Японская культура кастомайзинга

Мнение Webike

Перед вами кастомный мотоцикл KAWASAKI W400 от пользователя сообщества Webike "Toris". Серия Kawasaki "W" очень популярна как база для кастомизации в стиле кафе-рейсер среднего объема. Несмотря на то, что он не очень успешен за рубежом, для японского рынка объем двигателя W400 сам по себе сделал его привлекательным для многих начинающих райдеров. Это мотоцикл в классическом стиле, поэтому полная кастомизация профессионалом или легкий стиль кафе-рейсер совершенно уместны. На первый взгляд, этот мотоцикл предназначен для одиночной езды с одиночным сиденьем, но вы также можете наслаждаться ездой с пассажиром. Основное сиденье разделено строчкой и цветовой схемой, чтобы обеспечить достаточную толщину и функциональность, не жертвуя кастомным внешним видом. Глушитель представляет собой обычный прямоточный выхлоп R's gear с независимой прямоточной системой 2-2 без перепускной трубы, а форма глушителя почти такая же классическая, как у штатного выхлопа, но вы можете почувствовать биение двигателя, когда выкручиваете ручку газа, что делает езду увлекательной! Штатный карбюратор заменен на FCR Φ32. Благодаря предварительной настройке ускорение в среднем диапазоне оборотов довольно брутальное, а звук из карбюратора также приятен. Клип-он руль придает этому классическому мотоциклу еще более агрессивный вид и ощущения от езды.

Галерея

Характеристики