Japon Özel Yapım Kültürü
Webike'ın Görüşü
İşte Webike topluluk kullanıcısı "Toris" tarafından yapılan bir "KAWASAKI W400" özel yapımı. Kawasaki "W serisi", orta hacimli cafe racer'lar için özel yapım bir temel model olarak çok popülerdir. Yurtdışında çok başarılı olmasa da, Japon pazarı için W400'ün kendi hacmi, onu birçok giriş seviyesi sürücü için çekici kılmıştır. Klasik tarzda bir motosiklet olduğu için, profesyonel bir tam özel yapım veya hafif bir cafe racer tarzı hiç de yersiz durmuyor. İlk bakışta, bu motosiklet tek kişilik selesiyle tek sürüş için tasarlanmış gibi görünse de, arkada yolcu ile de keyifli sürüşler yapabilirsiniz. Ana sele, özel yapım görünümden ödün vermeden yeterli kalınlık ve işlevselliği sağlamak için dikişler ve renk şemalarıyla ayrılmıştır. Susturucu, bypass borusu olmayan bağımsız bir düz 2-2 yapıya sahip geleneksel düz tarzı bir R's gear egzozdur ve susturucunun şekli, stok egzozla neredeyse aynı klasik görünümdedir, ancak gaz kolunu çevirdiğinizde motorun vuruşunu hissedebilirsiniz, bu da sürüşü eğlenceli hale getirir! Stok karbüratör, FCR Φ32 karbüratör ile değiştirilmiştir. Gelişmiş ön ayarı ile orta devir aralığından hızlanma oldukça vahşi ve karbüratörden gelen ses de hoş. Klipsli gidonlar, bu klasik motosiklete daha da agresif bir görünüm ve sürüş sağlıyor.

Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Özellikler
| Parça | Detaylar |
|---|---|
| Egzoz | r's gear Wyvern Classic Exhaust System |
| Gidon / Direksiyon | HURRICANE Swallow Φ7/8inch Handlebar Steel |
| Arka Setler | COERCE Fixed Racing Footpeg Type II |
| Süspansiyon | OHLINS Suspension |
| Gövde / Grenaj | W800Cafe Stok Sele |
| Karbüratör / Giriş | JB POWER (BITO R&D) FCR Carburetor |
Bu makaleyi beğendiniz mi




























