Table of Contents
CB750F від TTR MOTORS
Власники вінтажних мотоциклів зазвичай звертаються до кастомних майстерень, що спеціалізуються на їхніх моделях. TTR MOTORS – одна з таких майстерень, що спеціалізується на Honda CB750F. Сьогодні ми хочемо представити CB750F у стилі AMA Superbike, створений TTR MOTORS.
У відповідь TTR MOTORS працювали переважно над шасі та рамою. Передні деталі від Yamaha XJR, задні – від Suzuki, з модифікацією кріплень заднього амортизатора для зміни передаточного числа та збільшення ходу. Штатний двигун у хорошому стані.
Кермо
Розташування приладів базується на японській специфікації CB750F, доповнене Yoshimura Progress Meter. Рульова колонка – це сторонній продукт для XJR1200, налаштований відповідно до 17-дюймових коліс CB750F. Кермо було замінено на трубчасте, встановлені радіальні головні циліндри Brembo.
Двигун
Двигун – штатний CB750F, використаний як є, оскільки його стан був добрим. Комплект гідравлічного зчеплення встановлено Metal Works Gear. Додано масляний радіатор та слайдери K-Factory, а також модифіковано кришки.
Впуск та випуск
Карбюратор, що має вигляд штатної деталі, є сучасною моделлю Honda OEM, яка стала стандартом для CB750F у TTR MOTORS і отримала схвальні відгуки. Використовується зі специфікацією повітряного фільтра.
Шасі
Встановлено задні підніжки Woodstock. Рама в основному не модифікована, але верхні кріплення задніх амортизаторів зміщені.
Передні вилки з внутрішньою трубою Φ43 мм та порожнисті 3-спицеві колеса 3.50-17 дюймів перероблені зі штатного XJR1200. Чорні передні супорти – це Brembo Axial Cast P4 30/34, що використовуються разом зі штатними гальмівними дисками XJR1200.
Маятник та задні колеса розміром 5.50-17 – це деталі від GSX-R1100 91-92 років, з 17-дюймовими колесами спереду та ззаду для створення пропорцій, з якими мотоцикл добре їде.
Заднє гальмо також від GSX-R1100 91-92 років. Задні амортизатори – YSS G366 з чорним корпусом та чорними пружинами. Для вихлопної системи використовується Chase MC Megaphone.
Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Специфікації
| Деталь | Деталі |
|---|---|
| Двигун | Комплект гідравлічного зчеплення METAL GEAR WORKS Слайдер двигуна K-FACTORY |
| Вихлоп | Вихлоп CHASE MOTORCYCLE Megaphone |
| Рама | Штатный маятник SUZUKI GSX-R1100 |
| Гальма | Радіальний головний гальмівний циліндр Brembo 14RCS Гальмівний супорт Brembo P4 30 / 34 40 мм Штатний гальмівний диск YAMAHA XJR1200 Штатні задні гальма SUZUKI GSX-R1100 |
| Колеса | Колеса YAMAHA XJR1200 Передні 3.50-17/Задні 5.50-17 |
| Підвіска | Задній амортизатор YSS G366 |
| Підніжки | Комплект задніх підніжок WOODSTOCK для CB750F/CB1100F |
| Кермо / Рульове управління | Багатотемпературний лічильник YOSHIMURA PRO-GRESS2 Радіальний головний циліндр зчеплення Brembo 17RCS |
Про TTR MOTORS
TTR добре працює з CB 1100R. Вони мають в наявності комплекти для усунення крил та вітрові щитки, а також пропонують запчастини для довгострокових відносин з мотоциклами.

Оригінальне джерело цієї статті
Heritage & Legends
Подобається ця стаття

































