قيادة حماسية على الحلبة مع GT: HAYABUSA مخصصة

TG-RUN's HAYABUSA

سيارة Hayabusa الحالية تم ترقيتها وتخصيصها بواسطة Technical Garage RUN. تتضمن أجزاء مختارة بعناية تم فحصها بواسطة TG-RUN لتناسب تفضيلات المالك وأسلوب قيادته، مما يزيد من أداء الدراجة النارية إلى أقصى حد. تم تجهيز هذه Hayabusa بتكوين مشابك يشبه إلى حد كبير الإعداد الأصلي، وهو مصمم للقيادة العدوانية على الحلبة. ببساطة، تم ضبط نظام التعليق للأحمال الثقيلة، مما يسمح بالكبح القوي وضغط الإطار الأمامي عند الانعطاف باستخدام تقنيات الميل. ومع ذلك، لا يتوقف الأمر عند هذا الحد؛ فهي قادرة أيضًا على استيعاب الإعدادات التي تتضمن المزيد من حركة الدراجة لتجربة قيادة ممتعة. هذه القدرة على التكيف في الإعداد هي ميزة مميزة لترقية الإصدار والتخصيص. لكل مالك دراجة نارية مهارات قيادة وتفضيلات مختلفة، وطريقة قيادته تختلف. يعكس هدف إنشاء دراجة نارية مخصصة لكل مالك فردي المفهوم الأصلي لترقية الإصدار والتخصيص.

بهذه الطريقة، يمكن مناورة الدراجة بسلاسة، مما يزيد من الشعور بالأمان ليس فقط على الحلبة ولكن أيضًا في الشوارع. تصبح المناولة أكثر دقة، مما يسمح بتحكم أدق، مما يخلق شعورًا بالراحة عندما يتعلق الأمر بحركات الدراجة مثل التسارع والتباطؤ والانعطاف. في حالة هذه الدراجة بالذات، تم ضبطها للاستجابة حتى عند زيادة السرعة على الحلبة. إذا أصبحت السرعة مكثفة بعض الشيء، فإن إمكانات Hayabusa تدخل حيز التنفيذ. مثال على ذلك هو نظام التحكم في الجر المضمن في نظام S.I.R.S. (نظام القيادة الذكي من سوزوكي) المتطور للغاية من الجيل الثالث، والذي يتدخل بشكل طبيعي. بشكل مدهش، كان لدى الجيلين الأول والثاني من Hayabusa العديد من المالكين الذين يستمتعون بالقيادة على الحلبة. إنها تقدم تجربة مختلفة عن الطبيعة التنافسية للدراجات الرياضية الخارقة؛ بل يتعلق الأمر باستخلاص الإمكانات المصممة بدقة كـ GT (Gran Turismo) والاستمتاع بها.

المقود

لقد قاموا بتركيب مجموعة مقود TG-RUN & OVER Sports Riding Handle Kit لتعزيز حدة التحكم عن طريق تحويل المقود من التركيب المطاطي الأصلي إلى تركيب مباشر. عرض المقود قابل للتعديل، مما يسمح بزاوية تعليق لطيفة وموضع أعلى بمقدار 12 مم عند نهايات المقود مقارنة بالإعداد القياسي، مما يحسن وضعية القيادة. لكل من أسطوانات الفرامل الأمامية والقابض، اختاروا أسطوانات Brembo Racing. كما قاموا بتطبيق تعديل قفل الرافعة الأصلي الخاص بهم واستبدال الرافعات برافعات ZETA flight.

الهيكل الخارجي

المقعد هو مقعد ملون من ملحقات Suzuki الأصلية مع سطح مقسم لمنطقة الجلوس والألواح الجانبية، والذي يتم تركيبه عن طريق إزالة المقعد الأصلي. لون الهيكل هو Matte Sword Silver Metallic x Candy Burnt Gold، بناءً على خطة طلب اللون الأصلي لطراز M2. تظهر العجلات بلمسة نهائية سوداء غير لامعة، تتناسب مع خيار اللون الأسود الصلب المتاح في خطة طلب اللون، باستخدام عجلات Marchesini.

الشاسيه

مجموعة الدواسات الخلفية هي مجموعة TG-RUN & OVER Riding Step Kit، والتي تسمح بتعديل موضع الدواسة بأربع وضعيات. أغطية الإطار والمكونات الأخرى من صنع Magical Racing وتتميز بإنشاءات كربونية.

تتميز الشوكات الأمامية بمنتجات Ohlins مقلوبة، والجزء السفلي مجهز بمنزلقات المحور الأمامي TG-RUN & OVER. تتكون الفرامل الأمامية من ملاقط Brembo GP4 RR Racing وأقراص فرامل TG-RUN & Sunstar Works Expand. الرفرف الأمامي Magical Racing مصنوع من الكربون.

بالإضافة إلى ذلك، تتضمن الفرامل الخلفية دعامة مكبس خلفي Brembo من TG-RUN & OVER، مع مكبس Brembo GP2 SS 2P مثبت في الجانب السفلي. قرص الفرامل هو Sunstar Works Expand Disc. علاوة على ذلك، تم تجهيز الدراجة بنظام عادم كامل من التيتانيوم TT Formula RS من TG-RUN & OVER، والذي يظهر على الجانب الأيمن للدراجة.

الصدمة الخلفية هي Ohlins TTX GP، وتم تركيب ذراع التأرجح الأصلي لـ Hayabusa والوصلة. بالإضافة إلى ذلك، تم إضافة رفرف خلفي كربوني Magical Racing.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends