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Die GS1200SS von Iida Racing
Der Besitzer sagt: "Ich habe diese GS1200SS vor 12 Jahren kennengelernt und mich auf den ersten Blick in sie verliebt." Er hat sie sofort gekauft, einen Führerschein gemacht, die Maschine instand gesetzt und dann modifiziert, um seine Lieblingselemente in die notwendigen Teile einzubauen. "Das Konzept ist eine Anpassung im Stil eines Straßenrenners, wobei der Schwerpunkt auf Lautstärke und Emissionen liegt, um die Fahrzeuginspektionen zu erfüllen", erklärt der Besitzer. Der Lenker ist tiefer gelegt, und der Rückleuchtenbereich ist mit einer OEM-Zubehör-Einzelplatzabdeckung ausgestattet. Auch die Vorderradgabel/der Vorbau, die von einer Hayabusa modifiziert wurden, lassen das Motorrad wie einen Rennwagen wirken. Ein genauerer Blick auf das Gesamterscheinungsbild offenbart auch eine tiefergelegte Frontverkleidung.
"Ich habe die Halterungen versetzt und die Höhe um etwa 3 cm abgesenkt. Ursprünglich hatte ich die Windschutzscheibe abgeschnitten, um die Gesamthöhe zu verringern, aber das verursachte Turbulenzen, also habe ich die Motorhaube selbst abgesenkt", sagt der Besitzer, und man kann sehen, wie viel Aufmerksamkeit der Gesamtbalance des Motorrads gewidmet wurde und wie sorgfältig an den Details gearbeitet wurde. Der Besitzer sagt, er benutze das Motorrad für Touren, zum Pendeln und zum Einkaufen. Er achtet sehr genau auf die Öltemperatur und das Motoröl, und natürlich legt er großen Wert auf die Wartung. Er sagt: "Ich mache den Teil, den ich selbst erledigen kann, und überlasse die schwierigen Teile den Profis. Ich fahre meine GS1200SS schon sehr lange und betrachte sie als eine Maschine fürs Leben", sagt der Besitzer, der sich auf die Iida Racing Factory verlässt, die er kurz nach dem Kauf der Maschine kennengelernt hat. Er plant für die Zukunft eine Erneuerung der elektrischen Anlage, so dass er sich keine Sorgen um die Langlebigkeit der Maschine machen muss.
Lenker
Der Vorbau ist mit einem Lenkervorbau für Hayabusa ausgestattet. Der Clip-on-Lenker ist von Soup-up (nicht mehr im Programm), der linke und rechte Lenker sind FRANDO-Radiallenker. Die Spiegel sind Magical Racing Racer Replica Mirror Type 5 Head. Ein N Project-Öltemperaturmesser zur Überwachung der Öltemperatur und ein Daytona Aquaprova-Voltmeter wurden ebenfalls hinzugefügt.
Karosseriearbeiten
Die vordere Motorhaube wurde modifiziert und um 3 cm abgesenkt, um eine niedrigere Silhouette zu schaffen. Außerdem wurden viele Teile vom Besitzer selbst modifiziert, wie z. B. eine zusätzliche Scheinwerferabdeckung und ein selbst angefertigtes Netz für die vorderen Lüftungskanäle.
Der Besitzer entwarf auch die beiden runden Rückleuchten und das zweistufige Reflektor-Layout im Stil eines Langstrecken-Rennwagens, während der Kotflügel-Eliminator-Kit von der Iida Racing Factory hergestellt wurde. Der Sitz ist hoch, und der linke und rechte Rand wurden abgesenkt, um mehr Beinfreiheit zu ermöglichen.
Motor
Der ölgekühlte 1156-ccm-Reihenmotor der GS1200SS ist serienmäßig, und ein serienmäßiges KTM-Gegendruckventil (internes Druckventil) wurde hinzugefügt, um die Motordrehung zu glätten. Der Ölauffangbehälter stammt von Iida Racing Factory.
Ansaugung & Auspuff
Der Vergaser ist ein serienmäßiger CVR32 + TPS mit einem GSX1400 High-Flow-Luftfilter, der auf die Auspuffanlage mit einem Ohnishi-Auspuffrohr und einem Nojima Lock-On-Schalldämpfer abgestimmt ist.
Fahrwerk
Die Vorderradgabel ist eine Hayabusa-Seriengabel, die mit einem Winning Run-Verlängerungskit ausgestattet ist, um die Fahrhöhe anzupassen. Die vorderen Bremsen sind axiale Brembo-Bremssättel und Sunstar Works Expand Discs.
Die Schwinge ist eine serienmäßige GS1200SS mit einem zusätzlichen Stabilisator und Ohlins Blackline Stoßdämpfern. Die hinteren Bremsen sind Brembo P2-CR84 Bremssättel und Sunstar Premium Racing Discs.
Für die Räder wurden geschmiedete Gale Speed TYPE-R-Aluminiumfelgen in den Größen 3.50-17/5.50-17 in Schwarz gewählt. Die Reifen sind Bridgestone RS10 in den Größen 120/70ZR17 und 180/55ZR17.
Galerie
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Spezifikationen
| Teil | Einzelheiten |
|---|---|
| Motor | IIDA RACING FACTORY Sitzbefestigungsmanschette / Ölgekühlter Ölauffangbehälter KTM OEM Gegendruckventil (Internes Druckventil) |
| Auspuff | OHNISHI HEAT MAGIC GS1200SS/60W Titan-Vollauspuff NOJIMA LOCK-ON Slip-on Auspuffanlage |
| Rahmen | IIDA RACING FACTORY Original Schwingenversteifung |
| Bremse | frando 7NB Racing Radial-Hauptzylinder mit einstellbarem Übersetzungsverhältnis brembo P4-40C Bremssattel P4 30 / 34 40mm SUNSTAR WORKS EXPAND Vordere Bremsscheibe brembo P2-CR84 Hinterradbremssattel P2 34 84mm SUNSTAR Premium Racing Bremsscheibe hinten |
| Räder | GALE SPEED [TYPE-R Front] Aluminium-Schmiederad GALE SPEED [TYPE-R Hinten] Geschmiedetes Aluminiumrad |
| Aufhängung | Serienmäßige Vorderradgabeln für SUZUKI HAYABUSA WINNING-RUN Einmalige Vorderradgabelverlängerung OHLINS Hinterradaufhängung Black Line Serie |
| Griff / Lenkung | Modifizierter Original-Lenkervorbau für SUZUKI HAYABUSA Soup-up Clip-on Lenker frando 7NB Racing Radial Kupplungsgeberzylinder mit einstellbarem Übersetzungsverhältnis Magical Racing Rennfahrer Replik Spiegel TYPE-5 N PROJECT Öltemperaturanzeige DAYTONA AQUAPROVA Kompakt-Schraubenzähler |
| Karosserien | IIDA RACING FACTORY Einmalige obere Motorhaubenhalterung IIDA RACING FACTORY GS1200SS Kotflügel-Eliminator-Kit |
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Erbe & Legenden
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