Jak sugeruje tytuł, zainstalowaliśmy zestaw osłon silnika GB Racing na Z900RS! Ten artykuł szczegółowo opisuje proces instalacji, więc jeśli rozważasz taką personalizację, koniecznie go sprawdź!

GB Racing|Zestaw osłon silnika

Tutaj zainstalujemy te trzy elementy od GB Racing!

■Pokrywa sprzęgła / Pokrywa alternatora / Pokrywa impulsatora

GB Racing to brytyjski producent części, którego osłony silnika mają udokumentowane sukcesy w międzynarodowych wyścigach i są wysoko cenione za wysoką odporność na uderzenia i ochronę. Spełniają rygorystyczne standardy wymagane do homologacji FIM (Federation Internationale de Motocyclisme), dzięki czemu można je bezpiecznie stosować również na drogach. Do produkcji użyto wysokowytrzymałego tworzywa inżynieryjnego, minimalizującego uszkodzenia silnika w przypadku upadku. Tworzywo inżynieryjne to materiał odporny na uderzenia, 10 razy mocniejszy od zwykłego tworzywa ABS.

Najpierw, czego potrzebujesz do instalacji

Do tej instalacji osłon silnika użyto następujących narzędzi.

■Potrzebna jest nasadka 8 mm i przedłużka!

-Nasadka 8 mm
-Przedłużka
-Grzechotka

Proces instalacji

Ponieważ ten zestaw zawiera trzy części, będziemy instalować osłony po lewej i prawej stronie silnika! Pierwszym krokiem jest instalacja osłony sprzęgła.

■Odkręcono tylko 4 z 6 śrub, więc nie ma ryzyka wycieku oleju.

Jako że nie mam dużego doświadczenia w konserwacji, pierwszą rzeczą, której nie wiedziałem, było to, które śruby odkręcić, ale gdy dokładnie przyjrzałem się instrukcji, okazało się, że jest to bardzo jasno zaznaczone.

■Instrukcja osłony sprzęgła (zawiera lokalizacje odkręcanych śrub i moment dokręcania)

Po odkręceniu śrub w miejscach zaznaczonych na instrukcji, nałożyłem osłonę, która idealnie pasowała. Całkowicie zakryła obszar i nie było potrzeby jej wyginania ani siłowania, aby ją założyć.

■W razie wątpliwości po prostu przyłóż osłonę do motocykla, a będziesz wiedział, które śruby odkręcić.

Następnie wkręć śruby dołączone do produktu.

■Dołączona śruba w porównaniu do śruby fabrycznej

Następnie po prostu dokręć śruby. Dokręć każdą śrubę osłony momentem 11 Nm, zgodnie z instrukcją.

■Nie było potrzeby używania głębokiej nasadki.

Instalacja pierwszej osłony zakończona! Praca była naprawdę łatwa, wystarczyło odkręcić śruby w wyznaczonych miejscach i zastąpić je dołączonymi śrubami.

■Instalacja osłony sprzęgła zakończona!

Gdy już wiesz, jak zamontować jedną osłonę, procedura jest taka sama dla pozostałych. Sprawdźmy dokładnie instrukcję, aby dowiedzieć się, które śruby odkręcić w przypadku osłony impulsatora.

■Instrukcja osłony impulsatora

Po odkręceniu wskazanych śrub, zamontuj osłonę za pomocą śrub przedłużających dołączonych do zestawu.

■Dołączona śruba w porównaniu do śruby fabrycznej

Następnie zacznij dokręcać śruby ręcznie, a gdy nie będziesz mógł ich już dokręcić ręcznie, użyj grzechotki.

■Tutaj również nie potrzebowaliśmy głębokich nasadek.

Prawa strona jest teraz gotowa. Myślę, że zasługuje na 100% za łatwość instalacji i nie psuje oryginalnego wyglądu Z900RS!

■Instalacja osłony sprzęgła i osłony impulsatora zakończona!

Przejdźmy teraz do osłony alternatora.

■Jeśli masz, łatwiej pracować przy użyciu stojaka serwisowego lub centralnego.

Proces jest dokładnie taki sam jak po prawej stronie! Postępuj zgodnie z instrukcją, odkręć oryginalne śruby i zamontuj je za pomocą śrub dołączonych do zestawu! To takie proste! Na koniec sprawdź, czy nie ma luzów, a instalacja po lewej stronie jest również zakończona.

■Z samym podpórką było trochę trudno, ponieważ śruba była lekko skierowana w dół.

Ponieważ stałem się w tym ekspertem, udało mi się zamontować lewą stronę w mniej niż 5 minut.

■Instalacja osłony alternatora zakończona!

Zakończona instalacja osłon silnika

Jak widać na zdjęciach przed i po, oryginalny styl i wyścigowa atmosfera są dobrze połączone, tworząc bardzo harmonijny, spersonalizowany wygląd. Ponieważ osłony silnika nie rzucają się zbytnio w oczy, myślę, że zapewnią dobry balans, nawet jeśli wykonasz inne modyfikacje, które mają większy wpływ wizualny.

■Przed instalacją

■Po instalacji

Na początku byłem trochę zdenerwowany instalacją, ale gdy tylko zacząłem pracę, nie było żadnych trudnych kroków i udało mi się zamontować wszystkie trzy osłony w mgnieniu oka. Zajęło to mniej niż 30 minut nawet dla nowicjusza takiego jak ja, więc jeśli jesteś już ekspertem, prawdopodobnie zajmie to mniej niż 10 minut! Jest to możliwe dzięki całkowicie przykręcanej konstrukcji i wysokiej precyzji wykonania.

Przykład rzeczywistego upadku

Jestem pewien, że wszyscy są bardzo ciekawi, jak wytrzymałe są te osłony silnika. Udało nam się pożyczyć próbkę osłon silnika GB Racing, które faktycznie brały udział w upadku! Oto jak wyglądały później.

■Strona zewnętrzna

■Strona wewnętrzna

Górne zdjęcie bardzo dobrze pokazuje intensywność upadku. Widać, że nawet przy tak poważnym upadku, osłony silnika GB Racing zapewniły doskonałą ochronę, a uszkodzenia nie przeniknęły na stronę wewnętrzną. Są łatwe w montażu, oferują świetną ochronę i do tego świetnie wyglądają. Gorąco je polecamy!

Podsumowując

Tym razem miałem okazję napisać artykuł o instalacji zestawu osłon silnika GB Racing. Jako nowicjusz, byłem zdenerwowany, gdy poproszono mnie o napisanie tego artykułu, ale gdy tylko zacząłem pracę, byłem zaskoczony, jak łatwo było je zainstalować. Jest to modyfikacja, którą może wykonać każdy, nie tylko eksperci od konserwacji, ale także osoby takie jak ja, które nie mają dużego doświadczenia, więc dlaczego by tego nie spróbować! Dziękuję za przeczytanie!

Podoba Ci się ten artykuł