Как следует из названия, мы установили комплект защитных крышек двигателя GB Racing на Z900RS! Эта статья подробно описывает процесс установки, так что ознакомьтесь с ней, если вы райдер, рассматривающий такую же кастомизацию!

GB Racing|Комплект защитных крышек двигателя

Здесь мы будем устанавливать эти три предмета от GB Racing!

■Крышка сцепления / Крышка генератора / Крышка привода

GB Racing — британский производитель запчастей, чьи защитные крышки двигателя имеют проверенный послужной список на международных гонках и высоко ценятся за их высокую ударопрочность и защиту. Они прошли строгие стандарты, необходимые для одобрения FIM (Международная мотоциклетная федерация), поэтому вы можете быть уверены в их использовании на дороге. В качестве материала используется высокопрочный конструкционный пластик, минимизирующий повреждение двигателя в случае падения. Конструкционный пластик — это ударопрочный материал, который в 10 раз прочнее обычного АБС-пластика.

Сначала, что нужно для установки

Для установки этих защитных крышек двигателя были использованы следующие предметы.

■Требуется головка на 8 мм и удлинитель!

-Головка на 8 мм
-Удлинитель
-Трещотка

Процесс установки

Поскольку этот комплект состоит из трех частей, мы будем устанавливать крышки как на левую, так и на правую стороны двигателя! Первый шаг — установка крышки сцепления.

■Сняты только 4 из 6 болтов, поэтому нет риска утечки масла.

Поскольку я не очень опытен в обслуживании, первое, что я понял, это то, что я не знал, какие болты снимать, но когда я внимательно посмотрел на инструкцию, я обнаружил, что это было очень четко отмечено.

■Инструкция по установке крышки сцепления (включает места снятия болтов и момент затяжки)

После снятия болтов в местах, обведенных на инструкции, я надел крышку сверху, и она идеально подошла. Она полностью закрыла область, и не было необходимости сгибать или прилагать усилия, чтобы надеть ее.

■Если сомневаетесь, просто приложите крышку к мотоциклу, и вы сможете определить, какие болты снимать.

После этого вставьте болты, поставляемые с продуктом.

■Поставляемый болт по сравнению со штатным болтом

Затем просто затяните болты. Затяните каждый болт на крышке до 11 Нм, как указано в инструкции.

■Глубокая головка не потребовалась.

Установка первой крышки завершена! Работа была действительно простой, просто снимите болты в указанных местах и замените их прилагаемыми болтами.

■Установка крышки сцепления завершена!

Как только вы узнаете, как крепить одну крышку, процедура будет такой же для остальных. Давайте внимательно посмотрим на инструкцию, чтобы узнать, какие болты снимать для крышки привода.

■Инструкция по установке крышки привода

После снятия указанных болтов установите крышку, используя удлинительные болты, входящие в комплект.

■Поставляемый болт по сравнению со штатным болтом

После этого начните затягивать болты вручную, а когда вы больше не сможете затягивать их вручную, используйте трещотку.

■Здесь также не потребовались глубокие головки.

Правая сторона теперь завершена. Я думаю, что она получает 100% за простоту установки, и она не портит оригинальный вид Z900RS!

■Установка крышки сцепления и крышки привода завершена!

Итак, перейдем к крышке генератора.

■Если у вас есть, удобнее работать с использованием сервисной стойки или центральной стойки.

Процесс точно такой же, как и на правой стороне! Следуйте инструкциям, снимите оригинальные болты и установите с помощью прилагаемых болтов! Это так просто! Наконец, проверьте на наличие люфтов, и установка завершена и на левой стороне.

■Было немного сложно только с боковой подставкой, потому что болт был немного направлен вниз.

Поскольку я теперь был экспертом в этом, я смог установить левую сторону менее чем за 5 минут.

■Установка крышки генератора завершена!

Завершена установка защитных крышек двигателя

Как видно из фотографий до и после, оригинальный стиль и атмосфера гоночного мотоцикла хорошо сочетаются, создавая очень гармоничный кастомный вид. Поскольку защитные крышки двигателя не слишком выделяются, я думаю, что они обеспечат хороший баланс, даже если вы сделаете другую кастомизацию, которая имеет большее визуальное воздействие.

■До установки

■После установки

Я немного нервничал по поводу установки сначала, но как только я начал работать над этим, не было никаких сложных шагов, и я смог установить все три крышки в кратчайшие сроки. Это заняло менее 30 минут даже для такого новичка, как я, так что если вы уже эксперт, это, вероятно, займет менее 10 минут! Это благодаря полностью болтовой конструкции и высокой точности изготовления.

Пример реального падения

Я уверен, что всем очень интересно, насколько долговечны эти защитные крышки двигателя на самом деле. Поэтому нам удалось одолжить образец защитных крышек двигателя GB Racing, которые действительно побывали в аварии! Вот как они выглядели после этого.

■Внешняя сторона

■Внутренняя сторона

Верхняя фотография очень хорошо показывает интенсивность падения. Вы можете видеть, что даже при таком сильном падении защитные крышки GB Racing обеспечили тщательную защиту, и повреждение не проникло на внутреннюю сторону. Они просты в установке, обеспечивают отличную защиту и к тому же выглядят круто. Мы настоятельно рекомендуем их!

В заключение

На этот раз мне представилась возможность написать эту статью об установке комплекта защитных крышек двигателя GB Racing. Поскольку я новичок, я нервничал, когда меня впервые попросили написать эту статью, но как только я начал работать над этим, я был удивлен, насколько легко было установить. Это кастомизация, которую может выполнить любой, не только те, кто является экспертом в обслуживании, но и те, кто, как я, не имеет большого опыта, так почему бы не попробовать! Спасибо за чтение!

Нравится эта статья