Стиль, комфорт и надежность: кастом HONDA CT125 HUNTER Cub (Trail125)

Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл HONDA CT125 HUNTER Cub (Trail125) от пользователя сообщества Webike «K16». Владелец описывает мотоциклы как «худшее средство передвижения! Летом жарко, зимой холодно! Если идет дождь, вы промокаете, и ездить тяжело!». Однако, несмотря на это ироничное заявление, он любит как автомобили, так и мотоциклы, и уже владел 12 мотоциклами. Владелец решил установить выхлопную систему MORIWAKI ROUGH GEAR Full Exhaust еще до покупки этого мотоцикла. Поверхность трубы выполнена из нержавеющей стали с сатинированной отделкой, что придает ей милитари-стиль. Звук очень приятный, особенно при резком открытии дроссельной заслонки! Владелец, страдающий от болей в спине, не мог проехать более 80 км на стандартной подвеске. Он искал регулируемую модель и нашел амортизатор K-SPEED Diablo Shock Absorber. Разница в регулировке силы демпфирования настолько значительна, что даже нечувствительный человек почувствует изменение всего после одного щелчка. Боли в спине больше не беспокоят его даже после 200 км езды с момента установки. Стандартное сиденье слишком мягкое, что делает длительные поездки некомфортными. Сиденье K-SPEED Diablo Seat — это заниженное сиденье, и оно такое же жесткое, как сиденья на других мотоциклах (например, на ZX-14R). Стандартное сиденье серии Cub не всегда выглядит круто. Однако это сиденье придает мотоциклу больше стиля. Передняя фара CT125 была слишком тусклой, что делало ночную езду опасной. Противотуманная фара SP TAKEGAWA LED Fog Light удивительно яркая и обеспечивает чувство безопасности не только ночью, но и днем на лесных дорогах, предупреждая встречный транспорт. Модификация обтекателя или проводки не требуется, что обеспечивает безопасную езду благодаря простой установке. Существуют багажники от различных производителей, но тип, который крепится к кронштейну фары, не рекомендуется. Он создает большую нагрузку на крепление вилки и может сломаться даже без груза. Передний багажник HONDA Front Rack имеет продуманное место крепления и не имеет таких проблем. Кроме того, как показано на фото, тахометр SP TAKEGAWA Small DN Tachometer можно установить без помех для багажника. Со стандартной боковой подставкой, когда сзади мотоцикла установлен большой ящик, переднее колесо поднимается, и мотоцикл падает при малейшем толчке, поскольку вес смещается назад. Чтобы устранить эту неустойчивость, был установлен усиленный кронштейн боковой подставки ENDURANCE Reinforced Side Stand Bracket. Если вы планируете кастомизировать свой CT125, рекомендуется установить его в первую очередь! Несмотря на шутливые замечания владельца о мотоциклах, его любовь к автомобилям и мотоциклам неоспорима. Благодаря этим продуманным модификациям CT125 стал идеальным компаньоном для приключений, сочетая в себе стиль, комфорт и надежность.

Галерея

Спецификации