Täydellinen päivittäinen ajokki: SUZUKI V-STROM250SX Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Yahoo-taro" tekemä "SUZUKI V-STROM250SX" custom-pyörä. Omistaja käyttää tätä pyörää päivittäiseen työmatkaan. Hän on eniten tyytyväinen korkeaan istuinkorkeuteen, joka tarjoaa hyvän näkyvyyden. Hän rakastaa myös erinomaista polttoainetehokkuutta, saavuttaen 42 km/l hitaasti ajaessa ja 38 km/l jopa nopeampaa ajettaessa.

Pakoputki on vaihdettu kauniiseen ruostumattomasta teräksestä valmistettuun BEAMS R-EVO Full Exhaust Systemiin. Se on keventynyt huomattavasti, pudoten alkuperäisestä 6,7 kg:sta 3,9 kg:aan. Omistajan mukaan "Se kuulostaa niin hyvältä, että se liikutti minua". Lisäksi yhdistelmä DAYTONA Exhaust Pipe Guardin ja DAYTONA Pipe Engine Guardin kanssa on täydellinen, säilyttäen erinomaisen maavaran. DAYTONA Engine Guardin asentamisen jälkeen takapää näytti hieman paljaalta, joten omistaja lisäsi SHAD 3P System Fitting Kitin jäykkyyden parantamiseksi ja ulkonäön kohentamiseksi. Vaikka sivulaukkujen asentamiselle ei ole tällä hetkellä suunnitelmia, omistaja on erittäin tyytyväinen täydelliseen istuvuuteen ja tyylikkääseen ulkonäköön. Vanteisiin on asennettu MDF Rim Stripe 6M. Lisäämällä korostuksen samalla värillä kuin runko, mustat vanteet erottuvat ja saavuttavat tyylikkään ilmeen. Sekä etu- että takajarrupalat on vaihdettu DAYTONA Red Padeihin. Erityisesti takapala on näkyvämpi ja, kuten vannekehät, se täydentää pyörän oranssia väriä kauniisti.

Tämän vuoden syyskuussa omistaja osallistui ensimmäiseen V-Strom-tapaamiseensa, jossa hän sai inspiraatiota muiden V-Strom-ajajien erilaisista custom-pyöristä. Hän on päättänyt osallistua uudelleen ensi vuonna.

Galleria

Tekniset tiedot