[MotoGP] Honda HRC kunngjør signering av Fabio Quartararo! Avtale også inngått med nåværende Moto2-fører David Alonso, ferdigstiller føreroppstillingen for 2027

Honda Racing Corporation (HRC) har kunngjort kontraktsavtaler med tidligere mester Fabio Quartararo og høyt ansette unge talent David Alonso for deres deltakelse i MotoGP-klassen fra og med 2027-sesongen. Med innføringen av nye forskrifter som vil redusere motorvolumet til 850cc, har HRC som mål å gjenvinne mesterskapstittelen med en formidabel føreroppstilling.

Tidligere mester slutter seg til Honda fabrikkteam, ungt talent signerer flerårig kontrakt

Honda Racing Corporation (HRC) har kunngjort kontraktsavtaler med Fabio Quartararo og David Alonso for MotoGP-klassen, toppen av FIM Road Racing World Championship. Begge førerne vil konkurrere i den øverste klassen ombord på Honda-maskiner fra og med 2027-sesongen, en periode med betydelig teknisk overgang.

Quartararo, 27, fra Frankrike, er en toppfører som ble den første franske føreren til å vinne MotoGP verdensmesterskapet i 2021. Han fungerer for tiden som ess-fører for Yamaha Factory-teamet.

I sin debutsesong i MotoGP i 2019, oppnådde han Rookie of the Year-heder med seks pole positions og syv pallplasseringer. Han sikret sin første seier i 2020 og vant verdensmesterskapet i 2021 med fem seire. Til dags dato har han oppnådd totalt 11 seire, 32 pallplasseringer og 21 pole positions i den øverste klassen. Med denne avtalen er han planlagt å konkurrere for Hondas fabrikkteam, "Honda HRC", i to år fra og med 2027.

I mellomtiden er Alonso, 20, fra Spania, et svært lovende ungt talent. Han debuterte fulltid i Moto3-klassen i 2023 og endte på tredjeplass i sammendraget. I sin andre fulle sesong i 2024 viste han overveldende dominans ved å vinne 14 av 20 løp og bli Moto3-klasse mester. Han er satt til å rykke opp til Moto2-klassen i 2025 og er for tiden involvert i en hard mesterskapskamp i den kategorien.

HRC har signert Alonso til en flerårig kontrakt som starter i 2027, og det er betydelig forventning til hvordan dette unge talentet vil prestere i den øverste klassen.

Overgang til nye 850cc-forskrifter, med mål om mesterskap med en fire-føreroppstilling

MotoGP-klassen vil implementere nye tekniske forskrifter fra og med 2027-sesongen. Motorvolumet for racingsykler vil bli redusert fra dagens 1000cc til 850cc, og det vil være et bredt spekter av endringer i sykkelspesifikasjoner og tekniske forskrifter. I tråd med disse store regulatoriske endringene, utvikler Honda for tiden en ny racingsykkel. Utfordringen med å igjen nå toppen av global racing begynner i denne nye æraen av den øverste klassen.

For 2027-sesongen vil Johann Zarco, 36, fra Frankrike, og Diogo Moreira, 22, fra Brasil, som for tiden konkurrerer i MotoGP-klassen, forbli i teamet. De vil bli supplert av de nylig signerte Quartararo og Alonso. Disse fire førerne vil konkurrere ombord på den nyutviklede racingsykkelen, med mål om seriemesterskapet. Føreroppstillingen er nå en formidabel styrke, bestående av dyktige førere fra veteraner til unge talenter.

Ytterligere detaljer angående den spesifikke teamdeltakelsen og andre arrangementer for hver fører vil bli kunngjort sekvensielt etter hvert som de blir ferdigstilt.

Gå til Galleri  (0)