Hbitké ovládání s 17palcovými koly: Custom TDR250

TDR250 od QUALITY WORKS

Tento custom TDR250 je vybaven výfukem JL a lakován v rychlém barevném schématu. TDR250 je postaven speciálně pro jízdu po zpevněných cestách a umožňuje jezdcům vzpřímený posed, takže jej mohou snadno ovládat podle libosti. V tomto projektu byla standardní drátěná kola (18 palců vpředu, 17 palců vzadu) vyměněna za 17palcová litá kola vybavená bezdušovými pneumatikami s radiální konstrukcí.

Když se jezdci pustí do úprav TDR250, jako je tato, mohou si myslet, že mnoho dílů, jako je CDI, nelze vyměnit; nicméně je kompatibilní s TZR250, protože jeho motor má stejný systém. Navíc je k dispozici mnoho dílů z aftermarketu, jako je výfuk použitý v tomto customu, a také kola z R1-Z.

Karoserie

Exteriér je lakován aktuální modrou barvou Yamaha s rychlým pruhovaným vzorem. Dvojitý kolébkový rám zůstává standardní.

Sání a výfuk

Výfukový systém, který prochází pod přední částí motoru jako v normálním uspořádání, je nerezový výfuk typu up od JL z České republiky.

Řídítka

Základem je model z roku '88 a jeho uspořádání je stejné jako u standardního TDR. Zde byla přidána také anténa pro palubní jednotku ETC. Zpevněná řídítka jsou hliníková HARDY s chrániči rukou.

Podvozek

Přední vidlice s prachovkami a přední jednokotoučová brzda jsou standardní, ale průměr přední pneumatiky byl změněn z 18" na 17".

Čtvercové kyvné rameno a zadní odpružení typu link-monocross zůstávají také standardní. Zadní kola byla převzata z Yamaha R1-Z a velikosti byly změněny z 18/17 na 2.75-17/3.50-17, s 17palcovými koly vpředu i vzadu a širšími ráfky. Pro snadnou údržbu bylo provedeno práškové lakování. Radiální pneumatiky jsou Bridgestone TS020.

Galerie

Specifikace

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends