Ευκολότερη και πιο άνετη οδήγηση: Προσαρμοσμένο YZF-R1

YZF-R1 της REALIZE

Τα τρέχοντα μοντέλα supersport προσφέρουν το υψηλότερο επίπεδο απόδοσης. Χάρη σε διάφορα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου που μεταφέρουν σωστά την υψηλή ισχύ των έως και 200 ίππων στην επιφάνεια του δρόμου, όλες αυτές οι μοτοσυκλέτες διαθέτουν εξαιρετική απόδοση στις στροφές. Κάποιος θα μπορούσε να σκεφτεί ότι υπάρχει μικρό περιθώριο για προσαρμογή όσον αφορά τη βελτίωση. Ωστόσο, μπορεί κανείς να επιδιώξει υψηλότερη απόδοση και άνεση οδήγησης προσθέτοντας μερικές ελαφρές τροποποιήσεις στις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Αυτή η προσαρμοσμένη μοτοσυκλέτα βασίστηκε στο μηχάνημα της κατηγορίας SUPERSTOCK που συμμετείχε στον αγώνα αντοχής 8 ωρών του Suzuka.

Το κλειδί είναι ο τρόπος χρήσης του Ceracoat, που είναι η ειδικότητα της REALIZE, τόσο για απαγωγή θερμότητας όσο και για θερμομόνωση. Χρησιμοποιώντας το κατάλληλα, είναι δυνατόν να δοθεί η σωστή επίδραση σε κάθε μέρος της μοτοσυκλέτας. Το ψυγείο και οι σωλήνες εξάτμισης είναι καλά παραδείγματα τέτοιων εφαρμογών. Επιπλέον, η χρήση σωλήνων φρένων HEL και άλλα μέτρα για τη βελτίωση της λειτουργικότητας καθιστούν τα τελευταία μοντέλα Supersport πιο ευέλικτα και απολαυστικά.

Bodyworks

Τα καλύμματα έχουν αντικατασταθεί με αυτά της CLEVERWOLF. Η εμφάνιση έχει βελτιωθεί σε διάφορα σημεία και έχει αξιολογηθεί ιδιαίτερα για τον σχεδιασμό της που εστιάζει στην αντοχή μειώνοντας το βάρος, ιδανικό για αγώνες.

Handle

Το χειριστήριο του φρένου έχει αντικατασταθεί με ρυθμιζόμενο χειριστήριο της ACTIVE για βελτίωση της λειτουργικότητας. Επιπλέον, οι προφυλακτήρες χειριστηρίων αποτρέπουν την επαφή με άλλους αναβάτες και συμβάλλουν στην προστασία των χειριστηρίων σε περίπτωση πτώσης.

Intake & Exhaust

Η πλήρης εξάτμιση Akrapovic επικαλύφθηκε με Cerakote που μονώνει τη θερμότητα. Η θερμότητα της εξάτμισης αποτελούσε επιβάρυνση για τον αναβάτη κατά τη διάρκεια του αγώνα 8 ωρών του Suzuka, αλλά τώρα μειώνει τη μεταφορά θερμότητας στο ψυγείο και βελτιώνει την ψύξη.

Engine

Εφαρμόστηκε Cerakote που διαχέει τη θερμότητα στο εργοστασιακό ψυγείο και ψυγείο λαδιού. Παρόλο που το ψυγείο και το ψυγείο λαδιού παραμένουν εργοστασιακά, το Cerakote είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό και συνιστάται.

Chassis

Η REALIZE κυκλοφόρησε το άνω στήριγμα για το YZF-R1, με σχεδιασμό βασισμένο στο YZF-M1 και ρυθμιζόμενη γωνία τιμονιού 15 μοιρών εμπρός-πίσω. Διατίθεται σε έκδοση αγώνα και δρόμου, και η φωτογραφία δείχνει την έκδοση δρόμου με στήριγμα κυλίνδρου κλειδαριάς.

Οι σωλήνες φρένων HEL έχουν έντονο χρώμα για εξαιρετικό οπτικό αποτέλεσμα, αλλά είναι επίσης εύκαμπτοι και βελτιώνουν την αίσθηση. Ο ταχυσύνδεσμος Stäubli χρησιμοποιείται για τους αγωνιζόμενους αντοχής.

Τα δευτερεύοντα καλύμματα κινητήρα είναι υποχρεωτικά στο χώρο των αγώνων, και αυτή η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με τα καθιερωμένα καλύμματα κινητήρα της GB Racing. Εκτός από την υψηλή τους απόδοση προστασίας, αναγνωρίζονται επίσης ιδιαίτερα ως μέρη βελτίωσης εμφάνισης.

Εξοπλισμένο με κιτ μαρσπιέ BABYFACE, το οποίο υποστηρίζεται ιδιαίτερα από τους χρήστες δρόμου, καθώς και από τον αγωνιστικό χώρο. Η υψηλή ποιότητα της εμφάνισης και η υψηλή ακαμψία που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στον αγωνιστικό χώρο είναι επίσης ελκυστικά.

Gallery

Προδιαγραφές