[MotoGP] 혼다 HRC, 파비오 쿼타라로 영입 발표! 모토2 라이더 다비드 알론소와도 계약 성사, 2027년 라이더 라인업 확정

혼다 레이싱(HRC)은 2027시즌부터 MotoGP 클래스에 참가할 파비오 쿼타라로와 다비드 알론소와의 계약을 발표했습니다. 엔진 배기량이 850cc로 줄어드는 새로운 규정 도입에 맞춰, HRC는 강력한 라인업으로 챔피언 타이틀 탈환을 목표로 하고 있습니다.

전 챔피언 혼다 팩토리 팀 합류, 신예 라이더와 다년 계약

혼다 레이싱(HRC)은 FIM 로드 레이싱 월드 챔피언십의 최고 클래스인 MotoGP 클래스에 파비오 쿼타라로와 다비드 알론소를 투입하기로 계약을 체결했습니다. 두 라이더는 기술적으로 큰 전환점이 될 2027시즌부터 혼다 머신으로 프리미어 클래스에 출전하게 됩니다.

프랑스 출신의 쿼타라로는 2021년 MotoGP 월드 챔피언십에서 우승한 최초의 프랑스 라이더로, 현재 야마하 팩토리 팀의 에이스 라이더로 활약하고 있습니다.

2019년 데뷔 시즌에 6개의 폴 포지션과 7번의 포디움에 오르며 올해의 신인상을 수상했습니다. 2020년 첫 우승을 차지했고, 2021년에는 5번의 우승으로 월드 챔피언 타이틀을 거머쥐었습니다. 현재까지 프리미어 클래스에서 총 11번의 우승, 32번의 포디움, 21번의 폴 포지션을 기록하고 있습니다. 이번 계약으로 그는 2027년부터 2년간 혼다의 팩토리 팀인 "혼다 HRC"에서 경쟁할 예정입니다.

한편, 스페인 출신의 20세 알론소는 매우 유망한 젊은 재능으로 평가받고 있습니다. 2023년 모토3 클래스에 풀타임 데뷔하여 시리즈 종합 3위를 차지했습니다. 2024년 두 번째 풀 시즌에서 20번의 레이스 중 14번의 우승을 차지하며 압도적인 기량을 선보이며 모토3 클래스 챔피언에 올랐습니다. 2025년에는 모토2 클래스로 승격할 예정이며, 현재 해당 카테고리에서 치열한 챔피언십 경쟁을 펼치고 있습니다.

HRC는 2027년부터 시작되는 다년 계약으로 알론소와 계약했으며, 이 젊은 재능이 프리미어 클래스에서 어떤 활약을 펼칠지 큰 기대가 모아지고 있습니다.

새로운 850cc 규정으로 전환, 4명의 라이더 라인업으로 챔피언십 노린다

MotoGP 클래스는 2027시즌부터 새로운 기술 규정을 시행할 예정입니다. 레이스 바이크의 엔진 배기량은 현재의 1000cc에서 850cc로 줄어들며, 바이크 사양 및 기술 규정에도 광범위한 변화가 있을 것입니다. 이러한 주요 규정 변경에 맞춰 혼다는 현재 새로운 레이스 머신을 개발 중입니다. 글로벌 레이싱의 정점으로 다시 한번 도약하기 위한 도전은 프리미어 클래스의 새로운 시대에 시작됩니다.

2027시즌에는 현재 MotoGP 클래스에 출전 중인 프랑스 출신의 요한 자르코(36세)와 브라질 출신의 디오고 모레이라(22세)가 팀에 잔류합니다. 이들과 함께 새로 영입된 쿼타라로와 알론소가 합류합니다. 이 네 명의 라이더는 새로 개발된 레이스 머신으로 시리즈 챔피언십을 목표로 경쟁할 것입니다. 베테랑부터 젊은 재능까지 숙련된 라이더들로 구성된 라인업은 이제 강력한 전력을 갖추게 되었습니다.

각 라이더의 구체적인 팀 참가 및 기타 사항에 대한 자세한 내용은 확정되는 대로 순차적으로 발표될 예정입니다.

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