Stil, komfort og pålitelighet: HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125) Custom

Webikes mening

Her er en "HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)" custom av Webike-fellesskapsbruker "K16". Eieren beskriver motorsykler som "den verste transportformen! Det er varmt om sommeren og kaldt om vinteren! Hvis det regner, blir du våt, og det er vanskelig å sykle!" Men til tross for denne ironiske uttalelsen, elsker han både biler og motorsykler og har kjørt 12 motorsykler så langt. Eieren hadde bestemt seg for å installere MORIWAKI ROUGH GEAR Full Exhaust allerede før han fikk denne sykkelen. Rørets overflate er laget av rustfritt stål med en børstet finish, noe som gir den et militært preg. Lyden er veldig behagelig, spesielt når gassen trekkes tilbake! Eieren, som lider av ryggsmerter, kunne ikke sykle mer enn 80 km med originalfjæringen. Han lette etter en justerbar modell og fant K-SPEED Diablo Shock Absorber. Forskjellen i justering av dempekraft er så betydelig at selv en ufølsom person kan føle endringen med bare ett klikk. Ryggsmertene hans plager ham ikke lenger, selv etter å ha kjørt 200 km siden installasjonen. Det originale setet er for mykt, noe som gjør lange turer ubehagelige. K-SPEED Diablo Seat er et senket sete og er like fast som seter på andre sykler (som ZX-14R). Det originale setet på Cub-serien er ikke nødvendigvis kult. Men dette setet gjør sykkelen mer stilig. CT125s frontlys var for mørkt, noe som gjorde nattkjøring farlig. SP TAKEGAWA LED Fog Light er overraskende lys og gir en følelse av trygghet, ikke bare om natten, men også om dagen på skogsveier når man varsler møtende trafikk. Ingen modifikasjon av sykkelkåpen eller ledningsnettet er nødvendig, noe som sikrer trygg kjøring med en enkel installasjon. Det finnes bagasjebærere fra forskjellige produsenter, men typen som er festet til lysbraketten anbefales ikke. Det vil legge mye belastning på gaffelfestet, og det kan knekke selv uten å laste noe. HONDA Front Rack har et gjennomtenkt monteringspunkt og har ikke slike problemer. Som vist på bildet, kan SP TAKEGAWA Small DN Tachometer installeres uten interferens med racket. Med det originale sidestativet, når en stor boks er festet bak på sykkelen, løfter forhjulet seg og sykkelen faller over når den trekkes litt, fordi vekten er forskjøvet bakover. For å løse denne ustabiliteten ble ENDURANCE Reinforced Side Stand Bracket installert. Hvis du planlegger å tilpasse CT125-en din, anbefales det å installere denne først! Til tross for eierens lekne bemerkninger om motorsykler, er hans kjærlighet til både biler og motorsykler ubestridelig. Med disse gjennomtenkte modifikasjonene har CT125 blitt den ultimate eventyrkompanjongen, som kombinerer stil, komfort og pålitelighet.

Galleri

Spesifikasjoner