Table of Contents
REALIZE'nin YZF-R1'i
Mevcut süperspor modelleri en üst düzey performansı sunuyor. 200ps'ye kadar çıkan yüksek güç çıkışını yol yüzeyine doğru bir şekilde aktaran çeşitli elektronik kontroller sayesinde, bu makinelerin tümü üstün viraj alma performansına sahip. Performans iyileştirmesi açısından özelleştirme için çok az yer olabileceği düşünülebilir. Ancak, stok ayarlara bazı hafif modifikasyonlar ekleyerek daha yüksek performans ve sürüş konforu elde edilebilir. Bu özel yapım motosiklet, Suzuka 8 Saat Dayanıklılık Yarışı'nda yarışan SUPERSTOCK sınıfı bir makine temel alınarak hazırlandı.
Kilit nokta, hem ısı dağılımı hem de ısı yalıtımı için REALIZE'nin uzmanlığı olan Ceracoat'ın nasıl kullanılacağıdır. Uygun şekilde kullanıldığında, bir motosikletin her parçasına doğru etkiyi vermek mümkündür. Radyatör ve egzoz boruları bunun iyi örnekleridir. Ek olarak, HEL'in fren hortumları gibi parçaların kullanılması ve diğer önlemlerle kontrol edilebilirliği artırmak, en yeni Süperspor modellerini daha çevik ve keyifli hale getirir.
Gövde İşleri
Kaplamalar CLEVERWOLF'unkilerle değiştirildi. Görünüm çeşitli parçalarda rafine edildi ve ağırlığı azaltırken gücü vurgulayan yarışa özel tasarımıyla yüksek beğeni topladı.
Gidon
Kontrol edilebilirliği artırmak için fren kolu ACTIVE'in ürettiği ayarlanabilir bir kolla değiştirildi. Ek olarak, manet koruyucuları diğer sürücülerle temasları önler ve bir düşme durumunda manet korumasına da katkıda bulunur.
Emme ve Egzoz
Akrapovic tam egzozu ısı yalıtımlı Cerakote ile kaplandı. Suzuka 8 Saat yarışlarında egzoz ısısı sürücü için bir yük oluyordu, ancak şimdi radyatöre ısı transferini azaltıyor ve soğutma etkisini artırıyor.
Motor
Stok radyatör ve yağ soğutucu üzerine ısı dağıtan Cerakote uygulandı. Radyatör ve yağ soğutucu stok olarak bırakılmış olsa bile, Cerakote oldukça etkilidir ve tavsiye edilir.
Şasi
REALIZE, YZF-M1'den esinlenen tasarıma sahip ve gidon açısı 15 derece ileri-geri ayarlanabilen YZF-R1 için üst braketi piyasaya sürdü. Yarış ve sokak versiyonları mevcuttur ve fotoğrafta kontak anahtarı yuvası bulunan sokak versiyonu görülmektedir.
HEL Fren Hortumu, harika bir görsel etki için parlak renklidir, ancak aynı zamanda esnektir ve dokunuşu iyileştirir. Stäubli hızlı konektörü dayanıklılık yarışçıları için kullanılır.
Yarış sahnesinde ikincil motor kapakları zorunludur ve bu makinede GB Racing'in köklü motor kapakları bulunmaktadır. Yüksek koruma performanslarının yanı sıra, görsel parçalar olarak da yüksek kabul görmektedirler.
Yarış sahnesinin yanı sıra sokak kullanıcıları tarafından da büyük destek gören BABYFACE arka set kiti takılmıştır. Görünümünün yüksek kalitesi ve yarış sahnesinde kullanılabilecek yüksek rijitliği de çekicidir.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Özellikler
| Parça | Detaylar |
|---|---|
| Motor | GBRacing Motor Kapağı (İkincil Kapak) |
| Egzoz | AKRAPOVIC Slip On Egzoz |
| Fren | HEL Fren Hortumu (Arka) ACTIVE Ayarlanabilir Kütük Fren Maneti RS2 SUNSTAR Disk Rotoru HEL Fren Hortumu (Ön) |
| Ayaklar | BABYFACE Arka Set Kiti |
| Tahrik Sistemi | SUNSTAR Arka Dişli Duralumin |
| Gidon / Direksiyon | ACTIVE STF Fren Maneti REALIZE Üst Braket |
| Gövde İşleri | CLEVERWOLF Tam Kaplama CLEVERWOLF Sele Kaplaması |
Bu makaleyi beğendiniz mi
































