[Versenybeszámoló] A Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear a 13. helyen végzett a Suzuka 8 órás versenyen, súlyos időjárási körülmények ellenére

A Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear részt vett a "2026-os FIM ENDURANCE VILÁGBAJNOKSÁG Coca-Cola Suzuka 8 órás Endurance Road Race" versenyen, amelyet 2026. július 5-én tartottak, és itt közli a végső versenyt eredményeket. A csapat, amely a 14. helyről kvalifikálta magát, a rendkívül változékony időjárási körülmények között kiváló üzemanyag-hatékonyságát kihasználva dolgozta ki versenystratégiáját. Bár egy ponton az élre törtek, a végső szakaszban történt baleset miatt végül a 13. helyen végeztek. Ez a verseny kulcsfontosságú lépés volt a következő forduló, a Bol d'Or 24 órás verseny felé, ahol a versenyzők és a csapat személyzete együtt küzdötték le a kihívásokat.

■ Verseny: 2026-os FIM ENDURANCE VILÁGBAJNOKSÁG Coca-Cola Suzuka 8 órás Endurance Road Race
■ Versenypálya: Suzuka Circuit, Japán
■ Dátum: 2026. július 5.
■ Csapat neve: Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear
■ Rajtszám: #11
■ Versenyzők: Romain Ramos / Christian Gamarino / Grégory LeBlanc
■ Eredmények: Időmérő 14. hely (2:06.007) / Verseny 13. hely (Körök: 182, Legjobb kör: 2:18.620)

Rekord Csapat Idő 2:05 Tiszta Időmérő Körülmények Között

A verseny hetének első felében tartott két napos edzés során a csapat mind száraz, mind nedves körülmények között megerősítette a motor érzetét, és simán haladt a beállításokkal. Az időmérő napján, tiszta égbolttal és emelkedő pályahőmérséklettel megáldva, Romain Ramos versenyző 2:06.518-as időt ért el az első időmérő edzésen. A második időmérő edzésen stratégiai időtámadást hajtott végre, új csapatrekordot állítva fel 2:05.711-gyel.

Christian Gamarino versenyző új hátsó gumikat használt az első időmérő edzésen, 2:06.661-es időt ért el, és a második edzésen folyamatosan javította idejét 2:06.303-ra. Grégory LeBlanc versenyző, aki a versenyre való beállítást helyezte előtérbe, a második időmérő edzésen 2:06.869-es időt futott. Ramos és Gamarino összesített idejét alapul véve a csapat a 14. rajthelyet szerezte meg a döntő futamra.

A Verseny Kezdete Esőben és Precíz Bokszstratégia az Üzemanyag-hatékonyságot Kihasználva

A verseny napját szakaszos esőzés jellemezte, ami instabil körülményeket teremtett. Mivel a pálya nedves volt a rajt előtt, a csapat Grégory LeBlanc-ot, egy esős versenyeken nagy tapasztalattal rendelkező versenyzőt jelölte ki a rajtoló versenyzőnek. LeBlanc jól rajtolt, és a 11. helyen teljesítette a nyitókört.

Annak ellenére, hogy a több balesettel tarkított kaotikus rajt biztonsági autós periódusokat eredményezett, a csapat nyugodt versenytempót tartott. Kiváló üzemanyag-hatékonyságukat kihasználva hosszabb etapokat teljesítettek riválisaiknál, és LeBlanc kettős etapját választották, előrevetítve a nehéz körülményeket. Egy ponton a 2. helyre is feljöttek, és az 52. körben a 11. helyről a 10. helyre léptek elő.

A verseny körülbelül három órája után Romain Ramos vette át a motort. Az 5. helyen kiállva a 9. helyen tért vissza a pályára. Más csapatok kiesésével a verseny felére (4 óra) már a 7. helyre küzdötték fel magukat. Christian Gamarino vette át a 7. helyen, és a 8. helyen tért vissza a pályára, magas átlagtempót tartva és a 7. helyért vívott küzdelemben.

Kevesebb mint másfél órával a verseny vége előtt a csapat ismét Grégory LeBlanc kettős etapját választotta. A 8. helyen haladva további pozíciók megszerzésére törekedtek. Azonban kevesebb mint 50 perccel a vége előtt, és az esőzés intenzitásának növekedésével LeBlanc a Spoon kanyarban bukott.

Szerencsére a versenyző nem sérült meg, és a motor csak kisebb sérüléseket szenvedett. Saját erejéből képes volt visszatérni a bokszba. A szerelők, kihasználva endurance versenyzésben szerzett szakértelmüket, gyors javítást végeztek, kevesebb mint hat perc alatt kicserélték az ülést, a lábtartókat és az idomot, sikeresen visszajuttatva a motort a pályára a 12. helyen.

Röviddel ezután az esőzés tovább erősödött, további baleseteket és egy újabb biztonsági autós periódust okozva. Ezt követően egy hiányzó hátsó lámpát fedeztek fel, ami egy újabb bokszlátogatást tett szükségessé a beszereléshez. A Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear a 13. helyen tért vissza a pályára. A végső pillanatig küzdöttek, áthaladva a célvonalon, így megszerezve a 13. helyet az összetettben.

Nyilatkozatok a Versenyzőktől és a Csapatvezetőtől

Romain Ramos (Versenyző)

Az idei Suzuka 8 órás Endurance Road Race kihívást jelentett, egész napos esőzéssel és időnként nagyon heves záporokkal, ami nehéz körülményeket teremtett, ahol az időjárás diktált.

A csapat stratégiája jól működött, Grégory a rajttól kezdve kettős etapot teljesített. Ezután én vettem át a motort, és hárman simán haladtunk a versenyen. Azonban a verseny vége felé történt egy incidens miatt végül egy kiábrándító 13. helyen végeztünk. Ennek ellenére az egész csapat fantasztikusan teljesített, és pozitívan tekintek előre. Alaposan felkészülünk a Bol d'Or-i utolsó fordulóra.

Köszönöm a japán Kawasaki szurkolók támogatását is, mindig várom a Suzuka-i versenyt minden évben. Idén, az egész napos esőzés miatt, gondolom, nehéz volt a helyszínen szurkolóknak, de őszintén köszönöm mindenkinek, aki a végéig buzdított minket. Nagyon köszönöm.

Christian Gamarino (Versenyző)

Magabiztos voltam nedves körülmények között, de a verseny nehezebbnek bizonyult, mint gondoltam. Továbbá, a baleset miatt pozíciókat vesztettünk, ami frusztráló eredményt hozott.
Ugyanakkor bízom benne, hogy a következő, Bol d'Or-i fordulóban ismét jó teljesítményt tudunk nyújtani. Ezt magam mögött hagyom, és mindent megteszek a szezon utolsó futamán.

Nagyon köszönöm minden versenyrajongónak, aki eljött Suzukába, hogy támogasson minket. Várom, hogy jövő nyáron újra találkozzunk.

Grégory LeBlanc (Versenyző)

Az idei Suzuka nagyon nehéz verseny volt az eső okozta instabil pályaviszonyok miatt.

A verseny végső szakaszáig a 7. helyért küzdöttünk, de az utolsó etapom során hibáztam, ami balesethez és egy 13. helyezéshez vezetett, amit mélyen sajnálok. Ma két kettős etapot teljesítettem, összesen 5 óra és 15 percet vezettem a 8 óra alatt. Talán a hosszú etapok során a sebességhez való túlzott hozzászokás vezetett a hibámhoz. Nagyon sajnálom csapattársaimat, a KWT tagjait és mindenkit a Kawasakinál.

Ennek ellenére a végéig mindent megtettem, és az, hogy befejeztük és bajnoki pontokat szereztünk, pozitív hozadék. Továbbra is erős pozícióban vagyunk a ranglistán, és továbbra is fennáll a bajnoki cím megszerzésének lehetősége. Célom, hogy a Bol d'Or-i utolsó fordulón visszatérjek a dobogóra, és magas fordulatszámon fejezzem be a szezont.

Idén egész napos esőzéssel, tudom, hogy nagyon nehéz nap volt a helyszínről szurkolóknak. Őszintén köszönöm minden szurkolónak, nem csak a Kawasaki szurkolóinak, hanem minden gyártó szurkolóinak. Nagyon köszönöm. Várom, hogy jövőre ismét találkozzunk Suzukában.

Ryuji Tsuruta (Csapatvezető)

Szeretnék őszinte köszönetet mondani minden szurkolónak, aki mindig támogatja a Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear csapatot, valamint Kaedearnek és minden szponzorunknak és érintett félnek a hatalmas támogatásukért.
Ezt a különleges Suzuka 8 órás Endurance Road Race versenyt a Le Mans 24 órás nyitófordulóján és a Spa 8 órás második fordulóján elért két egymást követő dobogós helyezésből szerzett lendülettel és magabiztossággal vágtunk neki.

A döntő futam nehéz volt a heves esőzés miatt, de hittünk abban, hogy az ilyen körülmények esélyt adnak a győzelemre, és egységes csapatként küzdöttünk. Stratégiánk az volt, hogy meghosszabbítjuk etapjainkat a kiváló üzemanyag-hatékonyságunk kihasználásával, és minimalizáljuk a bokszlátogatásokat a legjobb pozíció elérése érdekében. Azonban a verseny során több mint két órányi biztonsági autós periódus miatt a tényleges futási idő jelentősen csökkent, ami megakadályozott minket abban, hogy teljes mértékben kihasználjuk erősségeinket.

Ennek ellenére a versenyzők és a személyzet kitartóan küzdöttek, és egy ponton még a 6. helyre is feljöttünk. Azonban a verseny végéhez közeledve az esőzés intenzitásának növekedésével rendkívül nehéz pályaviszonyok között balesetet szenvedtünk, ami pozícióvesztéshez vezetett. Mélyen frusztrált és csalódott vagyunk, hogy nem tudtuk elérni a célul kitűzött eredményeket.

Másrészt, a tapasztalat, hogy ilyen zord esős körülmények között a határokat feszegettük, értékes erőforrássá vált a versenyzők, a szerelők és az egész csapat számára. Bízom benne, hogy ez a tapasztalat kétségtelenül jövőbeli sikerekhez vezet, és még erősebbé tesz minket.

Következő a szezon utolsó fordulója, a Bol d'Or 24 órás Endurance Road Race.
Amíg fennáll a bajnoki cím megszerzésének lehetősége, addig hiszünk ebben a lehetőségben, és csapatként a végsőkig minden erőnkkel küzdünk.
Kérjük a Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear csapatának további meleg támogatását.