BMW R65 Γεννημένη από το Custom Project του Hiromi

Μια custom κατασκευή βασισμένη σε μια BMW R65 του 1980, ενσωματώνοντας την ουσία του scrambler, εστιάζοντας παράλληλα στο brat style. Η σιλουέτα έχει βελτιωθεί με ένα μοναδικό ανεστραμμένο τελικό εξάτμισης, κοντά φτερά και μπροστινή/πίσω ανάρτηση, δημιουργώντας ένα μοναδικό στυλ. Αυτή τη φορά, εμβαθύνουμε στις λεπτομέρειες αυτής της R65, κατασκευασμένης από την MOTOR FORCE.

1980 BMW R65

R65 Γεννημένη από το Custom Project του Hiromi

Αυτή η R65 κατασκευάστηκε από την MOTOR FORCE, γνωστή για custom οχήματα όπως τα cafe racers.

Το project ξεκίνησε από μια εμφάνιση custom κατασκευής στο κανάλι του ταλέντου Hiromi στο YouTube.

Η βάση ήταν μια BMW R65 του 1980. Μετά την προσαρμογή από την MOTOR FORCE, περίπου ένα χρόνο μετά την ολοκλήρωσή της, ένας θεατής εξέφρασε ενδιαφέρον για την αγορά του οχήματος, οδηγώντας στην πώλησή του. Ο τωρινός ιδιοκτήτης, ο κ. Fujishiro, απέκτησε αυτή τη μοτοσυκλέτα.

Ο κ. Fujishiro, ο οποίος απέκτησε αυτή την R65, έλκυστηκε από το στυλ της ως μια ολοκληρωμένη custom κατασκευή. Ειδικότερα, γοητεύτηκε από το ανεστραμμένο τελικό εξάτμισης και τη συνολική σιλουέτα της μοτοσυκλέτας.

Instagram "Fujishiro Tsutomu"
https://www.instagram.com/f_2106

Ο ιδιοκτήτης κ. Fujishiro και η αγαπημένη του R65

Μια απλή αλλά δυναμική μπροστινή όψη

Μια πίσω όψη με χαρακτηριστικό διπλό ανεστραμμένο τελικό εξάτμισης, που θυμίζει scrambler

Συνδυάζοντας το Brat Style με Ανεστραμμένο Τελικό Εξάτμισης

Η MOTOR FORCE βασίστηκε στο brat style για την κατασκευή της.

Διατηρώντας μια απλή και συμπαγή δομή αμαξώματος, πρόσθεσαν στοιχεία scrambler.

Το σύμβολο αυτού είναι το custom-made ανεστραμμένο τελικό εξάτμισης.

Αξιοποιώντας τον χαρακτηριστικό οριζόντια αντικείμενο δικύλινδρο κινητήρα της R65, το τελικό εξάτμισης που ανεβαίνει προς το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας δημιουργεί μια σημαντική προφορά στην πλάγια όψη.

Το χαμηλό brat style και η σιλουέτα που θυμίζει scrambler που δημιουργείται από το ανεστραμμένο τελικό εξάτμισης. Στοιχεία από διαφορετικά είδη συνδυάζονται, ωστόσο η συνολική σύνθεση είναι φυσική.

Instagram "MOTOR FORCE"
https://www.instagram.com/my_motorforce

Η σιλουέτα που θυμίζει scrambler από το ανεστραμμένο τελικό εξάτμισης είναι ένα βασικό χαρακτηριστικό αυτού του οχήματος

Το ανεστραμμένο τελικό εξάτμισης τονίζει τον χαρακτηριστικό οριζόντια αντικείμενο δικύλινδρο κινητήρα της R65

Πίσω Τμήμα Κατασκευασμένο Χωρίς Τροποποίηση Πλαισίου

Η προσοχή της MOTOR FORCE στη λεπτομέρεια είναι εμφανής και στο πίσω τμήμα.

Αντί να τροποποιήσουν το αρχικό πλαίσιο, κατασκεύασαν ένα bolt-on υποπλαίσιο. Το στυλ του πίσω τμήματος άλλαξε χωρίς να κοπεί το πλαίσιο, δημιουργώντας μια καθαρή περιοχή σέλας.

Η ίδια η σέλα είναι επίσης μια custom-made δερμάτινη σέλα.

Επιπλέον, κοντά μπροστινά και πίσω φτερά, καλύμματα πιρουνιού και ένα tank pad κατασκευάστηκαν κατά παραγγελία. Ο σχεδιασμός κάθε μέρους είναι ενοποιημένος, εναρμονίζοντας τη συνολική σιλουέτα της μοτοσυκλέτας.

Το πλαίσιο κατασκευάζεται με bolt-on υποπλαίσιο, χωρίς να κοπεί το αρχικό πλαίσιο

Μια όμορφη σέλα που ταιριάζει με το σχέδιο του οχήματος

Ανάρτηση Κοντυμένη + IKON

Για να γίνει η σιλουέτα της μοτοσυκλέτας πιο συμπαγής, τα μπροστινά πιρούνια κοντύνθηκαν κατά 3 ίντσες.

Μονάδες ανάρτησης IKON συνδυάζονται με το πίσω μέρος, και χρησιμοποιούνται ελαστικά Cocker Diamond.

Τα ελαστικά με το κλασικό τους σχέδιο και η κοντυμένη ανάρτηση δημιουργούν μια ευέλικτη, custom-bike στάση, διαφορετική από την αρχική touring αίσθηση της R65.

Τα μπροστινά πιρούνια κοντύνθηκαν κατά 3 ίντσες, κάνοντας τη συνολική σιλουέτα πιο συμπαγή

Μονάδες ανάρτησης IKON συνδυάζονται με το πίσω μέρος, και χρησιμοποιούνται ελαστικά Cocker Diamond

Καθαρή Στρατιωτική Αίσθηση

The coloring has a military taste.

Ωστόσο, αντί να τονιστεί η ανθεκτικότητα, εστιάστηκε σε μια καθαρή εμφάνιση αξιοποιώντας την καλή κατάσταση του βασικού οχήματος.

Ενώ διαθέτει μια στρατιωτική ατμόσφαιρα, η απλή διάταξη κάθε μέρους αποτρέπει το να φαίνεται πολύ παλιομοδίτικο για μοντέλο του 1980.

Επιτυγχάνει μια ισορροπία μεταξύ της υφής μιας κλασικής custom μοτοσυκλέτας και της ευελιξίας μιας σύγχρονης street bike.

Το χρώμα σχεδιάστηκε για να έχει μια καθαρή, στρατιωτικού τύπου αίσθηση

Διατηρώντας τα μέρη απλά, ισορροπεί την κλασική αίσθηση με τη σύγχρονη αισθητική street bike

Χρήση Motogadget για το Όργανο

Στην περιοχή του πιλοτηρίου, το εργοστασιακό όργανο αντικαταστάθηκε με ένα Motogadget.

Ο συνδυασμός της κλασικής R65 με ένα όργανο μινιμαλιστικού σχεδιασμού προσδίδει μια καθαρή εμφάνιση στο τιμόνι.

Το κλειδί είναι η ισορροπημένη ενσωμάτωση τόσο custom-made όσο και έτοιμων custom εξαρτημάτων, που χρησιμοποιούνται κατάλληλα για να επιτευχθεί η συνολική αρμονία της μοτοσυκλέτας.

Το τιμόνι είναι τακτοποιημένο, με ένα μινιμαλιστικό όργανο Motogadget

Κάθε μεμονωμένο εξάρτημα έχει επιλεγεί σχολαστικά

Απόλαυση μιας Ολοκληρωμένης Κατασκευής ως Δική σας Αγαπημένη Μοτοσυκλέτα

Απόλαυση μιας ολοκληρωμένης κατασκευής ως δική σας αγαπημένη μοτοσυκλέτα. Η σχέση του κ. Fujishiro με την R65 αποτελεί παράδειγμα της μοναδικής γοητείας τέτοιων ολοκληρωμένων custom projects.

Βασισμένη στο brat style, με στοιχεία scrambler που προστέθηκαν από το ανεστραμμένο τελικό εξάτμισης, αυτή η μοτοσυκλέτα έχει μια διακριτή σιλουέτα. Έχει δώσει έναν νέο χαρακτήρα στην R65, που γεννήθηκε το 1980.

Instagram "Minna no Tankito" (Μονοκύλινδρος Όλων)
https://www.instagram.com/minnano_tankito

Κληρονομώντας ένα ολοκληρωμένο στυλ, η BMW R65 απολαμβάνεται ακόμα ως αγαπημένη μοτοσυκλέτα σήμερα. Η μοναδική της σιλουέτα αφηγείται την ιστορία αυτού του μοναδικού μηχανήματος.