تركيب مجموعة أغطية المحرك من GB Racing على Z900RS!

كما يوحي العنوان، قمنا بتركيب مجموعة أغطية المحرك من GB Racing على Z900RS! تتناول هذه المقالة عملية التركيب، لذا يرجى الاطلاع عليها إذا كنت راكبًا تفكر في نفس التخصيص!

GB Racing｜مجموعة أغطية المحرك

هنا، سنقوم بتركيب هذه العناصر الثلاثة من GB Racing!

GB Racing هي شركة تصنيع أجزاء بريطانية تتمتع أغطية محركاتها بسجل حافل في السباقات دوليًا وتحظى بتقدير كبير لمقاومتها العالية للصدمات وحمايتها. لقد اجتازت المعايير الصارمة اللازمة للموافقة من FIM (الاتحاد الدولي للدراجات النارية)، لذا يمكنك أن تطمئن إلى استخدامها على الطريق. يتم استخدام بلاستيك هندسي عالي القوة للمادة، مما يقلل من تلف المحرك في حالة السقوط. البلاستيك الهندسي هو مادة مقاومة للصدمات أقوى بـ 10 مرات من بلاستيك ABS العادي.

أولاً، ما تحتاجه للتركيب

تم استخدام العناصر التالية لتركيب غطاء المحرك هذا.

-مفتاح ربط مقاس 8 مم
-قضيب تمديد
-مفتاح سقاطة

عملية التركيب

نظرًا لأن هذه المجموعة تتضمن ثلاث قطع، فسنقوم بتركيب أغطية على الجانبين الأيمن والأيسر للمحرك! الخطوة الأولى هي تركيب غطاء القابض.

نظرًا لعدم خبرتي الكبيرة في الصيانة، كان أول ما أدركته هو أنني لم أكن أعرف أي مسامير يجب إزالتها، ولكن عندما نظرت إلى التعليمات بعناية، وجدت أنها معلمة بوضوح شديد.

بعد إزالة المسامير في المواقع المحددة في التعليمات، وضعت الغطاء فوقها، وتناسب تمامًا. غطت المنطقة بالكامل ولم تكن هناك حاجة لثنيها أو إجبارها لتناسبها.

بعد ذلك، قم بتركيب المسامير المرفقة مع المنتج.

ثم قم ببساطة بشد المسامير. شد كل مسمار على الغطاء إلى 11 نيوتن متر كما هو مذكور في التعليمات.

تم الانتهاء من تركيب الغطاء الأول! كانت المهمة سهلة حقًا، فقط قم بإزالة المسامير في المواقع المحددة واستبدلها بالمسامير المتوفرة.

بمجرد أن تعرف كيفية تركيب غطاء واحد، فإن الإجراء هو نفسه بالنسبة للباقي. دعنا نتحقق من التعليمات بعناية لمعرفة المسامير التي يجب إزالتها لغطاء النبض.

بعد إزالة المسامير المشار إليها، قم بتركيب الغطاء باستخدام المسامير الموسعة المضمنة في العبوة.

بعد ذلك، ابدأ بشد المسامير يدويًا، وعندما لا تتمكن من شدها يدويًا، استخدم مفتاح السقاطة.

تم الانتهاء من الجانب الأيمن. أعتقد أنه يحصل على 100٪ لسهولة التركيب، ولا يفسد المظهر الأصلي لـ Z900RS!

لذا دعنا ننتقل الآن إلى غطاء المولد.

العملية هي نفسها تمامًا كما في الجانب الأيمن! اتبع التعليمات، وأزل المسامير الأصلية، وقم بالتركيب باستخدام المسامير المتوفرة! الأمر بهذه السهولة! أخيرًا، تحقق من أي ارتخاء واكتمل التركيب على الجانب الأيسر أيضًا.

بما أنني أصبحت خبيرًا فيه الآن، فقد تمكنت من تركيب الجانب الأيسر في أقل من 5 دقائق.

اكتمل تركيب غطاء المحرك

كما ترى من الصور قبل وبعد، فإن الطراز الأصلي والأجواء الشبيهة بالمتسابقين تمتزج جيدًا معًا لخلق مظهر مخصص متناغم للغاية. نظرًا لأن أغطية المحرك لا تبرز كثيرًا، أعتقد أنها ستوفر توازنًا جيدًا حتى لو قمت ببعض التخصيصات الأخرى التي لها تأثير بصري أكبر.

كنت متوترًا بعض الشيء بشأن التركيب في البداية، ولكن بمجرد أن بدأت العمل عليه، لم تكن هناك خطوات صعبة وتمكنت من تركيب الأغطية الثلاثة في وقت قصير. استغرق الأمر أقل من 30 دقيقة حتى لشخص مبتدئ مثلي، لذا إذا كنت خبيرًا بالفعل، فمن المحتمل أن يستغرق الأمر أقل من 10 دقائق! هذا بفضل التصميم المثبت بالمسامير بالكامل ودقة التصنيع العالية.

مثال على سقوط فعلي

أنا متأكد من أن الجميع فضوليون جدًا بشأن مدى متانة أغطية المحرك هذه في الواقع. لذلك، تمكنا من استعارة عينة من أغطية محرك GB Racing التي تعرضت لسقوط فعلي! إليك كيف بدت بعد ذلك.

تُظهر الصورة العلوية شدة السقوط بشكل جيد جدًا. يمكنك أن ترى أنه حتى مع مثل هذا السقوط القوي، قدمت أغطية محرك GB Racing حماية شاملة ولم يصل الضرر إلى الجانب الداخلي. إنها سهلة التركيب، وتوفر حماية رائعة، وتبدو رائعة أيضًا. نوصي بها بشدة!

في الختام

هذه المرة، أتيحت لي الفرصة لكتابة هذه المقالة حول تركيب مجموعة أغطية المحرك من GB Racing. بما أنني مبتدئ، كنت متوترًا عندما طُلب مني كتابة هذه المقالة لأول مرة، ولكن بمجرد أن بدأت العمل عليها، فوجئت بمدى سهولة تركيبها. هذا تخصيص يمكن لأي شخص القيام به، ليس فقط الخبراء في الصيانة، ولكن أيضًا الأشخاص مثلي الذين ليس لديهم الكثير من الخبرة، فلماذا لا تجربها! شكراً للقراءة!