Super Cub 110: Übertrifft Erwartungen mit überraschend motorradähnlichem Fahrgefühl [Webike Owner's Pickup]

Diese Rubrik hebt ein Motorrad aus der Webike Community hervor, das die Aufmerksamkeit unseres Redaktionsteams geweckt hat. Diesmal stellen wir die HONDA "Super Cub 110" von "Sagin" vor.

Super Cub 110 (110cc) Besitzer: Sagin

Die Super Cub 110 ist das 110cc-Modell der "Super Cub"-Serie von Honda, einem weltweit beliebten Geschäftsmotorrad. Das aktuelle Modell wurde für moderne Verkehrsbedingungen aktualisiert und verfügt über Gussräder, Scheibenbremsen vorne und einen Langhubmotor. Während die Praktikabilität erhalten bleibt, wurde auch ihre Vollständigkeit als Hobby-Bike verbessert, was zu hohem Lob von Fahrern führte, die frühere Cub-Modelle besaßen.

Der heute vorgestellte Besitzer, Sagin, ist ein erfahrener Fahrer, der nacheinander Generationen der Cub besessen hat, darunter die JA10 und JA44. Angesichts der anspruchsvollen Umgebung einer täglichen Pendelstrecke von 100 km wählte er erneut die zuverlässige und bewährte Cub 110. Er erlebt die Entwicklung des neuesten Modells hautnah mit seinem geliebten Bike, das er "Third Generation Commuting Special" getauft hat.

■ Kaufgrund, Nutzung und Vergleichsmodelle

Roller waren für meine Nutzung zu anspruchsvoll, was zu einem unüberschaubaren Wartungszyklus führte, also kehrte ich zur zuverlässigen und bewährten Cub 110 zurück. Ich erkannte, dass dies das einzige Motorrad der 125cc-Klasse ist, das jahrelang einen 100 kg schweren Mann auf einer täglichen Pendelstrecke von 100 km bewältigen kann...

Nachdem ich drei Generationen, JA10 und JA44, besessen hatte, dachte ich, sie sei mehr wie ein Motorrad als die üblichen 50cc, aber immer noch eine Cub. Die JA59 hat sich jedoch in verschiedenen Aspekten so stark verändert, dass sie überraschenderweise mehr wie ein Motorrad ist.

Obwohl sie jetzt hydraulisch ist, funktioniert die Vorderradbremse, von der ich bei einem Ein-Kolben-System nicht viel erwartet hatte, um ein Vielfaches besser als erwartet. Das Spiel der Speichenräder ist verschwunden, und innerhalb der gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzung ist der Fahrkomfort auf befestigten Straßen überraschend gut. Dank des Langhubmotors beschleunigt sie bis 60 km/h natürlich, ohne dass die Drosselklappe vollständig geöffnet werden muss. Das Kombiinstrument ist auch funktionaler als bei einigen 125cc Cub-Modellen, mit einer Uhr, einer Tankanzeige und einer seit Jahren fehlenden Ganganzeige.

Es ist ein Motorrad, das einen denken lässt, dass die 110er für diesen Preisunterschied mehr als zufriedenstellend ist und meine Erwartungen auf gute Weise übertroffen hat.

■ Stärken

Im Vergleich zur vorherigen JA44 fühlt sie sich beim Fahren viel mehr wie ein Motorrad an (die effektive Vorderradbremse, das solide Gefühl der Gussräder und die deutlich steifere Federung, die dazu passt). Außerdem sind die reduzierte Gasöffnung im praktischen Geschwindigkeitsbereich und die Anpassungen zur Reduzierung der Ermüdung für die Zielgruppe und den Stadtverkehr willkommen.

■ Schwächen

Das ist einfach die Kultur der Cub, also muss ich es akzeptieren, aber man wird unaufhörlich überholt. Selbst wenn man während der Einfahrphase mit maximaler gesetzlicher Geschwindigkeit fährt, überholen einen Autos, als wäre es normal. Dies lag teilweise daran, dass ich absichtlich am äußersten linken Fahrbahnrand fuhr, um Gefahren zu vermeiden.

Außerdem hat sich als Ausgleich für den verbesserten Fahrkomfort auf befestigten Straßen die Geländetauglichkeit verschlechtert. Wenn Sie beabsichtigen, sie im Gelände zu nutzen, müssen Sie möglicherweise einige Anpassungen an der Federung vornehmen.

■ Ratschläge für zukünftige Käufer

Wenn Sie es gewohnt sind, Motorräder größer als 250cc zu fahren, werden beim Fahren dieses Motorrads die Teile, bei denen Ihnen das Motorrad früher geholfen hat, weggelassen, sodass Sie sich auf Ihre eigenen Fahrkünste verlassen müssen, was ein großer Ansporn ist!
*Ausgenommen diejenigen, die hohe Geschwindigkeiten bevorzugen.

■ Zukünftige Anpassungspläne

Ein großes Windschild, Windabweiser und beheizte Griffe für den Winter. Umrüstung der Lichter auf LED-Birnen (Vorbereitungen sind abgeschlossen).

Lesen Sie auch die Nutzerbewertungen zur Super Cub 110

Wenn Sie an den Meinungen und Bewertungen anderer Besitzer der Super Cub 110 interessiert sind, schauen Sie sich die auf der Webike Community veröffentlichten Beiträge an.

Sagin genießt die neueste Super Cub 110 als ihr "Third Generation Commuting Special" in vollen Zügen.