Sukupolvien yhdistäminen: Kawasaki GPZ900R Custom by SANCTUARY

SANCTUARYn GPZ900R

"Viime aikoina Ninja GPZ900R RCM (Radical Construction Manufacture, liikkeen täydellinen custom-rakennus) tilaukset ovat lisääntyneet. Hyvän pohjan löytäminen on kuitenkin käymässä yhä vaikeammaksi," sanoo Mr. Nakamura AC Sanctuarylta. Tässä mallissa on katteet ja se tarjoaa monipuolista nautintoa. Siitä on kuitenkin saatavilla runsaasti osia, joten sen räätälöiminen omiin mieltymyksiin on erittäin palkitsevaa. Tämä pyörä on uusin RCM, joka perustuu GPZ900R:ään, ja se heijastaa Ninjan nykytilannetta.

"Omistajalla oli mielessään etu- ja takajousituksen muutokset. Pyörän yleiskunto oli hyvä. Moottorin epänormaalit äänet ja pakoputkesta tuleva valkoinen savu kuitenkin huolettivat, joten päätimme tehdä ylikatsastuksen. Alkuperäisen tilauksen mukaisesti siitä tuli osa RCM-valikoimaa, joten etenimme täydelliseen tuotantoon. 17-tuumaisilla moderneilla leveillä renkailla edessä ja takana siitä tuli RCM Ninja Sports Package New Type-R," hän jatkoi. Aiemmin Type-R-malleja rakennettiin valitsemalla hyväkuntoisia ja vähän ajettuja pyöriä. Kuitenkin vuonna 2015 esitellyn New Type-R:n myötä otettiin käyttöön toimenpiteitä, kuten moottorin ylikatsastukset ja seuraavan sukupolven koneisiin perustuvien elektroniikkajärjestelmien käyttö. Tässä tapauksessa elektroniikka oli hyvässä kunnossa, mikä säästi aikaa ja vaivaa, ja tuloksena oli vanhan ja uuden Type-R:n välinen hybridimääritys. "Väritys ja osien käyttö heijastavat uskollisesti omistajan alkuperäistä tilausta. Mielestäni siinä on viimeistely, jota harrastajat arvostaisivat," sanoi Mr. Nakamura. Nykyisillä markkinoilla, joilla käytettyjen pyörien hinnat nousevat, on ehkä luonnollista, että tämä RCM Ninja, joka on täysin uudistettu 17-tuumaisilla pyörillä edessä ja takana, herättää niin paljon huomiota.

Ohjaustanko

Ohjainkannatin vaihdettiin Sculpture Stem Kit TYPE-1 -malliin ja ohjaustankoon asennettiin tankotyyppiset Daytona RCM Concept Bar Handles -ohjaustangot. Mittaristot, mukaan lukien suuri nopeusmittari ja moottorin kierroslukumittari, jossa on sisäänrakennettu volttimittari, pysyivät alkuperäisinä.

Vasemman ja oikean puolen pääsylinterit ovat Brembo RCS, ja jarru- ja kytkinletkut ovat Allegri Shorto -sarjaa, valmistettu pyörään sopiviksi mitoiksi.

Katteet

Istuin on Daytona Cozy Seat RCM Concept. Kirkkaan metallinvihreä ja musta maalipinta, joka hyödyntää alkuperäistä kuviota, oli Paint Shop Okushinin tekemä.

Moottori

Runko on alkuperäinen pohja, johon on lisätty Nitro Racing Combination Kit III (down tube) kaksoiskehtorakenteen ilmeen ja jäykkyyden lisäämiseksi. Moottoriin tehtiin big bore -muutos 908 cc:stä 958 cc:iin WOSSNER Forged Piston -männillä (halkaisija 74,5 mm, 2 mm suurempi kuin alkuperäinen), ja kampiakselin käyryys korjattiin ja tasapainotettiin ennen kampiakselin käärimistä. Venttiiliohjurit vaihdettiin, vaihteiston dog-vaihteen välys säädettiin ja ulkopinta viimeisteltiin kuumuutta kestävällä Gun-Kote-pinnoitteella. Jäähdytysjärjestelmää vahvistettiin myös Nitro Racing Wide Radiator -jäähdyttimellä ja Oil Cooler High-mount Kit -öljynjäähdyttimellä.

Imu & Pakoputki

Kaasutin on musta FCRφ37mm, jossa on vihreä suppilo, sovitettuna korin väriin.

Alusta

Etupumppu on Ohlins RWU 43mm Sanctuary ExM -paketti, ja etujarruissa käytetään Brembo Axial P430/34 -satuloita (mustia) ja Sunstar Premium Racing RCM Concept 320mm -levyjä.

Takajarrut sisältävät Brembo P232 -satulat ja Sunstar Works Expand -levyt. Pakoputkisto on Nitro Racing Hand-bent Titanium Exhaust (lyhyt häntä) puolipolitetulla viimeistelyllä, ja äänenvaimennin on Nitro Racing Grenade Titanium V-3 -malli lämpökiillotetulla viimeistelyllä.

Takahaarukka on Sculpture R.C.M. Exclusive Wide Swingarm Racing Stand Hook Stabilizers -vakauttimilla, viimeistelty Gun-Kote-pinnoitteella. Etu- ja takapyörissä on Forged Aluminum O.Z Racing PIEGA 3.50-17/5.50-17 -koot.

Takaiskunvaimentimiksi valittiin Ohlins Ninja 17-tuumaiset iskunvaimentimet.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa SANCTUARYsta

SANCTUARY on custom-rakentaja, joka on hyvä vintage-moottoripyörissä, kuten Z1, Ninja ja KATANA. He myyvät erikoisosia, jotka ovat syntyneet mekaanikkojen toistamien asennus- ja testauskokeilujen tuloksena.

SANCTUARY brändisivu

Alkuperäinen lähde tälle artikkelille

Heritage & Legends