Seperti yang ditunjukkan oleh tajuk, kami telah memasang Set Penutup Enjin GB Racing pada Z900RS! Artikel ini memperincikan proses pemasangan, jadi sila semak jika anda seorang penunggang yang mempertimbangkan penyesuaian yang sama!

GB Racing|Set Penutup Enjin

Di sini, kami akan memasang tiga item ini daripada GB Racing!

■Penutup Klac / Penutup Penjana / Penutup Pulsar

GB Racing ialah pengeluar alat ganti British yang penutup enjinnya mempunyai rekod terbukti dalam perlumbaan antarabangsa dan sangat dihargai kerana rintangan impak dan perlindungannya yang tinggi. Ia telah lulus piawaian ketat yang diperlukan untuk kelulusan FIM (Federation Internationale de Motocyclisme), jadi anda boleh yakin menggunakannya di jalan raya juga. Plastik kejuruteraan berkekuatan tinggi digunakan untuk bahan, meminimumkan kerosakan pada enjin sekiranya berlaku kejatuhan. Plastik kejuruteraan ialah bahan tahan impak yang 10 kali lebih kuat daripada plastik ABS biasa.

Pertama, apa yang diperlukan untuk pemasangan

Item berikut telah digunakan untuk pemasangan penutup enjin ini.

■Soket 8mm dan bar sambungan diperlukan!

-Soket 8mm
-Bar sambungan
-Ratchet

Proses Pemasangan

Oleh kerana set ini mengandungi tiga keping, kami akan memasang penutup pada kedua-dua sisi kiri dan kanan enjin! Langkah pertama ialah memasang penutup klac.

■Hanya 4 daripada 6 bolt dikeluarkan jadi tiada risiko kebocoran minyak.

Oleh kerana saya tidak begitu berpengalaman dalam penyelenggaraan, perkara pertama yang saya sedari ialah saya tidak tahu bolt mana yang perlu dikeluarkan, tetapi apabila saya melihat arahan dengan teliti, saya mendapati ia ditandakan dengan sangat jelas.

■Arahan penutup klac (termasuk lokasi pengeluaran bolt dan tork pengencangan)

Selepas mengeluarkan bolt di lokasi yang dilingkari dalam arahan, saya meletakkan penutup di atasnya, dan ia muat dengan sempurna. Ia menutupi kawasan itu sepenuhnya dan tidak perlu dibengkokkan atau dipaksa untuk memasangnya.

■Jika ragu-ragu, hanya pegang penutup pada motosikal dan anda akan dapat memberitahu bolt mana yang perlu dikeluarkan.

Selepas itu, masukkan bolt yang disertakan dengan produk.

■Bolt yang disertakan berbanding bolt stok

Kemudian hanya ketatkan bolt. Ketatkan setiap bolt pada penutup kepada 11Nm seperti yang dinyatakan dalam arahan.

■Penggunaan soket dalam tidak diperlukan.

Pemasangan penutup pertama selesai! Kerja itu sangat mudah, hanya keluarkan bolt di lokasi yang ditetapkan dan gantikannya dengan bolt yang disediakan.

■Pemasangan penutup klac selesai!

Setelah anda tahu cara memasang satu penutup, prosedurnya adalah sama untuk yang lain. Mari kita periksa arahan dengan teliti untuk melihat bolt mana yang perlu dikeluarkan untuk penutup pulsar.

■Arahan penutup pulsar

Selepas mengeluarkan bolt yang ditunjukkan, pasangkan penutup menggunakan bolt sambungan yang disertakan dalam pakej.

■Bolt yang disertakan berbanding bolt stok

Selepas itu, mula ketatkan bolt dengan tangan, dan apabila anda tidak dapat mengetatkannya lagi dengan tangan, gunakan ratchet.

■Soket dalam juga tidak diperlukan di sini.

Sisi kanan kini selesai. Saya rasa ia mendapat markah 100% untuk pemasangan yang mudah, dan ia tidak merosakkan rupa asal Z900RS!

■Pemasangan penutup klac dan penutup pulsar selesai!

Jadi sekarang mari kita beralih kepada penutup penjana.

■Jika anda mempunyai satu, lebih mudah untuk bekerja menggunakan dirian penyelenggaraan atau dirian tengah.

Prosesnya sama seperti di sebelah kanan! Ikuti arahan, keluarkan bolt asal, dan pasang dengan bolt yang disediakan! Semudah itu! Akhir sekali, periksa sama ada ada kelonggaran dan pemasangan selesai di sebelah kiri juga.

■Agak sukar dengan hanya dirian sisi kerana bolt menghadap sedikit ke bawah.

Oleh kerana saya kini pakar dalam hal itu, saya dapat memasang bahagian kiri dalam masa kurang daripada 5 minit.

■Pemasangan penutup penjana selesai!

Pemasangan penutup enjin selesai

Seperti yang anda lihat daripada gambar sebelum dan selepas, gaya stok dan suasana seperti pelumba digabungkan dengan baik untuk mencipta penampilan tersuai yang sangat harmoni. Oleh kerana penutup enjin tidak terlalu menonjol, saya rasa ia akan menawarkan keseimbangan yang baik walaupun anda melakukan penyesuaian lain yang mempunyai impak visual yang lebih besar.

■Sebelum pemasangan

■Selepas pemasangan

Saya agak gementar tentang pemasangan pada mulanya, tetapi sebaik sahaja saya mula mengerjakannya, tiada langkah yang sukar dan saya dapat memasang ketiga-tiga penutup dalam masa yang singkat. Ia mengambil masa kurang daripada 30 minit walaupun untuk seorang pemula seperti saya, jadi jika anda sudah pakar, ia mungkin mengambil masa kurang daripada 10 minit! Ini adalah berkat reka bentuk bolt-on sepenuhnya dan ketepatan pembuatan yang tinggi.

Contoh kejatuhan sebenar

Saya pasti semua orang sangat ingin tahu tentang betapa tahan lama penutup enjin ini sebenarnya. Jadi, kami dapat meminjam sampel penutup enjin GB Racing yang sebenarnya pernah mengalami kejatuhan! Inilah rupanya selepas itu.

■Sisi luar

■Sisi dalam

Gambar atas menunjukkan intensiti kejatuhan dengan baik. Anda boleh lihat bahawa walaupun dengan kejatuhan yang begitu teruk, penutup enjin GB Racing memberikan perlindungan yang menyeluruh dan kerosakan tidak menembusi ke bahagian dalam. Ia mudah dipasang, menawarkan perlindungan yang hebat, dan kelihatan hebat. Kami sangat mengesyorkannya!

Kesimpulannya

Kali ini, saya diberi peluang untuk menulis artikel ini mengenai pemasangan Set Penutup Enjin GB Racing. Oleh kerana saya seorang pemula, saya gementar apabila saya pertama kali diminta untuk menulis artikel ini, tetapi sebaik sahaja saya mula mengerjakannya, saya terkejut betapa mudahnya ia dipasang. Ini adalah penyesuaian yang boleh dilakukan oleh sesiapa sahaja, bukan sahaja oleh mereka yang pakar dalam penyelenggaraan, tetapi juga oleh mereka yang seperti saya yang tidak mempunyai banyak pengalaman, jadi mengapa tidak mencubanya! Terima kasih kerana membaca!

Suka artikel ini