Honda Racing Corporation (HRC) on ilmoittanut sopimuksista entisen mestarin Fabio Quartararon ja erittäin arvostetun nuoren lahjakkuuden David Alonson kanssa osallistumisestaan MotoGP-luokkaan vuoden 2027 kaudesta alkaen. Uusien sääntöjen, jotka vähentävät moottorin iskutilavuutta 850cc:iin, myötä HRC pyrkii takaisin mestaruustaistoon vahvalla kokoonpanolla.

Entinen mestari liittyy Hondan tehdastiimiin, nuori lahjakkuus allekirjoittaa monivuotisen sopimuksen

Honda Racing Corporation (HRC) on ilmoittanut sopimuksista Fabio Quartararon ja David Alonson kanssa MotoGP-luokkaan, joka on FIM Road Racing World Championshipin huippuluokka. Molemmat kuljettajat kilpailevat pääluokassa Hondan pyörillä vuoden 2027 kaudesta alkaen, merkittävän teknisen siirtymän aikana.

Quartararo, 27, Ranskasta, on huippukuljettaja, josta tuli ensimmäinen ranskalainen MotoGP maailmanmestari vuonna 2021. Hän toimii tällä hetkellä Yamahan tehdastiimin ässänä.

Debyyttikaudellaan MotoGP:ssä vuonna 2019 hän ansaitsi Rookie of the Year -palkinnon kuudella paalupaikalla ja seitsemällä palkintokorokesijalla. Hän saavutti ensimmäisen voittonsa vuonna 2020 ja varmisti maailmanmestaruuden vuonna 2021 viidellä voitolla. Tähän mennessä hänellä on yhteensä 11 voittoa, 32 palkintokorokesijaa ja 21 paalupaikkaa pääluokassa. Tällä sopimuksella hänen on määrä kilpailla Hondan tehdastiimissä "Honda HRC" kaksi vuotta vuoden 2027 alusta alkaen.

Samaan aikaan Alonso, 20, Espanjasta, on erittäin lupaava nuori lahjakkuus. Hän teki täysimittaisen debyyttinsä Moto3-luokassa vuonna 2023 sijoittuen sarjan kolmanneksi. Toisella täydellä kaudellaan vuonna 2024 hän osoitti ylivoimaista dominanssia voittamalla 14 20 kilpailusta ja tullen Moto3-luokan mestariksi. Hänen on määrä siirtyä Moto2-luokkaan vuonna 2025 ja hän on tällä hetkellä kiivaassa mestaruustaistelussa kyseisessä kategoriassa.

HRC on solminut Alonson kanssa monivuotisen sopimuksen, joka alkaa vuonna 2027, ja on merkittävästi odotettavissa, miten tämä nuori lahjakkuus suoriutuu pääluokassa.

Siirtyminen uusiin 850cc sääntöihin, tavoitteena mestaruus neljän kuljettajan kokoonpanolla

MotoGP-luokka ottaa käyttöön uudet tekniset säännöt vuoden 2027 kaudesta alkaen. Kilpapyörien moottorin iskutilavuus vähenee nykyisestä 1000cc:stä 850cc:iin, ja pyörien teknisissä tiedoissa ja säännöissä tapahtuu laaja valikoima muutoksia. Näiden suurten sääntömuutosten mukaisesti Honda kehittää parhaillaan uutta kilpakonetta. Haaste palata takaisin globaalin kilpa-ajon huipulle alkaa tästä pääluokan uudesta aikakaudesta.

Kaudella 2027 Johann Zarco, 36, Ranskasta, ja Diogo Moreira, 22, Brasiliasta, jotka kilpailevat tällä hetkellä MotoGP-luokassa, pysyvät tiimissä. Heidän lisäkseen tulevat äskettäin sopimuksen tehneet Quartararo ja Alonso. Nämä neljä kuljettajaa kilpailevat uudella kilpakoneella tavoitteenaan sarjan mestaruus. Kokoonpano on nyt muodostanut voimakkaan joukon, joka koostuu kokeneista kuljettajista nuoriin lahjakkuuksiin.

Lisätietoja kunkin kuljettajan erityisestä tiimiosallistumisesta ja muista järjestelyistä ilmoitetaan asteittain niiden valmistuttua.

Siirry galleriaan  (0)

Pidätkö tästä artikkelista