Nâng cấp cho cả sự sắc nét và thoải mái: GSX-R1000R độ

GSX-R1000R của TG-RUN

Phiên bản TG-RUN nâng cấp hoàn chỉnh. Lần này chúng tôi giới thiệu Suzuki GSX-R1000R. Hệ thống phanh bao gồm heo dầu Brembo 4pis 2 dòng piston đối xứng, đĩa phanh Sunstar Omega và tay phanh Brembo RCS. Mâm xe là loại Marchesini M10R 10 chấu làm từ hợp kim Magie rèn, phuộc trước Ohlins FGR&T, phuộc sau Ohlins TTX và hệ thống ống xả titanium mới nhất từ K-Factory.

Chúng tôi đã lựa chọn những sản phẩm chất lượng cao, nhưng còn những điểm cần lưu ý khác. Phuộc sau đã được tùy chỉnh và tinh chỉnh bên trong, còn phuộc trước được hạ thấp khoảng 20mm. Theo ông Sugimoto, đại diện của TG-RUN, một trong những lý do chính là để mang lại cảm giác lái ổn định hơn cho những người có vóc dáng nhỏ bé bằng cách hạ thấp trọng tâm. Việc hạ thấp chiều cao và thiết lập xe hợp lý (quan trọng để tạo sự gắn kết cho xe) giúp đảm bảo an toàn hơn mà không gây ra bất kỳ vấn đề nào về cảm giác lái. Yên xe thể thao & thoải mái TG-RUN, với thiết kế đơn giản và chất liệu cao cấp, giúp người lái dễ dàng điều khiển chiếc super sport này.

Thân xe

Kính chắn gió với các chi tiết carbon là sản phẩm của Magical Racing. Màu đen và đỏ là màu nguyên bản của mẫu xe năm 2019.

Yên xe là sản phẩm nguyên bản tiên phong của TG-RUN, được thương mại hóa dưới tên 'TG-RUN Sport & Comfort Seat'. Sử dụng vật liệu urethane đàn hồi thấp mới phát triển, hình dạng yên xe được thay đổi để cải thiện cảm giác ngồi và khả năng giữ người lái.

Tay lái

Cùm ghi đông là loại TG-RUN GP. Heo dầu chính là Brembo, và bộ giữ dây côn là Gale Speed.

Động cơ

Két nước kép trên và dưới. Lưới bảo vệ két nước được làm từ thép không gỉ của Etching Factory. Ngay cả những chi tiết nhỏ nhất cũng được chăm chút tỉ mỉ.

Hệ thống nạp & xả

Bộ giảm thanh hình lục giác bằng nhôm ở cả phía trước và sau, cùng với cổ pô màu vàng rực rỡ, là hệ thống ống xả titanium đua của K-Factory.

Khung gầm

Các bộ phận bằng carbon như ốp hông, chắn bùn trước và chắn bùn sau bằng carbon là sản phẩm của Magical Racing, được lựa chọn để tăng tính thẩm mỹ và giảm trọng lượng. Thanh trượt bảo vệ lốc máy hai bên là sản phẩm của GB Racing.

Phuộc sau là Ohlins TTX đã được tùy chỉnh và tinh chỉnh bên trong. Cùng với phần đầu xe được hạ thấp, chiều cao xe đã giảm 20mm.

Mâm xe trước và sau có kích thước 3.50-17/6.00-17 là loại Marchesini M10R rèn từ hợp kim Magie. Sự kết hợp giữa GSX-R1000R và phuộc Ohlins FGR&T là đặc sản của TG-RUN. Hệ thống phanh trước bao gồm heo dầu Brembo Monoblock 4P + đĩa Sunstar Omega, tất cả các bu lông xung quanh phanh đều là titanium Beta Titanium 64. Thanh trượt phuộc là sản phẩm của K-Factory.

Bộ gác chân được trang bị bộ gác chân thể thao TG-RUN Riding Rearset Kit GSX-R1000/R 2017~, có thể điều chỉnh 5 cấp độ vị trí, giúp cải thiện đáng kể độ cứng và khả năng vận hành, rất phù hợp cho việc lái xe thể thao.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Nguồn bài viết gốc

Heritage & Legends