Som titlen antyder, har vi installeret GB Racings motordækselsæt på en Z900RS! Denne artikel beskriver installationsprocessen, så tjek den ud, hvis du er en rytter, der overvejer den samme tilpasning!

GB Racing|Motordækselsæt

Her vil vi installere disse tre dele fra GB Racing!

■Koblingsdæksel / Generator dæksel / Pulsar dæksel

GB Racing er en britisk reservedelsproducent, hvis motordæksler har en dokumenteret succes internationalt i racerløb og er højt anerkendt for deres høje slagstyrke og beskyttelse. De har bestået de strenge standarder, der kræves for FIM (Federation Internationale de Motocyclisme) godkendelse, så du kan være tryg ved at bruge dem på vejen. Høj-styrke ingeniørplast anvendes til materialet, hvilket minimerer skader på motoren i tilfælde af et fald. Ingeniørplast er et slagfast materiale, der er 10 gange stærkere end almindelig ABS-plast.

Først, hvad du behøver til installation

Følgende dele blev brugt til denne installation af motordæksler.

■En 8 mm topnøgle og forlænger er nødvendig!

-8 mm topnøgle
-Forlænger
-Skraldenøgle

Installationsproces

Da dette sæt indeholder tre dele, vil vi installere dæksler på både venstre og højre side af motoren! Det første trin er at installere koblingsdækslet.

■Kun 4 af de 6 bolte fjernes, så der er ingen risiko for olielækage.

Da jeg ikke er så erfaren med vedligeholdelse, var det første, jeg bemærkede, at jeg ikke vidste, hvilke bolte der skulle fjernes, men da jeg kiggede nøje på instruktionerne, fandt jeg ud af, at det var markeret meget tydeligt.

■Instruktioner til koblingsdæksel (inkluderer placering af bolte og tilspændingsmoment)

Efter at have fjernet boltene på de steder, der er markeret med cirkler i instruktionerne, satte jeg dækslet på, og det passede perfekt. Det dækkede området fuldstændigt, og der var ingen behov for at bøje eller tvinge det for at få det på.

■Hvis du er i tvivl, skal du bare holde dækslet op mod cyklen, og du vil kunne se, hvilke bolte der skal fjernes.

Derefter indsættes de bolte, der følger med produktet.

■Medfølgende bolt sammenlignet med den originale bolt

Spænd derefter blot boltene. Spænd hver bolt på dækslet til 11 Nm som angivet i instruktionerne.

■En dyb topnøgle var ikke nødvendig.

Installation af det første dæksel er færdig! Arbejdet var virkelig nemt, bare fjern boltene på de angivne steder og erstat dem med de medfølgende bolte.

■Installation af koblingsdæksel afsluttet!

Når du først ved, hvordan man monterer et dæksel, er proceduren den samme for resten. Lad os tjekke instruktionerne omhyggeligt for at se, hvilke bolte der skal fjernes til pulsar dækslet.

■Instruktioner til pulsar dæksel

Efter at have fjernet de angivne bolte, monteres dækslet ved hjælp af de medfølgende forlængerbolte.

■Medfølgende bolt sammenlignet med den originale bolt

Derefter begynder du at spænde boltene med hånden, og når du ikke længere kan spænde dem med hånden, bruger du skraldenøglen.

■Ingen dybe topnøgler var nødvendige her heller.

Højre side er nu færdig. Jeg synes, den scorer 100% for nem installation, og den ødelægger ikke det originale look på Z900RS!

■Installation af koblingsdæksel og pulsar dæksel afsluttet!

Så lad os nu gå videre til generatordækslet.

■Hvis du har en, er det nemmere at arbejde med en vedligeholdelsesstand eller centerstand.

Processen er nøjagtig den samme som på højre side! Følg instruktionerne, fjern de originale bolte, og installer med de medfølgende bolte! Det er så nemt! Til sidst skal du kontrollere for løshed, og installationen er også færdig på venstre side.

■Det var lidt svært med kun sidestøtten, da bolten pegede lidt nedad.

Da jeg nu var ekspert, kunne jeg installere venstre side på mindre end 5 minutter.

■Installation af generatordæksel afsluttet!

Afsluttet installation af motordæksel

Som du kan se fra før- og efterbillederne, er den originale stil og den racer-lignende atmosfære godt blandet sammen for at skabe et meget harmonisk tilpasset look. Da motordækslerne ikke skiller sig for meget ud, tror jeg, det vil give en god balance, selv hvis du laver andre tilpasninger, der har en større visuel effekt.

■Før installation

■Efter installation

Jeg var lidt nervøs for installationen i starten, men da jeg først gik i gang, var der ingen svære trin, og jeg kunne installere alle tre dæksler på ingen tid. Det tog mindre end 30 minutter, selv for en nybegynder som mig, så hvis du allerede er ekspert, vil det sandsynligvis tage mindre end 10 minutter! Dette skyldes det fuldstændig bolt-on design og den høje produktionspræcision.

Eksempel på et faktisk fald

Jeg er sikker på, at alle er meget nysgerrige efter, hvor holdbare disse motordæksler faktisk er. Så vi fik mulighed for at låne en prøve af GB Racing motordæksler, der faktisk havde oplevet et fald! Her er, hvordan de så ud bagefter.

■Yderside

■Inderside

Det øverste billede viser intensiteten af faldet meget godt. Du kan se, at selv med et så hårdt fald gav GB Racings motordæksler grundig beskyttelse, og skaden trængte ikke ind til indersiden. De er nemme at installere, giver god beskyttelse og ser seje ud. Vi anbefaler dem varmt!

Konklusion

Denne gang fik jeg mulighed for at skrive denne artikel om installationen af GB Racings motordækselsæt. Da jeg er nybegynder, var jeg nervøs, da jeg først blev bedt om at skrive denne artikel, men da jeg først gik i gang, blev jeg overrasket over, hvor nemt det var at installere. Dette er en tilpasning, der kan udføres af alle, ikke kun af dem, der er eksperter i vedligeholdelse, men også af dem som mig, der ikke har meget erfaring, så hvorfor ikke prøve det! Tak fordi du læste med!

Kan du lide denne artikel