Η Άποψη του Webike
Εδώ είναι ένα custom "SUZUKI V-STROM250SX" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Yahoo-taro". Ο ιδιοκτήτης χρησιμοποιεί αυτή τη μοτοσυκλέτα για καθημερινές μετακινήσεις. Αυτό που τον ικανοποιεί περισσότερο είναι το υψηλό ύψος της σέλας, που προσφέρει εξαιρετική ορατότητα. Επίσης, λατρεύει την εξαιρετική οικονομία καυσίμου, επιτυγχάνοντας 42 χλμ/λίτρο σε χαλαρή οδήγηση και 38 χλμ/λίτρο ακόμα και όταν πιέζει την ταχύτητα.
Η εξάτμιση έχει αντικατασταθεί με την όμορφη ανοξείδωτη BEAMS R-EVO Full Exhaust System. Έχει γίνει πολύ ελαφρύτερη, πέφτοντας από τα 6,7 κιλά της εργοστασιακής στα 3,9 κιλά. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, «Ακούγεται τόσο καλά που συγκινήθηκα». Επιπλέον, ο συνδυασμός με το DAYTONA Exhaust Pipe Guard και το DAYTONA Pipe Engine Guard είναι τέλειος, διατηρώντας εξαιρετική απόσταση από το έδαφος. Μετά την εγκατάσταση του DAYTONA Engine Guard, το πίσω μέρος φαινόταν λίγο άδειο, οπότε ο ιδιοκτήτης πρόσθεσε ένα SHAD 3P System Fitting Kit για να ενισχύσει την ακαμψία και να βελτιώσει την εμφάνιση. Αν και δεν υπάρχουν σχέδια για εγκατάσταση πλαϊνών βαλιτσών προς το παρόν, ο ιδιοκτήτης είναι πολύ ευχαριστημένος με την τέλεια εφαρμογή και την κομψή εμφάνιση. Για τους τροχούς, εφαρμόστηκαν λωρίδες MDF Rim Stripe 6M. Προσθέτοντας μια πινελιά στο ίδιο χρώμα με το σώμα, οι μαύροι τροχοί ξεχωρίζουν και επιτυγχάνουν μια κομψή εμφάνιση. Τόσο τα μπροστινά όσο και τα πίσω τακάκια φρένων έχουν αντικατασταθεί με DAYTONA Red Pads. Το πίσω τακάκι, ειδικότερα, είναι πιο ορατό και, όπως οι ζάντες, συμπληρώνει όμορφα το πορτοκαλί χρώμα της μοτοσυκλέτας.
Τον Σεπτέμβριο, ο ιδιοκτήτης παρακολούθησε την πρώτη του συνάντηση V-Strom, όπου εμπνεύστηκε από τα διάφορα custom των άλλων αναβατών V-Strom. Είναι αποφασισμένος να παρευρεθεί ξανά του χρόνου.

Γκαλερί
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Προδιαγραφές
Σας αρέσει αυτό το άρθρο






































