[Resoconto Gara] Il Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear conclude la Suzuka 8 Ore al 13° posto nonostante il maltempo

Il Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear ha partecipato alla "2026 FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Road Race" tenutasi il 5 luglio 2026 e presenta i risultati finali della gara. Il team, che si era qualificato al 14° posto, ha sviluppato la sua strategia di gara sfruttando l'eccellente efficienza del carburante in condizioni meteorologiche in rapida evoluzione. Sebbene abbiano raggiunto le prime posizioni a un certo punto, hanno concluso al 13° posto assoluto a causa di una caduta nelle fasi finali. Questa gara è stata un passo cruciale verso il prossimo round, la Bol d'Or 24 Ore, con i piloti e l'equipaggio del team che hanno superato le sfide insieme.

■ Gara: 2026 FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Road Race
■ Circuito: Suzuka Circuit, Giappone
■ Data: 5 luglio 2026
■ Nome del Team: Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear
■ Numero di Gara: #11
■ Piloti: Romain Ramos / Christian Gamarino / Grégory LeBlanc
■ Risultati: Qualifiche 14° (2:06.007) / Gara 13° (Giri: 182, Giro più Veloce: 2:18.620)

Record del Team di 2:05 in Condizioni di Qualifica Ottimali

Durante i due giorni di prove libere tenutisi nella prima metà della settimana di gara, il team ha confermato la sensazione della moto sia in condizioni di asciutto che di bagnato, procedendo senza intoppi con l'assetto. Il giorno delle qualifiche, baciato da cieli sereni e temperature in aumento della pista, il pilota blu Romain Ramos ha registrato 2:06.518 nella prima sessione di qualifiche. Nella seconda sessione di qualifiche, ha eseguito un attacco al tempo strategico, segnando un nuovo record del team di 2:05.711.

Il pilota giallo Christian Gamarino ha utilizzato pneumatici posteriori nuovi nella prima sessione di qualifiche, registrando 2:06.661, e ha costantemente migliorato il suo tempo a 2:06.303 nella seconda sessione. Il pilota rosso Grégory LeBlanc, privilegiando un assetto per la gara, ha registrato 2:06.869 nella seconda sessione di qualifiche. Sulla base dei tempi combinati di Ramos e Gamarino, il team si è assicurato la 14ª posizione in griglia per la gara finale.

Inizio Gara sotto la Pioggia e una Precisa Strategia ai Box che Sfrutta l'Efficienza del Carburante

Il giorno della gara è stato caratterizzato da pioggia intermittente, che ha creato condizioni instabili. Poiché la pista era bagnata prima della partenza, il team ha nominato Grégory LeBlanc, un pilota con vasta esperienza nelle gare sotto la pioggia, come pilota di partenza. LeBlanc è partito bene, completando il primo giro in 11ª posizione.

Nonostante una partenza caotica con numerose cadute che hanno portato a periodi di safety car, il team ha mantenuto un ritmo di gara calmo. Sfruttando l'eccellente efficienza del carburante, hanno eseguito stint più lunghi dei loro rivali e hanno optato per un doppio stint di LeBlanc, anticipando le condizioni difficili. Hanno raggiunto la seconda posizione a un certo punto e al 52° giro sono passati dall'11ª alla 10ª posizione.

Circa tre ore dopo l'inizio della gara, Romain Ramos ha preso il posto in sella. Dopo essere rientrato ai box in 5ª posizione, è rientrato in pista in 9ª. Con altre squadre che si ritiravano, erano saliti al 7° posto a metà gara (4 ore). Christian Gamarino ha poi preso il posto in 7ª posizione ed è rientrato in pista in 8ª, mantenendo un alto ritmo medio e ingaggiando una feroce battaglia per la 7ª posizione.

Con poco più di un'ora e mezza rimasta alla gara, il team ha optato per un altro doppio stint di Grégory LeBlanc. Mentre era in 8ª posizione, miravano a ulteriori guadagni di posizione. Tuttavia, con meno di 50 minuti rimasti e la pioggia che si intensificava, LeBlanc è caduto entrando nella curva Spoon.

Fortunatamente, il pilota non si è infortunato e la moto ha subito solo danni minori. È riuscito a tornare ai box con le proprie forze. I meccanici, sfruttando la loro esperienza nelle gare di endurance, hanno eseguito una rapida riparazione, sostituendo sella, pedane e carenatura in poco meno di sei minuti, rimettendo con successo la moto in pista in 12ª posizione.

Poco dopo, la pioggia si è intensificata ulteriormente, causando altre cadute e un altro periodo di safety car. È stata poi scoperta una luce posteriore mancante, che ha richiesto un'altra sosta ai box per l'installazione. Il Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear è rientrato in pista in 13ª posizione. Hanno continuato a lottare fino alla fine, tagliando il traguardo per assicurarsi un 13° posto assoluto.

Commenti dei Piloti e del Team Manager

Romain Ramos (Pilota)

La Suzuka 8 Ore di quest'anno è stata impegnativa, con pioggia per tutto il giorno e acquazzoni molto intensi a volte, rendendo le condizioni difficili in cui eravamo in balia del meteo.

La strategia del team ha funzionato bene, con Grégory che ha gestito un doppio stint fin dall'inizio. Io ho poi preso la moto e noi tre abbiamo progredito senza intoppi nella gara. Tuttavia, a causa di un incidente verso la fine della gara, abbiamo concluso con un deludente 13° posto. Nonostante ciò, l'intero team ha fatto un lavoro fantastico e rimango positivo. Ci prepareremo a fondo per l'ultimo round a Bol d'Or.

Inoltre, grazie al supporto dei nostri tifosi giapponesi Kawasaki, non vedo l'ora di correre a Suzuka ogni anno. Quest'anno, con la pioggia tutto il giorno, immagino sia stato difficile per chi guardava dal circuito, ma ringrazio sinceramente tutti coloro che ci hanno tifato fino alla fine. Grazie mille.

Christian Gamarino (Pilota)

Ero fiducioso in condizioni di bagnato, ma la gara si è rivelata più difficile di quanto immaginassi. Inoltre, la caduta ci ha fatto perdere posizioni, con un risultato frustrante.
Tuttavia, sono fiducioso che potremo mostrare di nuovo una buona prestazione nel prossimo round a Bol d'Or. Mi lascerò tutto alle spalle e darò il massimo per l'ultima gara della stagione.

Grazie mille a tutti i tifosi che sono venuti a Suzuka per sostenerci. Spero di rivedervi tutti la prossima estate.

Grégory LeBlanc (Pilota)

La Suzuka di quest'anno è stata una gara molto difficile a causa delle condizioni instabili della pista causate dalla pioggia.

Abbiamo lottato per il 7° posto fino alle fasi finali, ma ho commesso un errore durante il mio ultimo stint, con conseguente caduta e un 13° posto, di cui mi pento profondamente. Oggi ho completato due doppi stint, guidando per un totale di 5 ore e 15 minuti su 8 ore. Forse l'abituarsi troppo alla velocità durante gli stint lunghi ha portato al mio errore. Mi dispiace molto per i miei compagni di squadra, i membri del KWT e tutti in Kawasaki.

Tuttavia, ho dato il massimo fino alla fine, e il fatto che abbiamo concluso e ottenuto punti iridati è un aspetto positivo. Siamo ancora in una buona posizione in classifica e la possibilità di vincere il titolo rimane. Il mio obiettivo è tornare sul podio nell'ultimo round a Bol d'Or e concludere la stagione in bellezza.

Con la pioggia tutto il giorno quest'anno, so che è stata una giornata molto dura per i tifosi che ci hanno sostenuto dal circuito. Ringrazio sinceramente tutti i tifosi, non solo i tifosi Kawasaki, ma i tifosi di tutte le marche. Grazie mille. Spero di rivedervi tutti a Suzuka l'anno prossimo.

Ryuji Tsuruta (Team Manager)

Vorrei esprimere la mia sincera gratitudine a tutti i tifosi che supportano sempre il Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear, così come a Kaedear e a tutti i nostri sponsor e parti correlate per il loro enorme supporto.
Abbiamo affrontato questa speciale Suzuka 8 Hours Endurance Road Race con lo slancio e la fiducia acquisiti dai due podi consecutivi nel round di apertura alla Le Mans 24 Ore e nel secondo round alla Spa 8 Ore.

La gara finale è stata impegnativa a causa della forte pioggia, ma credevamo che tali condizioni ci offrissero una possibilità di vittoria e abbiamo combattuto come un team unito. La nostra strategia era quella di estendere i nostri stint sfruttando l'eccellente efficienza del carburante e minimizzare le soste ai box per puntare a una posizione di vertice. Tuttavia, con oltre due ore di periodi di safety car durante la gara, il tempo effettivo di gara è stato significativamente ridotto, impedendoci di sfruttare appieno i nostri punti di forza.

Nonostante ciò, i piloti e l'equipaggio hanno combattuto tenacemente, e siamo persino saliti al 6° posto a un certo punto. Tuttavia, con l'intensificarsi della pioggia verso la fine della gara, abbiamo subito una caduta in condizioni di pista estremamente difficili, che ha portato a un calo della nostra posizione. Siamo profondamente frustrati e delusi dal non essere riusciti a ottenere i risultati che ci eravamo prefissati.

D'altra parte, l'esperienza di spingere al limite in queste dure condizioni di pioggia è diventata un prezioso patrimonio per i piloti, i meccanici e l'intero team. Sono fiducioso che questa esperienza porterà indubbiamente a successi futuri e ci renderà ancora più forti.

Il prossimo appuntamento è l'ultimo round della stagione, la Bol d'Or 24 Ore Endurance Road Race.
Finché ci sarà la possibilità di vincere il campionato, crederemo in quella possibilità e combatteremo con tutte le nostre forze come team fino alla fine.
Chiediamo il vostro continuo e caloroso supporto per il Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear.