Table of Contents
CB750F TTR MOTORS
Pemilik motosikal vintaj biasanya pergi ke kedai custom yang mengkhusus dalam model mereka. TTR MOTORS adalah salah satu kedai custom yang mengkhusus dalam Honda CB750F. Hari ini kami ingin mempersembahkan CB750F gaya AMA Superbike yang dibina oleh TTR MOTORS.
Sebagai respons, TTR MOTORS bekerja terutamanya pada casis dan rangka. Alat ganti Yamaha XJR digunakan di hadapan, dan alat ganti Suzuki digunakan di belakang, dengan pelekap penyerap hentak belakang diubah suai dengan kerja laydown untuk menukar nisbah tuil dan meningkatkan lejang. Enjin stok dalam keadaan baik.
Handle
Susun atur meter adalah berdasarkan spesifikasi Jepun CB750F, dan Meter Yoshimura Progress ditambah. Batang stereng adalah produk selepas pasaran untuk XJR1200 dan ditetapkan agar sepadan dengan roda 17 inci CB750F. Hendal ditukar kepada jenis bar, dan silinder induk jejari Brembo dipasang.
Engine
Enjin adalah enjin CB750F stok, digunakan seperti adanya kerana keadaannya baik. Kit klac hidraulik dipasang oleh Metal Works Gear. Penyejuk minyak dan peluncur K-FACTORY ditambah, dan penutupnya juga diubah suai.
Intake & Exhaust
Karburator, yang mempunyai penampilan alat ganti stok, adalah model OEM Honda moden yang telah menjadi standard untuk CB750F di TTR MOTORS dan telah diterima baik. Ia digunakan dengan spesifikasi penapis udara.
Chassis
Woodstock rearsets dipasang. Rangka pada dasarnya tidak diubah suai, tetapi pelekap atas penyerap hentak belakang diletakkan secara mendatar.
Garpu hadapan tiub dalaman Φ43mm dan roda 3 jejari berongga 3.50-17 inci ditukar daripada stok XJR1200. Kaliper hadapan hitam ialah Brembo Axial Cast P4 30/34 dan digunakan bersama cakera brek stok XJR1200.
Lengan ayun dan roda belakang saiz 5.50-17 ialah GSX-R1100 '91 dan '92 dengan hadapan dan belakang 17 inci untuk mencipta dimensi yang sesuai untuk tunggangan motosikal.
Brek belakang juga merupakan alat ganti GSX-R1100 '91 dan '92. Penyerap hentak belakang ialah YSS G366 dengan badan hitam dan spring hitam. Untuk sistem ekzos, Chase MC Megaphone digunakan.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasi
| Alat Ganti | Butiran |
|---|---|
| Enjin | METAL GEAR WORKS Hydraulic Clutch Kit K-FACTORY Engine Slider |
| Ekzos | CHASE MOTORCYCLE Megaphone Exhaust |
| Rangka | SUZUKI GSX-R1100 OEM Swingarm |
| Brek | Brembo 14RCS Radial Brake Master Cylinder Brembo Brake Caliper P4 30 / 34 40mm YAMAHA XJR1200 OEM Brake Disc SUZUKI GSX-R1100 OEM Rear Brake |
| Roda | YAMAHA XJR1200 Wheels Front 3.50-17/Rear 5.50-17 |
| Suspensi | YSS G366 Rear Shock |
| Langkah | WOODSTOCK Rearsets Kit for CB750F/CB1100F |
| Handle / Stereng | YOSHIMURA PRO-GRESS2 Multi-temp Meter Brembo 17RCS Radial Clutch Master Cylinder |
Tentang TTR MOTORS
TTR mahir dalam CB 1100R. Mereka menyimpan kit penyingkiran fender dan cermin depan, dan mereka menawarkan alat ganti untuk hubungan jangka panjang dengan motosikal.

Sumber Asal Artikel Ini
Warisan & Legenda
Suka artikel ini
































