Webike vélemény
Íme egy "SUZUKI V-STROM250SX" átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "Yahoo-taro"-tól. A tulajdonos ezt a motort napi ingázásra használja. Amit a legjobban értékel, az a magas ülésmagasság, amely kiváló kilátást biztosít. Imádja a kiváló üzemanyag-hatékonyságot is, lassan haladva 42 km/l-t, még gyors tempónál is 38 km/l-t ér el.
A kipufogót a gyönyörű rozsdamentes acél BEAMS R-EVO Full Exhaust System-re cserélték. Sokkal könnyebb lett, a gyári 6,7 kg-ról 3,9 kg-ra csökkent. A tulajdonos szerint: „Annyira jól szól, hogy megindultam tőle.” Ezenkívül a DAYTONA kipufogócsővédővel és a DAYTONA cső motorvédővel kombinálva tökéletes, kiváló hézagot tartva. A DAYTONA motorvédő felszerelése után a hátsó rész kissé üresnek tűnt, ezért a tulajdonos hozzáadott egy SHAD 3P System Fitting Kit-et a merevség növelése és a megjelenés javítása érdekében. Bár jelenleg nincsenek oldaldobozok felszerelésének tervei, a tulajdonos nagyon elégedett a tökéletes illeszkedéssel és a letisztult megjelenéssel. A kerekekre MDF Rim Stripe 6M csíkokat ragasztottak. A karosszériával megegyező színű akcentussal a fekete kerekek kiemelkednek és stílusos megjelenést kölcsönöznek. Az első és a hátsó fékbetéteket is DAYTONA Red Pad-ekre cserélték. Különösen a hátsó betét látható jobban, és a felnikhez hasonlóan szépen kiegészíti a motor narancssárga színét.
Idén szeptemberben a tulajdonos részt vett első V-Strom találkozóján, ahol inspirációt merített más V-Strom motorosok különféle átalakításaiból. Elhatározta, hogy jövőre ismét részt vesz.

Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Műszaki adatok
Tetszik ez a cikk






































