ياماها ريسينغ CB1300SF المتسابق المخصص أصبح قانونيًا للسير على الطرق! مع نظام عادم مزدوج جديد تحت الذيل Spec-A [معرض أوساكا للدراجات النارية 2025]

تم عرض دراجة CB1300SF مخصصة للطرق، مبنية على طراز المتسابق، في جناح ياماها ريسينغ في معرض أوساكا للدراجات النارية الذي أقيم في الفترة من 21 إلى 23 مارس 2025! دعنا نلقي نظرة على التخصيص، حيث تم تعديل كل جزء تقريبًا.

نسخة الشارع من دراجة المتسابق CB1300SF التي تم عرضها في تجمع محبي CB العام الماضي!

في تجمع محبي CB الذي أقيم في محافظة تشيبا في أبريل 2024، عرضت ياماها ريسينغ دراجة CB1300SF مخصصة، وهو مشروع بدأ بنية عرضه في معرض أوساكا للدراجات النارية لعام 2022. كانت دراجة بمواصفات متسابق مع عدد من التعديلات بما في ذلك نظام عادم مزدوج تحت الذيل وخزان حقن ألومنيوم مصنوع بالكامل.

كان النموذج المعروض في معرض أوساكا للدراجات النارية 2025 هو نسخة "قانونية للسير على الطرق" من دراجة المتسابق CB1300SF تلك. الطراز الأساسي هو CB1300SF موديل 2003-07، والجزء الأكثر إثارة للإعجاب هو نظام العادم المزدوج تحت الذيل، وهو "Spec-A"، مما يجعلنا نعتقد أنه يتوافق مع لوائح الطرق اليابانية.

تمت إضافة طلاء جديد للخزان المصنوع من الألومنيوم، مع شعار Honda wing فوق طلاء أحمر زاهٍ. تم عمل فتحتين في الجزء العلوي من غطاء الذيل، ليس لنهايات العادم، ولكن للسماح بإلقاء نظرة على قضيب المقعد المصنوع من الألومنيوم والمثبتات الداخلية.

بالنسبة لنظام التعليق، فإن الجزء الخلفي مميز بشكل خاص، حيث يتميز بصدمة أحادية مائلة لاستيعاب تصميم العادم تحت الذيل. تم تصنيع ذراع التأرجح من الألومنيوم لمطابقة هذا النمط، وهو جزء فريد من نوعه بنفس طول المخزون.

جسم الخانق المصنوع من الألومنيوم المشكل هو أيضًا ميزة مميزة، ويبدو أنه تم نقله من نسخة المتسابق السابقة. إنه قيد التطوير حاليًا، وقد لا يكون اليوم الذي يصبح فيه منتجًا تجاريًا بعيدًا.

نصت اللافتة الخاصة بهذه الدراجة في مكان المعرض على: "تم تخصيص الكثير من الأجزاء بحيث لا يمكن سردها كلها". نتساءل عما إذا كان اليوم سيأتي عندما تُرى دراجة CB1300SF المخصصة للغاية هذه بالفعل على الطريق.