Webike'nin Görüşü
Webike topluluk kullanıcısı "K16" tarafından yapılmış bir "HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)" özel yapımı. Sahibi, motosikletleri "ulaşımın en kötü hali! Yazın sıcak, kışın soğuk! Yağmur yağarsa ıslanırsınız ve binmesi zordur!" olarak tanımlıyor. Ancak bu ironik ifadeye rağmen, hem arabaları hem de motosikletleri seviyor ve şimdiye kadar 12 motosiklet kullanmış. Sahibi, bu bisikleti almadan önce bile MORIWAKI ROUGH GEAR Full Exhaust takmaya karar vermiş. Borunun yüzeyi, askeri bir dokunuş veren fırçalanmış çelikten yapılmıştır. Özellikle gaz kolu çekildiğinde ses çok hoş. Sırt ağrısından muzdarip olan sahibi, stok süspansiyonla 80 km'den fazla sürmekte zorlanıyordu. Ayarlanabilir bir model arıyordu ve K-SPEED Diablo Shock Absorber'ı buldu. Sönümleme kuvveti ayarının farkı o kadar belirgin ki, hassas olmayan biri bile tek bir tıklamayla değişikliği hissedebilir. Kurulumdan sonra 200 km sürse bile sırt ağrısı artık onu rahatsız etmiyor. Stok sele çok yumuşak, uzun turları rahatsız edici hale getiriyor. K-SPEED Diablo Seat, alçaltılmış bir selledir ve diğer bisikletlerdeki (ZX-14R gibi) seleler kadar serttir. Cub serisinin stok selesi mutlaka havalı değildir. Ancak bu sele, bisikleti daha şık hale getiriyor. CT125'in ön farı çok karanlıktı, gece sürüşünü tehlikeli hale getiriyordu. SP TAKEGAWA LED Sis Lambası şaşırtıcı derecede parlaktır ve sadece geceleri değil, orman yollarında gündüzleri de karşıdan gelen araçları uyarmak için bir güvenlik hissi sağlar. Bisiklet kaportasında veya kablolarında herhangi bir değişiklik gerektirmez, basit bir kurulumla güvenli sürüş sağlar. Çeşitli üreticilerden taşıyıcılar var, ancak ışık braketine sabitlenen tür tavsiye edilmez. Bu, çatala çok fazla stres bindirecektir ve hiçbir şey yüklemeden bile kırılabilir. HONDA Ön Raf, iyi düşünülmüş bir montaj noktasına sahiptir ve bu tür sorunları yoktur. Ayrıca, fotoğrafta gösterildiği gibi, SP TAKEGAWA Small DN Tachometer, Raf ile herhangi bir parazit olmadan monte edilebilir. Stok yan ayaklık ile, bisikletin arkasına büyük bir çanta takıldığında, ön tekerlek kalkar ve ağırlık arkaya kaydığı için hafifçe çekildiğinde bisiklet devrilir. Bu istikrarsızlığı çözmek için ENDURANCE Güçlendirilmiş Yan Ayaklık Braketi takılmıştır. CT125'inizi özelleştirmeyi planlıyorsanız, önce bunu takmanız önerilir! Sahibinin motosikletler hakkındaki esprili yorumlarına rağmen, hem arabalara hem de motosikletlere olan sevgisi inkar edilemez. Bu düşünceli modifikasyonlarla CT125, stil, konfor ve güvenilirliği birleştiren nihai macera arkadaşı haline geldi.

Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Özellikler
Bu makaleyi beğendiniz mi



































