Super Cub 110: Превосходит ожидания благодаря удивительно мотоциклетному ощущению [Webike Owner's Pickup]

В этой статье мы представляем мотоцикл из сообщества Webike, который привлек внимание нашей редакции. На этот раз мы представляем HONDA "Super Cub 110", принадлежащий "Sagin".

Super Cub 110 (110 куб. см) Владелец: Sagin

Super Cub 110 — это модель объемом 110 куб. см серии "Super Cub" от Honda, бизнес-мотоцикл, любимый во всем мире. Нынешняя модель была обновлена ​​в соответствии с современными дорожными условиями, оснащена литыми дисками, передними дисковыми тормозами и двигателем с длинным ходом. Сохраняя свою практичность, его полнота как хобби-байка также была улучшена, получив высокую оценку от райдеров, владевших предыдущими моделями Cub.

Владелец, представленный сегодня, Sagin, — опытный райдер, который владел последовательными поколениями Cub, включая JA10 и JA44. Столкнувшись с требовательной средой ежедневной поездки на работу и обратно протяженностью 100 км, они снова выбрали надежный и проверенный Cub 110. Они лично ощущают эволюцию новейшей модели на своем любимом байке, который они назвали "Коммутационный специальный выпуск третьего поколения".

■ Причина покупки, использование и сравнительные модели

Скутеры требовали слишком многого для моего использования, что приводило к неуправляемому циклу обслуживания, поэтому я вернулся к надежному и проверенному Cub 110. Я понял, что это единственный мотоцикл класса 125 куб. см, который может выдержать ежедневную поездку на работу и обратно протяженностью 100 км для 100-килограммового толстяка в течение многих лет...

Владея тремя поколениями, JA10 и JA44, я думал, что это больше похоже на мотоцикл, чем обычные 50 куб. см, но все еще Cub. Однако JA59 настолько сильно изменился во многих аспектах, что он удивительно больше похож на мотоцикл.

Хотя теперь он гидравлический, передний тормоз, от которого я не ожидал многого, будучи однопоршневым, работает в несколько раз лучше, чем я ожидал. Ушла расхлябанность от спицованных колес, и в пределах разрешенной скорости комфорт езды по асфальтированным дорогам на удивление хорош. Благодаря двигателю с длинным ходом он естественно разгоняется до 60 км/ч без необходимости полностью открывать дроссельную заслонку. Приборная панель также более функциональна, чем у некоторых моделей Cub объемом 125 куб. см, с часами, индикатором расхода топлива и индикатором переключения передач, который годами отсутствовал.

Это мотоцикл, который заставляет задуматься о том, что при такой разнице в цене 110-й более чем удовлетворителен, и он превзошел мои ожидания в лучшую сторону.

■ Сильные стороны

По сравнению с предыдущим JA44, он гораздо больше похож на мотоцикл в езде (эффективный передний тормоз, солидное ощущение литых дисков и значительно более жесткая подвеска, соответствующая этому). Кроме того, уменьшенный угол открытия дроссельной заслонки в практическом диапазоне скоростей и настройки, направленные на снижение усталости, приветствуются целевой аудиторией и при городской езде.

■ Слабые стороны

Это просто культура Cub, поэтому я должен это принять, но вас неустанно обгоняют. Даже когда вы едете с максимальной разрешенной скоростью во время обкатки, машины обгоняют вас, как будто это естественно. Отчасти это было связано с тем, что я намеренно ехал по левому краю дороги, чтобы избежать опасности.

Кроме того, в качестве компромисса за улучшенный комфорт езды по асфальтированным дорогам его проходимость по бездорожью ухудшилась. Если вы намерены использовать его для езды по бездорожью, вам, возможно, придется внести некоторые модификации в подвеску.

■ Советы будущим покупателям

Если вы привыкли ездить на мотоциклах объемом более 250 куб. см, езда на этом мотоцикле исключит моменты, когда мотоцикл раньше помогал вам, заставляя полагаться на собственные навыки езды, что является отличным стимулом!
*За исключением тех, кто отдает приоритет высокоскоростным характеристикам.

■ Планы будущих модификаций

Большой ветровик, ветрозащита и подогрев ручек для зимы. Преобразование освещения в светодиодные лампы (подготовка завершена).

Ознакомьтесь также с отзывами владельцев Super Cub 110

Если вас интересуют мнения и отзывы других владельцев Super Cub 110, пожалуйста, ознакомьтесь с публикациями на Webike Community.

Sagin полностью наслаждается новейшим Super Cub 110 как своим "Коммутационным специальным выпуском третьего поколения".