GT的激情赛道骑行：HAYABUSA改装

TG-RUN的HAYABUSA

由Technical Garage RUN精心升级和改装的现款Hayabusa。 TG-RUN根据车主的偏好和骑行风格，仔细挑选并搭配了各种零件，以最大程度地发挥摩托车的性能。这款Hayabusa配备了接近原厂设定的分离式手把配置，专为赛道上的激进骑行而设计。简而言之，悬挂系统针对重载进行了调校，能够在过弯时利用俯仰技巧倾斜车身时提供稳固的制动和前轮胎的压缩。然而，这并非全部；它也能够适应需要更多车身动态的设置，以提供愉快的骑行体验。这种设置的灵活性是该版本升级和改装的独特之处。每位车主的骑行技巧和偏好各不相同，他们的骑行方式也多种多样。为每位车主量身定制摩托车的宗旨，正是体现了该版本升级和改装的初衷。

通过这种方式，摩托车可以平稳操控，不仅在赛道上，在街道上也能增加安全感。操控变得更加精准，能够进行更精细的控制，在加速、减速和过弯等车身动态方面都能轻松应对。就这款车而言，它被设置为即使在赛道上高速行驶也能做出响应。如果速度变得有些过快，Hayabusa的潜力就会显现出来。例如，第三代S.I.R.S.（Suzuki Intelligent Riding System）的牵引力控制系统介入自然，大大提升了性能。令人惊讶的是，第一代和第二代Hayabusa都有许多车主喜欢在赛道上骑行。它提供了与竞争激烈的仿赛不同的体验；相反，它在于挖掘其精心打造的GT（Gran Turismo）潜力并加以享受。

手把

他们安装了TG-RUN & OVER Sports Riding Handle Kit，通过将原厂橡胶安装改为直接安装，增强了操控的灵敏度。手把宽度可调，车把末端比标准设置高12毫米，并具有温和的倾斜角度，优化了骑行姿势。对于前刹车和离合器总泵，他们选择了Brembo Racing的产品。他们还应用了原厂的离合器拉杆锁止改装，并更换了ZETA flight拉杆。

车身

座椅是Suzuki原厂配件彩色座椅，座垫区域和侧面板采用分体式设计，安装时拆卸原厂座椅。车身颜色为Matte Sword Silver Metallic x Candy Burnt Gold，基于M2车型的原厂颜色方案。轮毂采用哑光黑色，与颜色方案中的纯黑色选项相匹配，使用的是Marchesini轮毂。

底盘

后脚踏套件是TG-RUN & OVER Riding Step Kit，允许4向调节脚踏位置。车架盖和其他部件由Magical Racing制造，采用碳纤维结构。

前叉采用Ohlins倒置式产品，底部配备TG-RUN & OVER前轮轴滑块。前刹车由Brembo GP4 RR Racing卡钳和TG-RUN & Sunstar Works Expand刹车盘组成。Magical Racing前挡泥板为碳纤维材质。

此外，后刹车配备了TG-RUN & OVER Brembo后卡钳支架，并在下侧安装了Brembo GP2 SS 2P卡钳。刹车盘为Sunstar Works Expand刹车盘。此外，该车还配备了TG-RUN & OVER TT Formula RS钛合金全段排气系统，安装在车辆右侧。

后减震器为Ohlins TTX GP，安装了Hayabusa原厂摇臂和连杆。此外，还添加了Magical Racing碳纤维后挡泥板。

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规格

原文来源

Heritage & Legends