Plus facile et plus confortable à conduire : YZF-R1 Custom

La YZF-R1 de REALIZE

Les modèles supersport actuels offrent le plus haut niveau de performance. Grâce notamment à diverses commandes électroniques qui transfèrent correctement la puissance élevée de 200 ch à la surface de la route, toutes ces machines affichent des performances exceptionnelles en virage. On pourrait penser qu'il y a peu de place pour la personnalisation en termes d'amélioration. Cependant, il est possible d'améliorer les performances et le confort de conduite en apportant quelques légères modifications aux réglages de série. Cette moto personnalisée est basée sur la machine de la classe SUPERSTOCK qui a participé aux 8 heures de course d'endurance sur route de Suzuka.

Le point clé est l'utilisation de Ceracoat, la spécialité de REALIZE, pour la dissipation de la chaleur et l'isolation thermique. En l'utilisant de manière appropriée, il est possible de donner le bon effet à chaque partie d'une moto. Le radiateur et les tuyaux d'échappement sont de bons exemples de ces applications. En outre, l'utilisation des tuyaux de frein HEL et d'autres mesures visant à améliorer l'opérabilité rendent les derniers modèles Supersport plus agiles et plus agréables.

Carrosserie

Les capots ont été remplacés par ceux de CLEVERWOLF. L'apparence a été affinée en plusieurs endroits et a été très bien évaluée pour son design spécifique à la course, qui met l'accent sur la solidité tout en réduisant le poids.

Poignée

Le levier de frein a été remplacé par un levier réglable fabriqué par ACTIVE pour améliorer la maniabilité. En outre, les protections du levier évitent tout contact avec d'autres coureurs et contribuent également à la protection du levier en cas de chute.

Admission et échappement

L'échappement complet Akrapovic a été recouvert d'un revêtement Cerakote isolant. La chaleur de l'échappement était auparavant un fardeau pour le pilote pendant les 8 heures de Suzuka, mais maintenant elle réduit le transfert de chaleur vers le radiateur et améliore l'effet de refroidissement.

Moteur

La Cerakote dissipatrice de chaleur a été appliquée sur le radiateur et le refroidisseur d'huile de série. Même si le radiateur et le refroidisseur d'huile restent d'origine, la Cerakote est très efficace et recommandable.

Châssis

REALIZE a sorti le support supérieur pour la YZF-R1, avec un design basé sur la YZF-M1 et un angle de guidon réglable de 15 degrés d'avant en arrière. Il est disponible en version course et en version route, et la photo montre la version route avec un support de cylindre de clé.

La durite HEL Brake est de couleur vive pour un effet habillant, mais elle est également flexible et améliore le toucher. Les raccords rapides Stäubli sont utilisés pour les courses d'endurance.

Les capots secondaires de moteur sont obligatoires dans le monde de la course, et cette machine est équipée des capots de moteur GB Racing, qui ont fait leurs preuves. Outre leurs performances de protection élevées, ils sont également très appréciés en tant que pièces d'habillage.

Le kit de lunettes arrière BABYFACE est très apprécié par les usagers de la route et par les pilotes de course. La haute qualité de l'apparence et la grande rigidité qui peut être utilisée dans la scène de la course sont également attrayantes.

Galerie

Caractéristiques techniques