Generációk hídja: Kawasaki GPZ900R Custom a SANCTUARY jóvoltából

A SANCTUARY GPZ900R-e

"Mostanában egyre több megrendelés érkezik a Ninja GPZ900R RCM (Radical Construction Manufacture, a bolt teljes egyedi átalakítása) modellre. Azonban egyre nehezebb jó alapgépet találni hozzá" – mondja Nakamura úr az AC Sanctuary-tól. Ez a modell idomokkal rendelkezik, és minden szempontból élvezetes. Mégis, rengeteg alkatrész áll rendelkezésre hozzá, így nagy örömöt okoz az egyéni igényeknek megfelelően testre szabni. Ez a motor egy nemrég elkészült, GPZ900R alapú RCM, és a Ninja jelenlegi helyzetét tükrözi.

"A tulajdonosnak a futómű első és hátsó részének módosítása volt a fejében. A motor általános állapota jó volt. Azonban aggályok merültek fel rendellenes motorhangok és fehér füst miatt a kipufogóból, ezért úgy döntöttünk, hogy felújítjuk. Az eredeti megrendelésnek megfelelően ez is az RCM menü részévé vált, így a teljes gyártással folytattuk. 17 colos első és hátsó modern, széles gumikkal az RCM Ninja Sports Package New Type-R lett belőle" – folytatta. A múltban a Type-R modelleket jó motorállapotú és alacsony futásteljesítményű gépek kiválasztásával építették. Azonban a New Type-R 2015-ös bevezetésével olyan intézkedéseket vezettek be, mint a motorfelújítások és az utódgépek elektronikájának használata. Ebben az esetben az elektronika jó állapotban volt, ami időt és erőfeszítést takarított meg, így az öreg és új Type-R közötti hibrid specifikáció fejeződött be. "A fényezés és az alkatrészek használata hűen tükrözi a tulajdonos eredeti megrendelését. Úgy gondolom, hogy ez egy olyan kivitel, amit a rajongók értékelni fognak" – mondta Nakamura úr. A jelenlegi piacon, ahol az használt motorok árai emelkednek, talán természetes, hogy ez az RCM Ninja, amelyet teljesen átalakítottak 17 colos első és hátsó kerék specifikációval, annyi figyelmet kelt.

Kormány

A kormánycsapágyat Sculpture Stem Kit TYPE-1-re cserélték, a kormányra pedig Daytona RCM Concept Bar Handle kormányt szereltek. A műszereket, beleértve a nagyméretű sebességmérőt és a volttal ellátott motorfordulatszám-mérőt, gyáriak maradtak.

A főfékhengerek Brembo RCS típusúak, a fék- és kuplunghidraulika csövek pedig az Allegri Shorto sorozatból valók, a motorhoz illő hosszúságúra gyártva.

Karosszéria

Az ülés Daytona Cozy Seat RCM Concept. A élénk metálzöld és fekete fényezés, amely az eredeti mintázatot használja, az Okushin fényezőműhely munkája.

Motor

A váz alapja gyári, de egy Nitro Racing Combination Kit III (alsó cső) került rá a dupla bölcső megjelenés és a nagyobb merevség érdekében. A motort 908 köbcentiről 958 köbcentire növelték WOSSNER kovácsolt dugattyúkkal (74,5 mm átmérő, 2 mm-rel nagyobb az eredetinél), a főtengely ívét rögzítették és kiegyensúlyozták a csapágyazás előtt. A szelepszárakat kicserélték, a sebességváltó fogaskerekeinek hézagát beállították, a külső felület pedig hőálló Gun-Kote bevonatot kapott. A hűtőrendszert is megerősítették egy Nitro Racing Wide Radiator és egy Oil Cooler High-mount Kit segítségével.

Beszívás és Kipufogó

A karburátor egy fekete testű FCRφ37mm, zöld tölcsérrel, ami illeszkedik a karosszéria színéhez.

Futómű

Az első villa az Ohlins RWU 43mm Sanctuary ExM csomagja, az első fékhez pedig Brembo Axial P430/34 féknyergeket (fekete) és Sunstar Premium Racing RCM Concept 320mm tárcsákat használtak.

A hátsó fékrendszer Brembo P232 féknyergeket és Sunstar Works Expand tárcsákat tartalmaz. A kipufogórendszer egy Nitro Racing kézzel hajlított titán kipufogó (rövid farok) félfényezett kivitelben, a hangtompító pedig egy Nitro Racing Grenade Titanium V-3 hőkezelt, polírozott kivitelben.

A lengőkar egy Sculpture R.C.M. Exclusive Wide Swingarm Racing Stand Hook Stabilizátorokkal, Gun-Kote bevonattal. Az első és hátsó kerekek Forged Aluminum O.Z Racing PIEGA 3.50-17/5.50-17 méretűek.

Az Ohlins Ninja 17 colos rugós tagokat választották a hátsó rugózáshoz.

Galéria

Műszaki adatok

A SANCTUARY-ról

A SANCTUARY egy olyan egyedi építő, amely jó a vintage motorokban, mint a Z1, Ninja és KATANA. Olyan speciális alkatrészeket árulnak, amelyek a szerelők által ismételt felszerelésből és tesztelésből születtek.

SANCTUARY márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends