親身體驗 Hunter Cub 的 Performance Damper！ (第一部)

ACTIVE 為 Hunter Cub 推出 Performance Damper。這是一款獨一無二的阻尼裝置，即使在眾多 Hunter Cub 的改裝零件中也無可匹敵，引起了極大的關注。我從 ACTIVE 那裡借到了一個樣品，並進行了安裝和試駕。以下是我的評測！

什麼是 Performance Damper？

Performance Damper 是 Yamaha Motor Co. 開發的一種振動控制裝置。它是一種前所未有的機制，可以吸收變形、令人不快的噪音和振動，並側重於黏度而非剛性。最初為汽車開發，它以「Power Beam」的名義成為摩托車史上首款振動阻尼器。最初的陣容包括 SR、SEROW 和 T-MAX。後來，名稱統一回與四輪車相同的名稱，成為 Performance Damper。由於該技術由 Yamaha 開發，最初僅適用於 Yamaha 車型，但現在 ACTIVE 已獲得 Yamaha 的技術授權，並開始將產品線擴展到其他製造商的車型。

有關更多詳細信息，您可以查看以下兩篇有關技術簡報會的文章。
這款「魔法棒」能讓您的愛車更平穩！Performance Damper 可減輕長途旅行的疲勞！ (第一部)
這款「魔法棒」能讓您的愛車更平穩！Performance Damper 可減輕長途旅行的疲勞！ (第二部)

Hunter Cub 的 Performance Damper 有何特別之處？

到目前為止，ACTIVE 一直為中大型排氣量摩托車開發 Performance Dampers 系列，但現在他們也為 Hunter Cub 推出了。它同時兼容 JA55 和 JA65 車型。

對於小型排氣量摩托車，之前已為 KTM 125DUKE ('17-20) 提供產品，但這是 ACTIVE 首次為日本製造商開發。既然有機會，我們採訪了開發負責人，了解了其中的細節。

採訪者：感謝您今天撥冗受訪。首先，請告訴我們在為 Hunter Cub 設定 Performance Damper 時，您們著重於哪些方面？

Ataka 先生：這不僅僅是 Hunter Cub，對於任何車型，我們都會考慮幾個安裝位置，然後決定最終的安裝點。就 Hunter Cub 而言，我們考慮了各種位置，例如電池蓋下方的車架區域。我們綜合考慮振動控制性能和外觀等多種因素來決定安裝位置，例如不損害摩托車原有的風格。對於 Hunter Cub，我認為我們找到了一個理想的位置，可以產生顯著的效果。

採訪者：在設計過程中遇到什麼困難嗎？

Ataka 先生：在設計支架和決定安裝位置方面，我們遇到的問題相對較少，但要同時兼容 JA55 和 JA65 車型卻非常困難。

採訪者：原來如此，雖然名稱都是 Hunter Cub，但引擎和型號都不同。或許將它們視為不同車型更容易處理。

Ataka 先生：阻尼器連桿固定在右曲軸箱蓋上，而 JA55 和 JA65 的蓋板螺栓間距不同。然而，經過我們的努力，我為我們的產品感到自豪，無論是結構、性能還是外觀，都是我們迄今為止最好的產品之一。

採訪者：與中大型排氣量摩托車相比，小型排氣量摩托車的效果有何不同？

Ataka 先生：我第一次試駕 Hunter Cub 進行開發時感到驚訝。它的車架，怎麼說呢，非常充滿活力。

採訪者：Cubs 有點調皮，不是嗎？

Ataka 先生：這就是為什麼 Performance Damper 如此有效。我的印象是，它是迄今為止效果最顯著的產品之一。

採訪者：我不太確定「振動控制」這個詞的具體效果，您認為我自己試駕時能分辨出差異嗎？

Ataka 先生：這只是我的個人印象或預期，但效果非常顯著，我認為大約 70% 的人能夠立即感受到差異。

採訪者：我對震動不太敏感，所以可能會屬於那剩下的 30%。

安裝非常簡單！

好了，聽完介紹並借到 Performance Damper 後，我將開始為我的 Hunter Cub (JA55) 安裝它。

所需工具

首先，是所需的工具。沒有太多特殊工具，但由於這是振動阻尼器，您需要確保進行良好的扭矩管理。順帶一提，我們使用套筒扳手而不是內六角扳手，是因為有些地方比較難觸及。您還需要加長桿。

- 8mm 套筒
- 12mm 套筒
- 5mm 內六角套筒
- 6mm 內六角套筒
- 加長桿
- 棘輪扳手
- 扭力扳手
- 12mm 開口扳手

有一個地方很難用扭力扳手觸及，所以帶有 12mm 扳手頭的扭力扳手是理想的選擇。

開始安裝！

為了讓照片清晰，我拆下了排氣管，但您可以帶著排氣管進行安裝。不過，如果拆下隔熱罩會更容易。首先，讓我們組裝前支架。我的意思是，只是把它們組裝起來。

拆下下管上方黑色樹脂部件（右前支架蓋）上的兩個螺栓中，最左邊的一個（8x16 套筒螺栓）。使用的工具是 6mm 內六角套筒。它有點深，所以套筒比內六角扳手更容易使用。

將先前組裝好的前支架暫時固定在拆下的螺栓位置。此時不要完全擰緊。

接下來，組裝後側支架。單孔的一側朝後，三孔的一側朝前。對於 JA55，您需要將隨附的螺栓穿過三個孔的中心。

接下來，拆下右曲軸箱蓋上的兩個螺栓。兩側的螺栓寬度均為 8mm；曲軸箱在中間阻擋，因此使用加長桿會更容易。您還應該拆下固定電線的夾子。

然後，在暫時固定後支架後，將 Performance Damper 暫時固定到前後支架上。它應該安裝阻尼器側朝前，連桿側朝後。如果 Logo 貼紙可以正確讀取，則表示安裝正確。

最後，由於我們拆下了電線夾，請將隨附的束線帶穿過後支架的底部孔，以固定電線。

安裝過程的其餘部分可在 第二部 中查看！