GPZ900R от SANCTUARY

«В последнее время заказы на Ninja GPZ900R RCM (Radical Construction Manufacture, полная кастомизация от магазина) увеличиваются. Однако найти хорошую базу становится все труднее», — говорит господин Накамура из AC Sanctuary. Эта модель поставляется с обтекателем и предлагает всестороннее удовольствие. Тем не менее, существует множество доступных запчастей, поэтому есть большая радость в настройке его в соответствии с вашими предпочтениями. Этот мотоцикл — недавний RCM на базе GPZ900R, и он отражает текущую ситуацию с Ninja.

«Владелец хотел модифицировать переднюю и заднюю подвеску. Общее состояние мотоцикла было хорошим. Однако были опасения по поводу аномальных шумов двигателя и белого дыма из выхлопной трубы, поэтому мы решили провести капитальный ремонт. В соответствии с первоначальным заказом, это стало частью меню RCM, поэтому мы приступили к полному производству. С современными широкими шинами 17-дюймовыми спереди и сзади он стал RCM Ninja Sports Package New Type-R», — продолжил он. В прошлом модели Type-R строились путем выбора мотоциклов с хорошим состоянием двигателя и низким пробегом. Однако с введением New Type-R в 2015 году были реализованы такие меры, как капитальный ремонт двигателя и использование электроники от последующих моделей. В данном случае электроника была в хорошем состоянии, что сэкономило время и усилия, в результате чего было завершено гибридное исполнение между старым и новым Type-R. «Окраска и использование деталей точно отражают первоначальный заказ владельца. Я думаю, что это отделка, которая понравится энтузиастам», — сказал господин Накамура. На текущем рынке, где цены на подержанные мотоциклы растут, возможно, естественно, что этот RCM Ninja, который был полностью переработан со спецификациями колес 17 дюймов спереди и сзади, привлекает столько внимания.

Руль

Рулевая колонка была заменена на Sculpture Stem Kit TYPE-1, а на руль установлены рули Daytona RCM Concept Bar Handles. Приборы, включая большой спидометр и тахометр двигателя с вольтметром внутри, остались стандартными.

Левый и правый тормозные цилиндры — Brembo RCS, а шланги тормоза и сцепления — серия Allegri Shorto, изготовленные по индивидуальным размерам.

Кузов

Сиденье — Daytona Cozy Seat RCM Concept. Яркая металлическая зеленая и черная окраска, использующая стандартный узор, была выполнена Paint Shop Okushin.

Двигатель

Рама — стандартная база с комплектом Nitro Racing Combination Kit III (нижняя труба) для вида двойной колыбели и повышения жесткости. Двигатель был расточен с 908 до 958 куб. см с использованием кованого поршня WOSSNER (диаметр 74,5 мм, на 2 мм больше стандартного), а кривая коленчатого вала была зафиксирована и сбалансирована перед обертыванием подшипников. Направляющие клапанов были заменены, зазор шестерни коробки передач был отрегулирован, а внешняя поверхность была покрыта термостойким Gun-Kote. Система охлаждения также была усилена радиатором Nitro Racing Wide Radiator и комплектом Oil Cooler High-mount Kit.

Впуск и выпуск

Карбюратор — FCRφ37 мм с черным корпусом и зеленым раструбом, подобранный в соответствии с цветом кузова.

Шасси

Передняя вилка — комплект Ohlins RWU 43 мм Sanctuary ExM, а для переднего тормоза используются суппорты Brembo Axial P430/34 (черные) и диски Sunstar Premium Racing RCM Concept диаметром 320 мм.

Задние тормоза оснащены суппортами Brembo P232 и дисками Sunstar Works Expand. Выхлопная система — титановый выхлоп Nitro Racing Hand-bent Titanium Exhaust (короткий хвост) с полуполированной отделкой, а глушитель — Nitro Racing Grenade Titanium V-3 с термополированной отделкой.

Маятник — Sculpture R.C.M. Exclusive Wide Swingarm со стабилизаторами Racing Stand Hook, отделанный Gun-Kote. Передние и задние колеса оснащены коваными алюминиевыми дисками O.Z Racing PIEGA размером 3,50-17/5,50-17.

В качестве задних амортизаторов выбраны амортизаторы Ohlins Ninja 17 дюймов.

Галерея

Спецификации

Деталь Детали
Двигатель Кованый поршень WOSSNER φ74,5 мм
Радиатор NITR RACING Wide Radiator Kit
Карбюратор / Впуск Карбюратор KEIHIN FCR
Выхлоп Титановая выхлопная система NITR RACING 4-In-1 с машинным изгибом
Титановый глушитель NITR RACING Grenade Version 3
Рама Комплект NITR RACING Combination Kit III (нижняя труба и задние подножки)
Комплект рулевой колонки SCULPTURE для GPZ750R / GPZ900R (NINJA) Φ43 Вилка [Тип 1]
Серебряный широкий маятник SCULPTURE 17 дюймов
Тормоза Радиальный тормозной главный цилиндр brembo Racing (19×18)
Тормозной суппорт brembo P4-40C P4 30 / 34 40 мм
Диск SUNSTAR Premium Racing RCM Concept φ320 мм
Система ALLEGRI Shorto
Задний тормозной суппорт brembo P2-CR84 P2 34 84 мм
Диск SUNSTAR Works Expand
Колеса Кованое алюминиевое колесо OZ Racing OZ-5S PIEGA
Подвеска Комплект передней вилки NITR RACING OHLINS RWU Upright Front Fork Kit E x M Package
Задняя подвеска OHLINS
Подножки Задние подножки NITR RACING
Привод Цепь SANCTUARY EK & NOBLEST 530 RCM (BK / GP)
Комплект пластины сцепления NITR RACING
Руль / Рулевое управление Руль DAYTONA RCM Concept
Сцепной главный цилиндр brembo 16RCS Corsa Corta
Маслоохладитель Комплект NITR RACING Oil Cooler HIGH Mount Kit
Сиденье Сиденье DAYTONA [DAYTONA x AC SANCTUARY] RCM Concept COZY
Кузов Ветровое стекло NITR RACING Racing Windshield

О SANCTUARY

SANCTUARY — это производитель кастомных мотоциклов, который специализируется на винтажных мотоциклах, таких как Z1, Ninja и KATANA. Они продают специальные детали, рожденные в результате проб и ошибок, которые механики повторяли при установке и тестировании.

Страница бренда SANCTUARY

Оригинальный источник этой статьи

Heritage & Legends

Нравится эта статья