Ikatan Abadi: SUZUKI GRASSTRACKER BIGBOY Custom

Pandangan Webike

Berikut adalah custom "SUZUKI GRASSTRACKER BIGBOY" oleh pengguna komunitas Webike "H". GRASSTRACKER BIGBOY ini dibeli baru pada tahun 2001, dan sebelum pemilik menyadarinya, dia telah bersama motor ini selama 24 tahun. Didorong oleh rasa ingin tahu "seberapa cepat ia bisa melaju?" dia mendorong performanya hingga batasnya. Modifikasi tersebut menghasilkan peningkatan tenaga kuda sebesar 12 hp dari standar, menjadikannya 28 hp, dan peningkatan kecepatan tertinggi sebesar 30 km/jam, kini mencapai sekitar 150 km/jam (dengan pengaturan sprocket untuk gigi 5 pada 9.000 RPM). Sistem pengapian ditingkatkan menjadi 16V dengan pengaturan multi-spark dan supercapacitor, secara dramatis meningkatkan akselerasi hingga hampir setara dengan motor dua tak sambil juga membuat perpindahan gigi jauh lebih mulus.

Untuk setang, pemilik akhirnya menemukan yang paling cocok: EFFEX EZ-FIT BAR Low. Sebelumnya ia telah menggunakan setang rendah dari merek lain, tetapi yang ini memenuhi semua kriterianya—tinggi, panjang, sudut tarik—sesuai keinginannya. Ini bahkan telah meningkatkan handling, membuat setiap perjalanan semakin menyenangkan.

Sistem pengereman menampilkan cakram SUNSTAR, master silinder radial NISSIN, dan kaliper 3-piston NISSIN dari Honda Forza. Ia sebelumnya menggunakan kampas rem metalik Vesrah tetapi beralih ke DAYTONA Golden Pads, yang ternyata menjadi pengubah permainan. Tenaga pengereman sekarang sangat efektif sehingga ia bertanya-tanya mengapa ia tidak beralih lebih cepat. Untuk suspensi belakang, ia memilih YSS Twin Shocks, pilihan yang andal dan hemat biaya. Guncangan keras dari lubang yang dulu menghantam punggung bawahnya dengan keras kini berkurang secara signifikan, menghasilkan perjalanan yang jauh lebih mulus.

Galeri

Spesifikasi