رؤية الباني للتوازن الحقيقي: YAMAHA SR400 Custom بواسطة 2%er

SR400 من 2%er

الدراجات المخصصة من طراز SR400 أصبحت أكثر شعبية من أي وقت مضى. ولكن على عكس الدراجات التقليدية المبنية على Harley، تميل دراجات SR المخصصة إلى أن تكون مدمجة. إنها نتيجة طبيعية - حافظ على الإطار بسيطًا، ودع المحرك أحادي الأسطوانة المبرد بالهواء يلمع. ومع ذلك، هناك مشكلة: عندما يركب راكب طويل القامة أو أكبر حجمًا، يمكن أن تبدو الدراجة صغيرة جدًا. هذا البناء، الذي أنشأته 2%er، وهو متجر يتمتع بخبرة واسعة في تعديل SR، يحل هذه المشكلة.

للوهلة الأولى، تتميز هذه الدراجة المخصصة بصورة ظلية نظيفة وكلاسيكية. ولكن نظرة فاحصة تكشف عن تعديل ذكي: لم يتم فقط تمديد الشوكات الأمامية، بل تم أيضًا إطالة ذراع التأرجح. العجلة الأمامية هي مقاس 21 بوصة جريء، وهو معيار الدراجات المخصصة، والعجلة الخلفية مزودة بعجلة مقاس 18 بوصة عن قصد. بفضل هذه التعديلات، لا تبدو الدراجة صغيرة الحجم حتى عندما يركبها راكب ذو بنية أكبر. في الواقع، إنها تحقق توازنًا مثاليًا.

تجدر الإشارة أيضًا إلى أن خزان الوقود بأسلوب Sportster، والمقعد الفردي، والأجزاء الخارجية الأخرى تستند إلى أشكال كلاسيكية، ولكن تم تصميمها مع مراعاة توازن الدراجة بعناية. على الرغم من الإطار الأكبر قليلاً، فإن التصميم بأكمله يبدو طبيعيًا تمامًا.

اختيار الباني الذي تشكل بفهم عميق لكل من SR والدراجات المخصصة. هذا مثال حقيقي لآلة تم بناؤها لجمع الراكب والدراجة كوحدة واحدة.

المقود

يستخدم رافع المقود الجزء الأصلي كأساس، مع تطبيق تعديلات تنعيم. تم تركيب المقود Z-bar المصنوع خصيصًا بطريقة غير تقليدية ولكنه يندمج بسلاسة.

الكهرباء

يحتفظ المصباح الأمامي بأسلوب Unity بالطابع القديم ويتناسب تمامًا مع طابع التعديل الكلاسيكي.

هيكل الدراجة

تم تصنيع خزان الوقود بأسلوب Sportster المصنوع خصيصًا في الداخل، وتم طلاؤه بواسطة KAMIKAZE PINSTRIPE.

المقعد من النوع الفردي البسيط، مقترنًا برفرف خلفي مضلع لمظهر خالد.

المحرك

المحرك أصلي، ولكنه مزود بكاربراتير FCR φ39، مما يضيف إلى متعة القيادة.

السحب والعادم

يتميز نظام العادم المصنوع خصيصًا بأنبوب عادم بلمسة نهائية متموجة. بدأ كمفهوم بسيط لأنبوب سحب، ولكن النتيجة أكثر فنية وجاذبية.

الهيكل السفلي

تم تمديد الشوكات الأمامية باستخدام وصلات شوكة من الفولاذ المقاوم للصدأ بطول 10 سم، وتم تغيير العجلة الأمامية إلى مقاس 21 بوصة.

مجموعة قابض القدم وناقل الحركة اليدوي، وهي سمة أساسية للدراجات المخصصة الحقيقية، تضيف شعورًا مختلفًا تمامًا بالقيادة يحبه المعجبون المتشددون.

المعرض

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

MOTO TIMES