Honda Racing Corporation (HRC) оголосила про контрактні угоди з колишнім чемпіоном Фабіо Квартараро та висококласним молодим талантом Давидом Алонсо для їхньої участі в класі MotoGP, починаючи з сезону 2027 року. З введенням нових правил, які зменшать об'єм двигуна до 850 куб. см, HRC прагне повернути чемпіонський титул завдяки потужному складу.
Колишній чемпіон приєднується до заводської команди Honda, молодий талант підписує багаторічний контракт
Honda Racing Corporation (HRC) оголосила про контрактні угоди з Фабіо Квартараро та Давидом Алонсо для класу MotoGP, вершини FIM Road Racing World Championship. Обидва гонщики змагатимуться в прем'єр-класі на мотоциклах Honda, починаючи з сезону 2027 року, періоду значних технічних змін.
Квартараро, 27 років, з Франції, є топ-гонщиком, який став першим французом, що виграв Чемпіонат світу MotoGP у 2021 році. Наразі він є провідним гонщиком заводської команди Yamaha.
У своєму дебютному сезоні MotoGP у 2019 році він отримав звання новачка року, здобувши шість поул-позицій та сім подіумів. Свою першу перемогу він здобув у 2020 році, а в 2021 році виграв Чемпіонат світу з п'ятьма перемогами. На сьогоднішній день він здобув загалом 11 перемог, 32 подіуми та 21 поул-позицію в прем'єр-класі. Згідно з цією угодою, він планує виступати за заводську команду Honda, "Honda HRC", протягом двох років, починаючи з 2027 року.
Тим часом Алонсо, 20 років, з Іспанії, є дуже перспективним молодим талантом. Він дебютував у класі Moto3 у 2023 році, посівши третє місце в загальному заліку. У своєму другому повноцінному сезоні 2024 року він продемонстрував переважну домінацію, вигравши 14 з 20 гонок і ставши чемпіоном класу Moto3. Він перейде до класу Moto2 у 2025 році і наразі бере участь у запеклій боротьбі за чемпіонство в цій категорії.
HRC підписала з Алонсо багаторічний контракт, що починається з 2027 року, і існує значне очікування щодо того, як цей молодий талант проявить себе в прем'єр-класі.
Перехід на нові правила 850 куб. см, мета – чемпіонство з чотирма гонщиками
Клас MotoGP запровадить нові технічні регламенти, починаючи з сезону 2027 року. Об'єм двигуна гоночних мотоциклів буде зменшено з нинішніх 1000 куб. см до 850 куб. см, і відбудеться широкий спектр змін у специфікаціях мотоциклів та технічних регламентах. Відповідно до цих значних змін у регламенті, Honda наразі розробляє новий гоночний мотоцикл. Боротьба за повернення на вершину світових гонок починається в цю нову еру прем'єр-класу.
На сезон 2027 року Йоханн Зарко, 36 років, з Франції, та Діого Морейра, 22 роки, з Бразилії, які наразі виступають у класі MotoGP, залишаться в команді. До них приєднаються новоспечені Квартараро та Алонсо. Ці чотири гонщики змагатимуться на новорозробленому гоночному мотоциклі, прагнучи до чемпіонства серії. Склад тепер є потужною силою, що складається з досвідчених гонщиків від ветеранів до молодих талантів.
Подальші деталі щодо конкретної участі в команді та інших домовленостей для кожного гонщика будуть оголошуватися послідовно по мірі їх завершення.
Подобається ця стаття























