Tři způsoby, jak vylepšit boční stojan Hunter Cub!

Hunter Cub mám už šest měsíců. Je to skvělé kolo, na kterém si užívám jízdu v různých situacích, od dlouhých vzdáleností po lesní cesty, ale boční stojan mi trochu vadí. Zejména stojan na JA55 má velmi malou plochu styku se zemí a má tendenci se zabořit, když se používá na nezpevněném terénu, což způsobuje pád motocyklu. To jsem dokázal vyřešit výměnou za boční stojan JA65, ale další věc, která mi vadila, byl náklon. Úhel sklonu je příliš ostrý, takže se motocykl naklání příliš. Není to problém, pokud na motocyklu není nic naloženo, ale pokud na nosič dám kufr nebo připevním brašnu na sedlo, nakloní se příliš a mám pocit, že by se motocykl mohl každou chvíli převrátit. Proto bych zde rád představil několik užitečných položek pro boční stojan Hunter Cub.

Zvětšení plochy styku se zemí

Nejprve potřebujeme opatření, které zabrání zaboření stojanu do země kvůli malé ploše styku se zemí. Z vlastní zkušenosti vím, že v den, kdy mi byl Hunter Cub dodán, jsem jel do lesa a motocykl spadl, když se stojan zabořil do země.

Existují dva způsoby, jak tento problém vyřešit. Jedním z nich je přidání dílu k bočnímu stojanu pro zvětšení plochy styku se zemí a druhým je výměna za boční stojan JA65, který je již navržen tak, aby tento problém řešil. Pokud použijete metodu přidání dílu pro zvětšení plochy, mělo by to také pomoci s náklonem.

Připevnění nástavce

Díly, které se připevňují pro zvětšení plochy styku bočního stojanu se zemí, mají tendenci mít různé názvy v závislosti na výrobci. Při prohledávání jsem zjistil, že „deska bočního stojanu“ a „prkno bočního stojanu“ jsou poměrně běžné názvy. V případě ZETA se nazývá „Side Stand Extender“ a je velmi účinný pro boční stojan JA55, který má malou plochu styku se zemí.

Ačkoli boční stojan JA65 má větší plochu styku se zemí, tento produkt je k dispozici i pro JA65, takže pokud hledáte větší stabilitu, proč ho nevyzkoušet.

Použijte sériový boční stojan JA65 pro JA55

Toto je metoda, kterou jsem si vybral. Sériový boční stojan JA65 má větší plochu styku se zemí než stojan pro JA55.

Strategie tedy spočívá v zakoupení sériového bočního stojanu pro JA65 a jeho instalaci na váš JA55 pro zvětšení plochy. Na rozdíl od instalace nástavce bočního stojanu se celková délka bočního stojanu nemění, což považuji za výhodu i nevýhodu.

Zlepšení náklonu bočního stojanu

Zvětšením plochy styku se zemí můžete vyřešit problém zaboření stojanu do nezpevněného terénu, ale stále zůstává problém s úhlem náklonu. Mám pocit, že boční stojan na Hunter Cub způsobuje příliš velký náklon motocyklu. Zvláště když je namontován kufr, tento náklon je zdrojem obav. Zabírá hodně místa při parkování a mám pocit, že by se mohl každou chvíli převrátit. K tomu slouží tento zesílený držák bočního stojanu od ENDURANCE. Posouvá montážní polohu směrem ven a dozadu. Nabídka zahrnuje jeden pro JA55 a jeden pro JA65, takže si prosím dávejte pozor při nákupu.

Abych byl upřímný, bylo těžké ospravedlnit utrácení asi 10 000 JPY jen za posunutí polohy bočního stojanu, ale nenašel jsem žádný jiný způsob, jak to udělat, tak jsem se pro to rozhodl. Nakonec to bylo skvělé rozhodnutí. Všechny mé obavy byly vyřešeny najednou, takže 10 000 JPY se nezdá vůbec drahé. Osoba, která toto vyvinula, ví, co dělá. Jelikož jsem si ho pořídil, uvedu podrobnosti o instalaci a o tom, jak dobře funguje.

Instalace držáku bočního stojanu

Instalace držáku bočního stojanu je trochu otravná. Je poměrně obtížné sejmout a znovu namontovat samotný boční stojan a je nutné demontovat otočnou desku a zadní kryt L (kryt rozety řetězu), abyste odpojili drát spínače bočního stojanu od spony.

Nejprve sejměte sériový boční stojan. Budete potřebovat jeden nástroj velikosti 8 mm a dva nástroje velikosti 14 mm. Nástroj velikosti 8 mm se používá k demontáži spínače bočního stojanu. Můžete použít nástrčný klíč nebo očkoplochý klíč.

Dále samotný boční stojan. Nejprve, při držení šroubu, povolte matici na zadní straně. Samotný šroub je také držen šroubem, takže se neuvolní pouhým povolením matice. Je těžké se tam dostat rukou, hlava šroubu je nízko a utahovací moment je velmi vysoký, takže je to trochu práce.

Jakmile šroub demontujete, budete moci sejmout boční stojan. Pružinu můžete sejmout bez speciálních nástrojů. Nicméně, ačkoli jsem pružinu demontoval v této fázi, myslím, že by bylo lepší použít hák na pružinu k jejímu sejmutí před demontáží matice a šroubu velikosti 14 mm.

Dále otočná deska. Není tak těžké se k ní dostat nástroji. Budete potřebovat nástroj velikosti 12 mm i 14 mm.

Horní strana se dotýká řadicí páky, takže může být snazší demontovat i řadicí páku.

Kryt rozety řetězu lze snadno demontovat pouze pomocí nástroje velikosti 12 mm, ale je trochu hluboký, takže je dobré mít hlubokou nástrčnou hlavici.

Po demontáži krytu odpojte drát spínače od spony. Pokud drát zde neodpojíte, nebude kvůli posunuté vzdálenosti dosahovat k bočnímu stojanu. Drát je držen černou sponou, takže jej jednoduše odstraňte. Po odstranění jej připevněte ke háčku na stupačce. Tím získáte větší vzdálenost pro kabeláž.

Jakmile můžete prodloužit kabeláž, můžete vrátit otočnou desku a kryt rozety řetězu. Dále musíme demontovat šrouby z COMP stupačky, což je základna, kde jsou připevněny levá a pravá stupačka. Je držena čtyřmi šrouby, ale je nutné demontovat pouze zadní dva. Nástroj je 12 mm a je velmi důležité vizuálně zkontrolovat demontované šrouby, i když je to pracné, protože by byl velký problém, kdybyste demontovali nesprávné šrouby.

Mějte na paměti, že demontované sériové šrouby nebudou použity, ale podložky ano.

Použijte sériové podložky se šrouby dodanými s držákem, jak je znázorněno na fotografii níže. Šrouby uchovávám v malé uzavíratelné plastové tašce s napsaným názvem dílu, protože je nechci ztratit. Je vhodné si vytvořit „nádobu na sériové díly“, abyste neztratili demontované sériové šrouby.

Nyní jsme připraveni nainstalovat držák. Zasuňte tyč připevněnou k základně sériového bočního stojanu do otvoru na držáku a lehce připevněte dodaný šroub a matici. Neutahujte příliš.

Dále vložte dodané objímky mezi držák a COMP stupačku a dočasně je připevněte dodanými šrouby + sériovými podložkami, které jste právě sestavili.

Držák má určitý prostor pro pohyb, takže jej co nejvíce zatlačte nahoru a utáhněte šrouby. Utahovací moment je 40 Nm. Strana matice je široká 17 mm a strana šroubu je 16 mm.

Při nastavování polohy držáku utáhněte také spodní stranu. Sériové šrouby jsou široké 12 mm, ale šrouby dodané s držákem jsou 13 mm. Specifikovaný utahovací moment je 27 Nm.

Nyní, když je držák namontován, můžeme k držáku připevnit boční stojan. Namažte držák, protože je to pohyblivá část. Připevněte stupačku maticemi a šrouby. Samotné šrouby jsou závitové, takže dávejte pozor a nastavte specifikovaný utahovací moment zvlášť pro matice a šrouby. Ach, a nezapomeňte vrátit pružinu. Hák na pružinu je nutností.

Nakonec se utáhne spínač bočního stojanu a proces je dokončen. Utahovací moment je 10 Nm.

Výsledný produkt vypadá takto. Je posunut ven a dozadu, ale je tak přirozený, že je po instalaci těžké poznat rozdíl.

Porovnejme množství náklonu se sériovým stavem. Červená silueta představuje sériovou polohu. Když to takto porovnáte, vypadá to jako malá změna, ale tato malá změna má obrovský vliv na stabilitu.

Před instalací jsem byl trochu znepokojen, zda nebude zasahovat do jiných dílů, protože jsem na tomto JA55 stále používal boční stojan JA65, ale nebyly žádné problémy.

Přidání přídavného stojanu

Poslední možností je stabilizovat boční stojan připevněním přídavného stojanu k kyvné vidlici. Jinými slovy, dvojitý boční stojan. Se dvěma bočními stojany je super stabilní. Přídavný stojan se snadno instaluje a musíte jej používat pouze v případě potřeby, což z něj činí poměrně univerzální možnost. Tento od KITACO vypadá dostatečně pevně, aby stál sám o sobě.

Existuje také tento přídavný stojan od DRC. Je lehký a chytře tvarovaný, aby mohl být používán společně se sériovým bočním stojanem. Ve srovnání se stojanem KITACO je štíhlejší, ale je dostatečně pevný, aby unesl vaše kempingové vybavení.

Také H2C má přídavný stojan, který se vysouvá kolmo k zemi. Tuto variantu jsem osobně neviděl, ale má jedinečný tvar, takže určitě hodně vynikne.

Závěrem

Abych byl upřímný, mám k bočnímu stojanu Hunter Cub mnoho výhrad, ale jak se dalo očekávat od tak populárního modelu, existuje mnoho dílů, které tyto obavy zmírňují. Doufám, že vám tento článek pomůže vybrat si nejlepší metodu vylepšení pro vás. Důrazně doporučuji držák ENDURANCE. Je sice trochu drahý, ale funguje skvěle.