دليل لأنواع مكابح Brembo المختلفة [إصدار 2024]

تُستخدم أنظمة الفرامل Brembo في أرقى السباقات في العالم، بما في ذلك MotoGP. قوتها في الإيقاف، وأداء التحكم، والشعور بها يأسر جميع الدراجين. حتى في عالم التخصيص، عندما يتعلق الأمر بمكابح الفرامل وأسطوانات الفرامل الرئيسية، فإن Brembo هو الخيار الواضح. ومع ذلك، بصراحة، هناك العديد من أنواع مكابح الفرامل وأسطوانات الفرامل الرئيسية المختلفة لدرجة أنه من الصعب أحيانًا معرفة أي منها يجب تركيبه. أقول هذا من تجربتي الشخصية! لذلك، قمت بإنشاء هذه القائمة لمكابح Brembo كمرجع لأي شخص يواجه نفس المشكلة!

مكابح ذات تثبيت شعاعي (Radial Mount Calipers)

تُستخدم مكابح الفرامل ذات التثبيت الشعاعي في معظم الدراجات الرياضية الحديثة. يتغير اتجاه مسامير التثبيت وتتسع المسافة بينها، مما يسمح بزيادة كبيرة في الصلابة. من الجيد أيضًا أن تكون قادرًا على تغيير قطر قرص الفرامل بسهولة عن طريق تغيير طوق الإزاحة. تستخدم معظم الدراجات اليابانية بشكل أساسي مسافة 108 مم، بينما تستخدم الدراجات الأوروبية والموديلات الرائدة اليابانية غالبًا مسافة 100 مم.

مكبس GP4-MS

مصنوعة بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC) / قطعة واحدة (Monoblock)

المواصفات
-مسافة التثبيت: 100 مم
-قطر المكبس: 30 مم (4 مكابس بنفس القطر)
-مادة المكبس: ألومنيوم
-مادة الجسم: سبيكة ألومنيوم (مصنوعة بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC)، قطعة واحدة)
-الوزن (جانب واحد، شامل الفرامل): حوالي 945 جرام
-معالجة السطح: طلاء نيكل
-مانع تسرب غبار مدمج

يُعد GP4-MS الطراز الرائد في سلسلة مجموعات الأداء العالي من Brembo. يدمج جميع تقنيات Brembo: التصنيع بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC)، والقطعة الواحدة (monoblock)، وطلاء النيكل. توفر مكابح القطعة الواحدة (monoblock) أقصى درجات الصلابة. طلاء النيكل الجميل ليس فقط لأغراض الديكور، بل أيضًا لتقليل تفاوتات التصنيع والتحكم في حركة المكبس بناءً على ردود الفعل من تجارب السباقات. إنه ليس جميلًا فحسب، بل حتى هذا الجمال يؤدي إلى الوظيفة. السعر أيضًا على مستوى الطراز الرائد!

مكبس GP4-MS بمواصفات مسافة تثبيت 108 مم

مصنوعة بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC) / قطعة واحدة (Monoblock)

المواصفات
-مسافة التثبيت: 108 مم
-قطر المكبس: 30 مم (4 مكابس بنفس القطر)
-مادة المكبس: ألومنيوم
-مادة الجسم: سبيكة ألومنيوم (مصنوعة بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC)، قطعة واحدة)
-الوزن (جانب واحد، شامل الفرامل): حوالي 945 جرام
-معالجة السطح: طلاء نيكل
-مانع تسرب غبار مدمج

النسخة المطورة من GP4-MS، الطراز الرائد في سلسلة مجموعات الأداء العالي من Brembo. تُستخدم مسافة تثبيت المكبس 108 مم، وهي شائعة في الدراجات اليابانية، وتمت إضافة زعانف تبريد إلى "التصنيع بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC)، والقطعة الواحدة، وطلاء النيكل" التي تم توريثها من طراز مسافة 100 مم! الزعانف في الجزء السفلي من المكبس، والتي لم تكن موجودة في الطراز السابق، تحسن تبديد الحرارة بنسبة 15٪-20٪. هذا هو الطراز الرائد الحقيقي.

مكبس GP4-RX

مصنوعة بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC) / قطعتين (2-piece)

المواصفات
-مسافة التثبيت: 108 مم / 100 مم / 130 مم
-قطر المكبس: 32 مم (4 مكابس بنفس القطر)
-مادة المكبس: ألومنيوم
-مادة الجسم: سبيكة ألومنيوم (مصنوعة بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC)، قطعتين)
-الوزن (جانب واحد، شامل الفرامل): 108 مم حوالي 925 جرام / 100 مم حوالي 830 جرام / 130 مم حوالي 1000 جرام
-معالجة السطح: طلاء نيكل
-مانع تسرب غبار مدمج

يُعد GP4-RX الطراز الأعلى للمكابح ذات التثبيت الشعاعي غير المصنوعة من قطعة واحدة. هذه المكابح لا تتطلب دبابيس للفرامل حيث تحتوي على أدلة مصنعة مباشرة في جسم المكبس. إنها خفيفة الوزن للغاية، بوزن 830 جرام فقط (طراز مسافة 100 مم)، ودقيقة للغاية. كما أنها تتميز بنفس طلاء النيكل مثل GP4-MS. كما أنها تتضمن طرازًا متوافقًا مع مسافة 130 مم المستخدمة في YZF-R1 موديلات 2007-2014 وغيرها!

مكبس 484 Cafe Racer

مصنوعة بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC) / قطعتين (2-piece)

المواصفات
-المسافة: 108 مم / 100 مم
-قطر المكبس: 32 مم (4 مكابس بنفس القطر)
-مادة المكبس: ألومنيوم
-مادة الجسم: سبيكة ألومنيوم (مصنوعة بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC)، قطعتين)
-الوزن (جانب واحد، شامل الفرامل): حوالي 950 جرام
-معالجة السطح: أنودة سوداء (Black anodized)
-مانع تسرب غبار مدمج

كما يوحي الاسم، تم تصميم هذا المكبس خصيصًا لسوق الـ cafe racer والتخصيص. حتى بضع سنوات مضت، كان يباع ببساطة تحت اسم ".484". بالمناسبة، "484" مشتق من سعة مكبس المكبس المقاسة بالبوصة المكعبة (cu.in.)، والتي تُستخدم عادة للتعبير عن الإزاحة في دراجات Harley والدراجات المماثلة. التصميم العضوي يمنح المكبس مظهرًا وشعورًا مخصصًا. كلا المسافتين 100 مم و 108 مم مدرجتان في التشكيلة، لذا يمكن تركيبهما على معظم الدراجات الحديثة.

مكبس GP4-RB

مصنوعة بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC) / قطعتين (2-piece)

المواصفات
-المسافة: 108 مم / 100 مم
-قطر المكبس: 30/34 مم (4 مكابس بقطرين مختلفين)
-مادة المكبس: ألومنيوم
-مادة الجسم: سبيكة ألومنيوم (مصنوعة بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC)، قطعتين)
-الوزن (جانب واحد، شامل الفرامل): حوالي 1000 جرام
-معالجة السطح: أنودة سوداء (Black anodized)
-مانع تسرب غبار مدمج

يتميز هذا المكبس الشعاعي المصنوع من سبائك معدنية بمظهر ميكانيكي قوي مع شعور "مكبس السباق". تم تصميمه بواسطة مهندسي Brembo باستخدام تقنية السباقات لزيادة قوة الكبح والصلابة إلى أقصى حد، ويتميز هذا المكبس بمكابس بقطرين مختلفين 30/34 مم لتحسين الأداء والتحكم بشكل أكبر. تتوفر مكابح بمسافة 108 مم و 100 مم، لذا يمكن تركيبها على جميع الموديلات الرياضية تقريبًا.

مكبس GP4-RS

مصبوب / قطعة واحدة (Monoblock)

المواصفات
-المسافة: 108 مم
-قطر المكبس: 30 مم (4 مكابس بنفس القطر)
-مادة المكبس: ألومنيوم
-مادة الجسم: سبيكة ألومنيوم (مصبوب، قطعة واحدة)
-الوزن (جانب واحد، شامل الفرامل): حوالي 930 جرام
-معالجة السطح: أنودة بلون التيتانيوم (Anodized titanium color)
-مانع تسرب غبار مدمج

تم تقديم GP4-RS في أواخر عام 2016، ونجح في تقليل الوزن بنسبة 10٪ إضافية مقارنة بمكبس M4 قطعة واحدة بفضل تقنية الصب المعقدة للغاية. الميزة الأكثر تميزًا لـ GP4-RS هي "زعانفه"، والتي تم توريثها من مفهوم نظام MotoGP. هذه الزعانف تزيد مساحة السطح المتلامسة مع الهواء الخارجي بنسبة 30٪. نظرًا لأنها الأقرب بنسبة 30٪ إلى سائل الفرامل، فإن لها تأثيرًا كبيرًا على أداء التبريد.

مكبس STYLEMA

مصبوب / قطعة واحدة (Monoblock)

المواصفات
-المسافة: 100 مم
-قطر المكبس: 30 مم (4 مكابس بنفس القطر)
-مادة المكبس: ألومنيوم
-مادة الجسم: سبيكة ألومنيوم (مصبوب، قطعة واحدة)
-الوزن (جانب واحد، شامل الفرامل): حوالي 865 جرام
-معالجة السطح: أنودة رمادي تيتانيوم / أنودة سوداء (Anodized Titanium Gray / Anodized Black)
-مانع تسرب غبار مدمج

شكل ذو توازن ممتاز وُلد نتيجة للقضاء التام على الأجزاء غير الضرورية لتقليل الوزن. مقارنة بالمكابح التقليدية، تم تقليص منطقة المكبس وفرامل الفرامل وجعل مساحة سائل الفرامل أكثر إحكامًا، مما أدى إلى تحسن كبير في الاستجابة. بالإضافة إلى ذلك، أدى الانخفاض العام في الأبعاد الخارجية إلى تقليل الوزن بنسبة 7٪.

مكبس M4

مصبوب / قطعة واحدة (Monoblock)

المواصفات
-المسافة: 100 مم / 108 مم
-قطر المكبس: 34 مم (4 مكابس بنفس القطر)
-مادة المكبس: ألومنيوم
-مادة الجسم: سبيكة ألومنيوم (مصبوب، قطعة واحدة)
-الوزن (جانب واحد، شامل الفرامل): 100 مم حوالي 1015 جرام / 108 مم حوالي 1010 جرام
-معالجة السطح: أنودة سوداء / أنودة بلون التيتانيوم / طلاء أصفر فلوري / طلاء شعار أحمر وأبيض / طلاء شعار أحمر وأسود (Black anodized / Anodized titanium color / Painted fluorescent yellow / Painted red white logo / Painted red black logo)
-مانع تسرب غبار مدمج

تقنية القطعة الواحدة (Monoblock) لمكابح الفرامل التي نجحت في MotoGP في التسعينيات متاحة الآن للجمهور العام كأمر طبيعي. مكابح M4 متفوقة ليس فقط في أدائها ولكن أيضًا في تشكيلة ألوانها. قد يصبح تنوع ألوان الطلاء المستخدمة في السيارات الخارقة وغيرها من المركبات اتجاهًا في الدراجات النارية أيضًا!

مكابح ذات تثبيت محوري (Axial Mount Calipers)

لطالما كانت مكابح التثبيت المحوري بمسافة 40 مم معيارًا في عالم تخصيص الدراجات النارية. على الرغم من تزايد استخدام التثبيت الشعاعي في الدراجات الرياضية الحالية، إلا أن التثبيت المحوري لا يزال قيد الاستخدام! يختارها البعض عن قصد لمطابقة أجواء الدراجة. بالمناسبة، على الرغم من أنها تبدو كما كانت منذ فترة طويلة، إلا أنها خضعت بالفعل لتغييرات في الموديلات من وقت لآخر!

مكبس P4-40RR

مصنوعة بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC) / قطعتين (2-piece)

المواصفات
-المسافة: 40 مم
-قطر المكبس: 30/34 مم (4 مكابس بقطرين مختلفين)
-مادة المكبس: تيتانيوم
-مادة الجسم: سبيكة ألومنيوم (مصنوعة بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC)، قطعتين)
-الوزن (جانب واحد، شامل الفرامل): حوالي 600 جرام
-معالجة السطح: أنودة صلبة (Hard anodized)
-لا يوجد مانع تسرب غبار
-أخرى: برغي جسر تيتانيوم / دبوس فرامل تيتانيوم

هذا المكبس هو أعلى فئة من مكابح التثبيت المحوري بمسافة 40 مم، مع استخدام التيتانيوم في أجزاء مختلفة. الجسم مصنوع من الألومنيوم المصنع مع إزالة جميع الأجزاء الزائدة، ومع كون المكبس ودبوس الفرامل وبرغي الجسر مصنوعة من التيتانيوم، يزن المكبس 600 جرام فقط شاملًا الفرامل. هذا انخفاض مذهل في الوزن بمقدار 180 جرام مقارنة بالطراز القياسي!

مكبس P4-40RB

مصنوعة بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC) / قطعتين (2-piece)

المواصفات
-المسافة: 40 مم
-قطر المكبس: 30/34 مم (4 مكابس بقطرين مختلفين)
-مادة المكبس: ألومنيوم
-مادة الجسم: سبيكة ألومنيوم (مصنوعة بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC)، قطعتين)
-الوزن (جانب واحد، شامل الفرامل): حوالي 780 جرام
-معالجة السطح: أنودة سوداء (Black anodized)

هذه هي النسخة القياسية بجسم مصنع محوريًا. السعر معقول لأن أجزاء التيتانيوم قد تم إعادتها إلى المواصفات القياسية. على الرغم من أن الوزن أثقل قليلاً من التيتانيوم، إلا أنه لا يزال أخف بحوالي 100 جرام من النوع ذي الجسم المصبوب!

مكبس P4-40C

مصبوب / قطعتين (2-Piece)

المواصفات
-المسافة: 40 مم
-قطر المكبس: 30/34 مم (4 مكابس بقطرين مختلفين)
-مادة المكبس: ألومنيوم
-مادة الجسم: سبيكة ألومنيوم (مصبوب، قطعتين)
-الوزن (جانب واحد، شامل الفرامل): حوالي 880 جرام
-معالجة السطح: أنودة (Anodized)

نموذج تمهيدي لمسافة 40 مم محوريًا. العلم الإيطالي مرسوم كنقطة تمييز. هذا نموذج بجسم مصبوب بسعر منخفض، ولكنه Brembo متين.

مكبس P4-40R

مصبوب / قطعتين (2-Piece)

المواصفات
-المسافة: 40 مم
-قطر المكبس: 30/34 مم (4 مكابس بقطرين مختلفين)
-مادة المكبس: ألومنيوم
-مادة الجسم: سبيكة ألومنيوم (مصبوب، قطعتين)
-الوزن (جانب واحد، شامل الفرامل): حوالي 880 جرام
-معالجة السطح: أنودة (Anodized)

هذا هو الطراز الأقل سعرًا في تشكيلة مسافة 40 مم المحورية الحالية. بعد خضوعه لتغيير طفيف في الموديل، هذا هو الموديل الحالي. قد يكون هذا هو أول ما يتبادر إلى ذهن الكثيرين عندما يفكرون في Brembo 40 مم.

هناك الكثير مما يجب مراعاته عند اختيار المكبس

ألقِ نظرة على مكابح الفرامل على دراجتك الخاصة

(1) أي طريقة تثبيت، شعاعية أم محورية؟
(2) ما هي مسافة التثبيت؟
(3) ما هو استخدامك الرئيسي؟ شارع؟ فعاليات حلبات السباق؟ سباقات قوية؟

هناك العديد من الأسئلة التي يجب أن تطرحها على نفسك. بالنسبة لأولئك الذين لديهم تثبيت محوري، من المهم أيضًا معرفة ما إذا كانت دعامات المكبس التي يمكن تركيبها متاحة! استشر دراجتك، واحتياجاتك، وميزانيتك للعثور على أفضل مكبس!