Yarışçı tabanlı bir CB1300SF, sokak için özelleştirilmiş, 21-23 Mart 2025 tarihleri arasında düzenlenen Osaka Motosiklet Fuarı'ndaki Yamamoto Racing standında sergilendi! Neredeyse her parçanın modifiye edildiği bu özelleştirmeye bir göz atalım.

Geçen Yılki CB Fan Buluşması'nda Sergilenen Yarışçı CB1300SF'nin Sokak Versiyonu!

Yamamoto Racing'den CB1300SF yarışçı özel yapımı, sokak kullanımı için yeniden özelleştirildi (2)

■İlginç bir dönüş! Yarışçı spesifikasyonlarına göre özelleştirilmiş ve ardından sokak için yeniden özelleştirilmiş CB1300SF

Nisan 2024'te Chiba Eyaleti'nde düzenlenen CB Fan Buluşması'nda Yamamoto Racing, 2022 Osaka Motosiklet Fuarı'nda sergileme niyetiyle başlayan bir proje olan CB1300SF Özel Yapımı'nı sergiledi. Alt kuyruk çift egzoz ve tamamen kendi yapımı alüminyum enjeksiyon deposu gibi bir dizi özelleştirmeye sahip bir yarışçı spesifikasyonlu motordu.

Yamamoto Racing'den CB1300SF yarışçı özel yapımı

■CB Fan Buluşması 2024'te sergilenen yarışçı spesifikasyonlu CB1300SF

2025 Osaka Motosiklet Fuarı'nda sergilenen model, o CB1300SF yarışçısının "sokak yasalarına uygun" versiyonuydu. Temel model 2003-07 CB1300SF ve en etkileyici kısmı, Japonya sokak düzenlemelerine uygun olduğuna inandığımız "Spec-A" olan alt kuyruk çift egzozudur.

Yamamoto Racing'den CB1300SF'de alt kuyruk çift Spec-A egzoz (1)

■Yamamoto Racing'in en bilinen egzozu olan Spec-A ile donatılmış.

Yamamoto Racing'den CB1300SF'de alt kuyruk çift Spec-A egzoz (2)

■Alt kuyruk çift egzoz, hayranları kesinlikle heyecanlandıracaktır.

Parlak kırmızı boyanın üzerine Honda kanat logosu eklenmiş alüminyum tanka yeni bir boya işçiliği eklenmiş. Kuyruk kaportasının üst kısmında, egzoz uçları için değil, içerideki tek parça alüminyum sele rayını ve susturucu braketini göstermek için iki delik açılmış.

Yamamoto Racing'den CB1300SF'de tek parça alüminyum depo

■Tek parça alüminyum depo. Tasarımı, yarışçıdan çok farklı.

CB1300SF'de kuyruk kaportası

■Kuyruk kaportasının üstündeki delikler, egzoz uçlarının eskiden oradan çıktığı zamanlardan kalma bir kalıntı.

Süspansiyon söz konusu olduğunda, arka kısım özellikle dikkat çekici; alt kuyruk egzoz düzenine uyum sağlamak için ofsetlenmiş bir monoshock içeriyor. Salınım kolu bu stile uyum sağlaması için alüminyumdan imal edilmiş ve stokla aynı uzunlukta tek parça bir parçadır.

Yamamoto Racing'den CB1300SF'de tek parça alüminyum salınım kolu ve ofset monoshock

■Stok uzunluğunda alüminyum salınım kolu ve ofset monoshock tek eşsizdir.

İşlenmiş alüminyum gaz kelebeği gövdesi de dikkat çekici bir özelliktir ve önceki yarışçı versiyonundan aktarılmış gibi görünüyor. Şu anda geliştirme aşamasındadır ve ticari bir ürün haline gelmesi uzak bir gün olmayabilir.

Yamamoto Racing'den CB1300SF için işlenmiş alüminyum gaz kelebeği gövdesi

■İşlenmiş alüminyum gaz kelebeği gövdesi. Ticarileştirilirse, önemli bir talep görmesi bekleniyor.

Etkinlikteki bu motosikletin plakasında "Listelenecek kadar çok parça özelleştirildi." yazıyordu. Bu süper özelleştirilmiş CB1300SF'nin gerçekten sokakta görüleceği günün gelip gelmeyeceğini merak ediyoruz.

Bu makaleyi beğendiniz mi