Апгрейд для остроты ощущений и комфорта: кастом GSX-R1000R

GSX-R1000R от TG-RUN

TG-RUN завершила обновление модельного ряда. На этот раз мы хотим представить Suzuki GSX-R1000R. Тормоза оснащены радиальными главными цилиндрами Brembo с теми же гоночными моноблочными суппортами и дисками SunStar Omega, которые используются в японском чемпионате. Колеса — кованые магниевые Machesini M10R с 10 спицами, передние вилки Ohlins FGR&T, задние амортизаторы Ohlins TTX и новейший титановый выхлоп от K-Factory.

Хотя высококачественные компоненты выбраны в любом случае, есть и другие моменты, которые стоит учесть. Задние амортизаторы были внутренне модифицированы и настроены, а передние вилки опущены примерно на 20 мм. По словам г-на Сугимото, представителя TG-RUN, одной из главных причин этого было желание придать владельцу небольшого роста больше уверенности, обеспечив ему более надежную опору. Не только опуская высоту, но и правильно настраивая подвеску (это важно для слаженной работы мотоцикла), можно добиться большей безопасности без каких-либо проблем с управляемостью. Простая форма подножек и сиденье TG-RUN Sport & Comfort Seat, обеспечивающее высокое качество комфорта при сидении, в сочетании с удобным расположением ног позволяют с легкостью наслаждаться ездой на суперспортивном мотоцикле.

Кузов

Ветровое стекло с карбоновой отделкой от Magical Racing. Черно-красная цветовая схема — это заводская окраска модели 2019 года.

Сиденье является предвестником оригинальной разработки TG-RUN, выпущенной как "TG-RUN Sports & Comfort Seat". В нем используется недавно разработанный пенополиуретан с низкой упругостью, а форма изменена для повышения комфорта и лучшей фиксации.

Руль

Верхний мост — TG-RUN GP type. Главный тормозной цилиндр — Brembo, держатель сцепления — Gale Speed.

Двигатель

Двухступенчатые радиаторы сверху и снизу. Защита радиатора изготовлена из нержавеющей стали от Etching Factory. Эти труднодоступные детали также учитываются.

Впуск и выпуск

Шестигранные глушители, изготовленные из алюминия спереди и сзади, и ослепительно золотистый выхлоп — это гоночный титановый выхлоп K-Factory.

Шасси

Карбоновые детали, такие как боковые накладки, переднее крыло и заднее внутреннее крыло, были выбраны от Magical Racing для повышения качества и снижения веса. Слайдеры крышек двигателя слева и справа изготовлены GB Racing.

Задние амортизаторы — Ohlins TTX с внутренней модификацией и настройкой. Это, а также передний выступ, опустили мотоцикл на 20 мм.

Передние и задние колеса размером 3.50-17/6.00-17 — это магниевые кованые M10R от Marchesini. Комбинация GSX-R1000R и вилок Ohlins FGR&T — это специализация TG-RUN. Передний тормоз — Brembo Monobloc 4P + диски Sunstar Omega, а все болты вокруг тормозов — Beta Titanium 64 Titanium. Слайдеры вилок от K-Factory.

Подножки также оснащены "TG-RUN Riding Rearset Kit GSX-R1000/R 2017~", который значительно повышает жесткость и управляемость и подходит для спортивной езды благодаря 5 регулируемым положениям.

Галерея

Спецификации

Оригинальный источник статьи

Heritage & Legends