تحدي "استبدال كسوة مقعد Z2 الممزقة" بكسوة مقعد متوفرة تجارياً [الجزء الثاني].

يتم تطبيق Bond G17 على منطقة لصق الإسفنج لقاعدة لوحة الصلب ومدها. يتم تطبيق هذا اللاصق بشكل رقيق على جانبي المادة اللاصقة، وبعد جفاف الأسطح، يتم تجميعها لزيادة قوة الالتصاق.

بالنظر إلى نقاط الالتصاق على إسفنج المصنع، كانت هناك علامات التصاق على جزء فقط من كل من الأمام والخلف. هذه المرة، قررنا زيادة منطقة الالتصاق لجعل تثبيت الإسفنج أقوى.

تم تجفيف إسفنج المقعد، الذي امتص الرطوبة، في الظل في يوم مشمس لمدة ثلاث ساعات. التجفيف في ضوء الشمس المباشر ليس جيداً لأنه يتلف الإسفنج. تم أيضاً فرد طبقة رقيقة من G17 على سطح الإسفنج.

تم تجفيف المادة اللاصقة باستخدام سخان صناعي، ولكن تسخينها دفعة واحدة سيؤدي إلى انفجار فقاعات من المادة اللاصقة وتقليل قدرتها على الالتصاق. كن حذراً عند استخدام هذه الطريقة. من الأفضل استخدام مجفف الشعر.

ضع ورقة الإسفنج مقلوبة رأسياً والصق الإسفنج والقاعدة معاً بوضع القاعدة مقلوبة رأسياً مع الإمساك بمنتصف قاعدة الورقة. قم بعمل خط في المنتصف على كلا الجانبين.

بعد تثبيت الإسفنج، تحقق من وجود أي عدم محاذاة. ادفع الإسفنج من المنتصف إلى الخارج في كلا الاتجاهين الأمامي الخلفي والجانبي لتعزيز الالتصاق بين قاعدة لوحة الصلب والإسفنج.

الجزء الجانبي، الذي تم الضغط عليه بواسطة فخذ الراكب الداخلي أثناء الركوب، لم يكن مغطى بحافة لوحة الصلب لأن الإسفنج قد انهار. تم استخدام إسفنج رقيق لإصلاح النتوءات لتغطية لوحة الصلب المكشوفة.

كان هناك تجويف داخل الجزء الأمامي من الإسفنج، وبدا وكأن هذا الجزء سينهار وسيفقد الإسفنج شكله. قررنا قطع قطعة من الإسفنج لتتناسب مع أبعاد التجويف وملئه.

تم قطع الإسفنج المقطوع من لوح إسفنجي (سمك 20 مم) تم بيعه في متجر كبير لمواد تحسين المنزل. لوح الإسفنج الكثيف والمرن سهل الاستخدام عند إصلاح المقاعد.

إذا انهار الإسفنج تماماً، فمن الأسرع قطع الجزء غير المستوي بالمقص وإعادة تشكيله بإسفنج جديد. في هذه الحالة، لم ينهار الإسفنج، لذلك تم استخدام إسفنج رقيق لإصلاحه.

قد يكون من الأفضل لميكانيكيي الهواة شراء أصغر أنبوب من Bond G17 و"استخدامه بالكامل" في كل مرة. من المغري الحصول على الأنابيب الكبيرة الأقل تكلفة، لكنها غالباً ما تتدهور لأنها لا تستخدم بالكامل.

بدلاً من شد المقعد فجأة وتثبيته بالخطافات، فإن الخطوة الأولى هي توسيط جسم المقعد والكسوة عن طريق ربط الأجزاء التي ستصبح مقدمة ومؤخرة المقعد. في نفس الوقت، تحقق من بعد الطول للكسوة.

بعد الانتهاء من التثبيت المؤقت الأمامي، قم بتثبيت الجزء الأوسط الخلفي مؤقتاً وانتقل إلى الأجزاء اليمنى واليسرى R للتثبيت المؤقت. لا ينبغي تثبيت الخطافات على الجانبين الأيسر والأيمن للمقعد وفي الاتجاهين الأمامي والخلفي حتى النهاية عند التحقق من الأبعاد.

تحقق من المنتصف من مقدمة المقعد باتجاه الخلف. إذا لاحظت أي عدم محاذاة للمنتصف في هذه المرحلة، فمن المستحسن إعادة توسيط المقعد. حتى يتم تحديد المنتصف، يتم تثبيت كل شيء مؤقتاً.

بمجرد تحديد موضع مقدمة ومؤخرة المقعد، يتم ربط الخطافات في الطيات عند الحواف المزدوجة عن طريق سحب الجلود الجانبية. بمجرد تأمين الخطافات، ادفعها بقوة باستخدام أداة.

تم خدش المنطقة أمام المقعد التي ترتفع إلى الخزان، لذلك تم سحب كسوة المقعد. ومع ذلك، لم تصل الخطافات إلى طبقات الطي، لذلك قمت بحشو إسفنج مقطع بشكل رقيق في المنطقة لضبطها.

كانت الدقة البعدية لكسوة المقعد جيدة، لذا كانت الكسوة سلسة نسبياً. تم تركيب أحزمة المقعد (تباع بشكل منفصل) بمواصفات Z2. بعد الركوب لفترة، أعتقد أن تطابق الإسفنج والكسوة سيصبح أكثر طبيعية. إذا شعرت أن العمل مزعج وصعب، فلا تتردد في طلب المساعدة من متجر متخصص.

الجزء السفلي للمقعد لطرازات الدراجات النارية الصغيرة التي يصعب العثور عليها. عندما تمت إزالة مثبت الإسفنج وترك الجزء السفلي من لوحة الصلب كما هو، اختفت جميع "أسنان القرش" التي كان من المفترض أن تكون على الحافة الخارجية للجزء السفلي بسبب التآكل.

تم معالجة جانب الإسفنج من لوحة الصلب السفلية لمنع الصدأ (باستخدام مادة تحويل الصدأ الأسود)، ثم تم مد راتنج FRP والألياف الزجاجية فوقه مع تغطيته بشريط ألومنيوم. الجزء السفلي هو جزء سفلي هجين.

بمجرد أن يجف FRP الممدود تماماً، قم بقطع جزء الحافة بمنشار هوائي للحصول على فكرة عن شكل الجزء السفلي الأصلي للمقعد. كما هو، لا توجد أسنان قرش على الحافة الخارجية.

يتم دفع المثبت الأعمى من الجانب السفلي للمقعد. يتم استخدام قضيب نواة البرشام كخطاف لتثبيت أسنان القرش. استخدم إسفنجاً لحماية بروز جزء اللحام الخارجي.

اقطع قضيب نواة المثبت، مع ترك حوالي 15-20 مم من قضيب النواة، لإكمال الخطافات لجلد سطح المقعد الذي سيحل محل أسنان القرش. عند قطع قضيب النواة بالزرادية، قم بالقطع بزاوية لجعل الطرف حاداً.