Стиль, комфорт і надійність: кастом HONDA CT125 HUNTER Cub (Trail125)

Думка Webike

Представляємо кастом HONDA CT125 HUNTER Cub (Trail125) від користувача спільноти Webike "K16". Власник описує мотоцикли як "найгірший вид транспорту! Влітку спекотно, а взимку холодно! Якщо дощитиме, ви промокнете, і їздити важко!" Однак, незважаючи на цю іронічну заяву, він любить як автомобілі, так і мотоцикли, і вже володів 12 мотоциклами. Власник вирішив встановити вихлопну систему MORIWAKI ROUGH GEAR Full Exhaust ще до того, як отримав цей мотоцикл. Поверхня труби виготовлена з нержавіючої сталі з обробкою hairline, що надає їй військового вигляду. Звук дуже приємний, особливо при натисканні на газ! Власник, який страждає від болю в спині, не міг їздити більше 80 км зі стандартною підвіскою. Він шукав регульовану модель і знайшов амортизатор K-SPEED Diablo Shock Absorber. Різниця в регулюванні сили демпфірування настільки значна, що навіть нечутлива людина відчує зміну лише одним клацанням. Біль у спині більше не турбує його навіть після поїздки на 200 км з моменту встановлення. Стандартне сидіння занадто м'яке, що робить тривалі поїздки некомфортними. Сидіння K-SPEED Diablo Seat є заниженим і таке ж жорстке, як сидіння на інших мотоциклах (наприклад, ZX-14R). Стандартне сидіння серії Cub не обов'язково виглядає круто. Однак це сидіння робить мотоцикл більш стильним. Переднє світло CT125 було занадто тьмяним, що робило нічну їзду небезпечною. Протитуманний світлодіодний ліхтар SP TAKEGAWA напрочуд яскравий і забезпечує відчуття безпеки не тільки вночі, але й вдень на лісових дорогах, попереджаючи зустрічні транспортні засоби. Модифікація обтічника або проводки не потрібна, що забезпечує безпечну їзду завдяки простій установці. Існують багажники від різних виробників, але тип, що кріпиться до кронштейна фари, не рекомендується. Він створюватиме велике навантаження на кріплення вилки, і воно може зламатися навіть без навантаження. Передній багажник HONDA має продумане місце кріплення і не має таких проблем. Також, як показано на фото, компактний тахометр SP TAKEGAWA DN можна встановити без перешкод з багажником. Зі стандартною бічною підніжкою, коли до задньої частини мотоцикла прикріплений великий ящик, переднє колесо піднімається, і мотоцикл падає при легкому потягуванні, оскільки вага зміщується назад. Щоб усунути цю нестабільність, було встановлено посилений кронштейн бічної підніжки ENDURANCE. Якщо ви плануєте кастомізувати свій CT125, рекомендується спочатку встановити його! Незважаючи на жартівливі зауваження власника про мотоцикли, його любов до автомобілів і мотоциклів незаперечна. Завдяки цим продуманим модифікаціям CT125 став неперевершеним компаньйоном для пригод, що поєднує стиль, комфорт і надійність.

Галерея

Специфікації