Suzuki KATANA Full Custom By BrightLogic Beyond The Newest Model

BrightLogic's GSX1100S KATANA

Μια εμφάνιση που σε κάνει να καταλαβαίνεις ότι είναι σε καλή κατάσταση και μια καθαριότητα που σε κάνει να θέλεις να τη συντηρείς. Αυτό το Custom KATANA, κατασκευασμένο από την BrightLogic, έχει και τις δύο αυτές ιδιότητες. Η εργασία ξεκίνησε με μια πλήρη αναθεώρηση όλων των εξαρτημάτων. Το πλαίσιο ενισχύεται και ρουλεμάν όπως ο άξονας του ψαλιδιού και ο λαιμός αντικαθίστανται. Η λίπανση γίνεται άφθονα με γράσο επιλεγμένης μάρκας και ο κινητήρας συναρμολογείται σχολαστικά.

Η κύρια καλωδίωση επανασχεδιάστηκε και ο ρυθμιστής αντικαταστάθηκε με έναν νέο από το διάδοχο μοντέλο της Suzuki. Επιπλέον, τα εξαρτήματα που σχετίζονται με τον χειρισμό έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την κόπωση και να βοηθούν τον αναβάτη να τα χειρίζεται με ακρίβεια. Δεν υπάρχει ανάγκη να κολλάς στα εργοστασιακά εξαρτήματα, και μπορεί να είναι καλύτερο να τα αντικαταστήσεις με καλύτερα εξαρτήματα για να βελτιώσεις τη μοτοσυκλέτα. Ωστόσο, σύμφωνα με την BrightLogic, στην περίπτωση της Katana, αν προτιμάς τα εργοστασιακά εξαρτήματα, μπορεί να μην είναι απαραίτητο να αντικαταστήσεις το καρμπυρατέρ με ένα καρμπυρατέρ αγώνων, καθώς το εργοστασιακό καρμπυρατέρ είναι εύκολο στο χειρισμό. Αυτό το σημείο μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την προσωπική προτίμηση, αλλά τέτοιες βελτιώσεις και επιδέξιες επιλογές εξαρτημάτων μπορεί να οδηγήσουν σε καλύτερη απόδοση από μια καινούργια μοτοσυκλέτα.

Τιμόνι

Ο μπροστινός κύλινδρος είναι Brembo RCS και η βάση του συμπλέκτη είναι της KOKEN. Η ζελατίνα είναι της OHNO SPEED.

Ο λαιμός είναι τύπου διπλού παξιμαδιού για ασφαλές σφίξιμο και αίσθηση λειτουργίας. Η διαχείριση των διακοπτών, των καλωδίων και των σωλήνων είναι πιο καθαρή από αυτή των καινούργιων μοτοσυκλετών.

Καλύμματα

Η σέλα είναι Supreme, με δίχρωμη εργοστασιακή ταπετσαρία που αναπαριστά όμορφα την μπλε πλευρά του αναβάτη και την ασημί πλευρά του συνεπιβάτη.

Πλαίσιο

Το πλαίσιο επιθεωρήθηκε και επικαλύφθηκε με διαμάντι. Η κορυφή του άξονα του ψαλιδιού και άλλα μέρη ενισχύθηκαν.

Κινητήρας

Ο κινητήρας συναρμολογήθηκε εκ νέου και βάφτηκε εξωτερικά. Το καρμπυρατέρ είναι TMR-MJN Φ40mm σε συνδυασμό με φίλτρο αέρα. Το ψυγείο λαδιού αντικαταστάθηκε με μεγαλύτερο και το σύστημα ανάφλεξης είναι Uotani SP II. Το ηλεκτρικό σύστημα επανασχεδιάστηκε με νέες καλωδιώσεις και χρησιμοποιήθηκε ένας νέος ρυθμιστής για το διάδοχο μοντέλο της Suzuki. Η επιλογή έγινε με έμφαση στα οφέλη της βελτιωμένης αξιοπιστίας.

Σασί

Τα μπροστινά αμορτισέρ Φ43mm και ο λαιμός που τα συγκρατεί είναι εργοστασιακά για το GS1200SS, το οποίο έχει μετατραπεί σε 17 ιντσών και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για το κοντέρ, αλλά θα είναι εύκολο να μετατραπεί σε aftermarket αμορτισέρ Φ43mm στο μέλλον. Το μπροστινό φρένο αποτελείται από δαγκάνες Brembo 4 εμβόλων και δίσκους SUNSTAR Neo-Classic.

Το πίσω φρένο αποτελείται από δαγκάνα Brembo CNC 2 εμβόλων + δίσκο SUNSTAR. Το σύστημα εξάτμισης 4-1 είναι πρωτότυπο της BrightLogic.

Το ψαλίδι είναι της Advantage, το οποίο έχει γίνει στάνταρ στις BrightLogic KATANAs για την ακρίβεια και την ευκολία εγκατάστασής του γύρω από τον άξονα του πλαισίου. Τα πίσω αμορτισέρ είναι Ohlins, και οι μπροστινοί και πίσω τροχοί είναι MAGTAN JB3 σε 3.50-17/5.50-17. Τα ελαστικά είναι Bridgestone S22.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Σχετικά με την BrightLogic

Η BrightLogic ιδρύθηκε από πρώην τεχνικούς της YOSHIMURA με άφθονη εμπειρία από αγώνες. Παρέχουν εξαρτήματα προσαρμογής που βελτιώνουν το επίπεδο απόδοσης των οχημάτων πίστας, καθώς και όλων των τύπων μοτοσυκλετών.

Σελίδα μάρκας BrightLogic

Αρχική πηγή αυτού του άρθρου

Heritage & Legends