Super Cub 110: Supera le aspettative con una sensazione sorprendentemente incentrata sulla moto [Webike Owner's Pickup]

Questa rubrica mette in evidenza una moto dalla community di Webike che ha attirato l'attenzione del nostro team editoriale. Questa volta, presentiamo la "Super Cub 110" di HONDA, di proprietà di "Sagin".

Super Cub 110 (110cc) Proprietario: Sagin

La Super Cub 110 è il modello da 110cc della serie "Super Cub" di Honda, una moto commerciale amata in tutto il mondo. Il modello attuale è stato aggiornato per adattarsi alle condizioni del traffico moderno, con ruote in lega, freni a disco anteriori e un motore a corsa lunga. Pur mantenendo la sua praticità, è stata migliorata anche la sua completezza come moto da hobby, guadagnandosi elogi da parte dei motociclisti che hanno posseduto modelli Cub precedenti.

Il proprietario presentato oggi, Sagin, è un motociclista veterano che ha posseduto generazioni successive del Cub, inclusi i modelli JA10 e JA44. Di fronte all'ambiente impegnativo di un tragitto giornaliero di 100 km, ha scelto ancora una volta la affidabile e collaudata Cub 110. Sta sperimentando l'evoluzione del modello più recente in prima persona con la sua amata moto, che ha chiamato "Commuting Special di Terza Generazione".

■ Motivo dell'acquisto, utilizzo e modelli a confronto

Gli scooter erano troppo impegnativi per il mio utilizzo, portando a un ciclo di manutenzione ingestibile, quindi sono tornato alla affidabile e collaudata Cub 110. Mi sono reso conto che questo è l'unico modello da 125cc in grado di trasportare un ciccione di 100 kg per 100 km al giorno, ogni giorno, per anni...

Avendo posseduto tre generazioni, JA10 e JA44, pensavo che fosse più simile a una moto rispetto alle solite 50cc, ma pur sempre un Cub. Tuttavia, la JA59 è cambiata così tanto sotto vari aspetti che è sorprendentemente più simile a una moto.

Anche se ora è idraulico, il freno anteriore, da cui non mi aspettavo molto essendo a un solo pistoncino, funziona diverse volte meglio di quanto immaginassi. La morbidezza delle ruote a raggi è sparita e, entro il limite di velocità legale, il comfort di marcia su strade asfaltate è sorprendentemente buono. Grazie al motore a corsa lunga, accelera naturalmente fino a 60 km/h senza bisogno di aprire completamente l'acceleratore. Anche il cruscotto è più funzionale rispetto ad alcuni modelli Cub da 125cc, con orologio, indicatore di consumo carburante e un indicatore di marcia che è stato omesso per anni.

È una moto che ti fa pensare che, per questa differenza di prezzo, la 110 sia più che soddisfacente, e ha superato le mie aspettative in senso positivo.

■ Punti di forza

Rispetto alla precedente JA44, la guida è molto più simile a quella di una moto (il freno anteriore efficace, la sensazione solida delle ruote in lega e le sospensioni notevolmente più rigide per adattarsi). Inoltre, la ridotta apertura dell'acceleratore nella gamma di velocità pratica e le regolazioni apportate per ridurre la fatica sono apprezzate per il pubblico di riferimento e per la guida in città.

■ Punti deboli

Questa è solo la cultura del Cub, quindi devo accettarlo, ma vieni costantemente superato. Anche quando guidi alla massima velocità legale durante il rodaggio, le auto ti superano come se fosse naturale. Questo era in parte dovuto al fatto che guidavo intenzionalmente sulla corsia di destra per evitare pericoli.

Inoltre, come compromesso per il migliorato comfort di marcia su strade asfaltate, la sua capacità fuoristrada è peggiorata. Se intendi usarla per la guida fuoristrada, potresti dover apportare alcune modifiche alle sospensioni.

■ Consigli per futuri acquirenti

Se sei abituato a guidare moto di cilindrata superiore a 250cc, guidare questa moto eliminerà le parti in cui la moto ti aiutava, costringendoti a fare affidamento sulle tue capacità di guida, il che è un grande stimolo!
*Esclusi coloro che danno priorità alle prestazioni ad alta velocità.

■ Piani di personalizzazione futuri

Un parabrezza grande, protezioni per il vento e manopole riscaldate per l'inverno. Conversione delle luci in lampadine a LED (preparativi completati).

Dai un'occhiata anche alle recensioni degli utenti della Super Cub 110

Se sei interessato alle opinioni e alle recensioni di altri proprietari della Super Cub 110, consulta i post pubblicati sulla community di Webike.

Sagin si sta godendo appieno l'ultima Super Cub 110 come sua "Commuting Special di Terza Generazione".