Aggiornamento per la nitidezza e il comfort: GSX-R1000R Custom

GSX-R1000R di TG-RUN

TG-RUN Versione completa. Questa volta vogliamo presentarvi la Suzuki GSX-R1000R. I freni sono Brembo radial master con le stesse pinze monoblocco da corsa e dischi SunStar Omega utilizzati nel campionato giapponese. I cerchi sono Machesini M10R in magnesio forgiato con design a 10 razze, le forcelle anteriori Ohlins FGR&T, le forcelle posteriori Ohlins TTX e l'ultimo scarico in titanio di K-Factory.

Nonostante la scelta di prodotti di alta qualità, ci sono altri punti da considerare. Gli ammortizzatori posteriori sono stati modificati e regolati internamente e le forcelle anteriori sono state abbassate di circa 20 mm. Secondo il signor Sugimoto, rappresentante di TG-RUN, uno dei motivi principali è stato quello di dare al piccolo proprietario una maggiore sensazione di sicurezza, fornendogli un appoggio più solido. Non solo abbassando l'altezza, ma anche impostando il veicolo in modo corretto (questo è importante per rendere il veicolo coeso), si otterrà una maggiore sicurezza senza causare alcun problema di guida. La forma semplice del gradino e il sedile TG-RUN Sport & Comfort, che offre un comfort di seduta di alta qualità, insieme alla maneggevolezza del piede, consentono di praticare i super sport con facilità.

Carrozzeria

Il parabrezza con finiture in carbonio è di Magical Racing. La combinazione di colori nero e rosso è la colorazione di serie per il modello 2019.

Il sedile è un precursore dell'originale TG-RUN, commercializzato come "TG-RUN Sports & Comfort Seat". Utilizza un uretano a bassa resilienza di nuova concezione e ha una forma diversa per migliorare il comfort e la tenuta della seduta.

Maniglia

Il ponte superiore è di tipo TG-RUN GP. La pompa anteriore è Brembo e il supporto della frizione è Gale Speed.

Motore

Radiatori superiori e inferiori a due stadi. Le protezioni del radiatore sono realizzate in acciaio inossidabile da Etching Factory. Sono state prese in considerazione anche queste parti difficili da vedere.

Aspirazione e scarico

I silenziatori esagonali lavorati in alluminio anteriormente e posteriormente e lo scarico color oro abbagliante sono in titanio da competizione di K-Factory.

Telaio

Le parti in carbonio, come le coperture laterali, i parafanghi anteriori e i parafanghi posteriori interni, sono state selezionate da Magical Racing per migliorare la qualità e ridurre il peso. Gli slider del coperchio del motore destro e sinistro sono stati realizzati da GB Racing.

Gli ammortizzatori posteriori sono Ohlins TTX con modifica e configurazione interna. Questo e la sporgenza anteriore hanno abbassato la moto di 20 mm.

Le ruote anteriori e posteriori, nella misura 3,50-17/6,00-17, sono Marchesini M10R forgiate in magnesio. La combinazione di forcelle GSX-R1000R e Ohlins FGR&T è la specialità di TG-RUN. Il freno anteriore è Brembo Monobloc 4P + dischi Sunstar Omega, e tutti i bulloni intorno ai freni sono Beta Titanium 64 Titanium. I cursori della forcella sono di K-Factory.

I gradini sono inoltre dotati del "TG-RUN Riding Rearset Kit GSX-R1000/R 2017~", che migliora notevolmente la rigidità e l'operatività ed è adatto alla guida sportiva con 5 posizioni regolabili.

Galleria

Specifiche tecniche

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Patrimonio e leggende