Più facile e confortevole da guidare: YZF-R1 Custom

YZF-R1 di REALIZE

Gli attuali modelli supersportivi offrono il massimo livello di prestazioni. Grazie anche ai vari controlli elettronici che trasferiscono correttamente l'elevata potenza, fino a 200 CV, alla superficie stradale, tutte queste macchine vantano eccezionali prestazioni in curva. Si potrebbe pensare che ci sia poco spazio per la personalizzazione in termini di miglioramento. Tuttavia, è possibile ottenere prestazioni più elevate e comfort di guida aggiungendo qualche leggera modifica alle impostazioni di serie. Questa moto personalizzata è stata realizzata sulla base della macchina della classe SUPERSTOCK che ha partecipato alla 8 ore di Suzuka Endurance Road Race.

Il punto chiave è l'utilizzo del Ceracoat, la specialità di REALIZE, sia per la dissipazione del calore che per l'isolamento termico. Utilizzandolo in modo appropriato, è possibile dare il giusto effetto a ogni parte della moto. Il radiatore e i tubi di scarico sono un buon esempio di queste applicazioni. Inoltre, l'utilizzo dei tubi freno HEL e altri accorgimenti per migliorare l'operatività rendono gli ultimi modelli Supersport più agili e divertenti.

Carrozzeria

I cupolini sono stati sostituiti con quelli della CLEVERWOLF. L'aspetto è stato perfezionato in varie parti ed è stato molto apprezzato per il suo design specifico per le gare, che enfatizza la resistenza riducendo il peso.

Maniglia

La leva del freno è stata sostituita da una leva regolabile realizzata da ACTIVE per migliorare l'operatività. Inoltre, le protezioni della leva impediscono eventuali contatti con altri piloti e contribuiscono a proteggere la leva in caso di caduta.

Aspirazione e scarico

Lo scarico completo Akrapovic è stato rivestito con un Cerakote termoisolante. Il calore dello scarico era un peso per il pilota durante la 8 Ore di Suzuka, ma ora riduce il trasferimento di calore al radiatore e migliora l'effetto di raffreddamento.

Il motore

Il Cerakote per la dissipazione del calore è stato applicato al radiatore e al radiatore dell'olio di serie. Anche se il radiatore e il radiatore dell'olio sono rimasti di serie, il Cerakote è molto efficace e consigliabile.

Telaio

REALIZE ha presentato la staffa superiore per la YZF-R1, con un design basato sulla YZF-M1 e un angolo del manubrio regolabile di 15 gradi da davanti a dietro. È disponibile nelle versioni da gara e da strada, e la foto mostra la versione da strada con una staffa per cilindro a chiave.

I tubi freno HEL sono colorati in modo vivace per un grande effetto di vestizione, ma sono anche flessibili e migliorano il tocco. Il connettore rapido Stäubli è utilizzato per le gare di endurance.

Le coperture secondarie del motore sono obbligatorie nel mondo delle corse e questa macchina è equipaggiata con le consolidate coperture del motore GB Racing. Oltre alle loro elevate prestazioni di protezione, sono anche molto apprezzate come parti di abbigliamento.

Il kit di pedane arretrate BABYFACE è molto apprezzato sia dagli utenti della strada che da quelli delle corse. L'alta qualità dell'aspetto e l'elevata rigidità che possono essere utilizzate in gara sono altrettanto interessanti.

Galleria

Specifiche tecniche