SRC 是一个来自泰国的品牌,生产越野摩托车的防撞杆和置物架。自 2017 年以来,Webike 一直提供他们的零件,并且该品牌最近已成为一个受欢迎的品牌,订单量不断增加。我们的员工最近参观了他们的生产基地,以了解他们产品的制造过程!
SRC 是什么样的品牌?

SRC 是一个来自泰国的品牌,主要生产和销售探险/越野摩托车的防撞护杠和置物架。他们不仅在自己的国家很受欢迎,还将优质产品销往美国、澳大利亚和日本等各个国家。该品牌由硬地越野赛车手 Pichit Truajmoraka 先生(通常被称为 Mue 先生)创立,他因为其他国家生产的防撞杆价格昂贵,所以在泰国开始制造价格实惠且耐用的产品。SRC 还拥有一支享有盛誉的越野车队,积极参加泰国和亚洲各地的耐力赛。除了制造,他们在活跃亚洲越野摩托车行业方面也发挥了重要作用。



制造过程


SRC 总部位于是拉差,介于曼谷和芭堤雅之间。顺便说一句,品牌名称“SRC”来源于这个城镇的名称。生产工厂组织良好,拥有 3D 切割机和大型激光切割机等各种机器。产品生产过程始于使用 3D 扫描仪测量正在制造零件的摩托车的尺寸和形状。



在我们参观时,他们正在为本田的 NX500 开发防撞杆和置物架。
将 3D 数据导入计算机后,设计团队会创建要制造零件的布局和形状的草图。设计完成后,团队将通过创建工装夹具来进入实际的产品生产阶段。在生产阶段,实行多重检查系统,不仅由现场工作人员,还包括营销部门的成员,甚至公司创始人 Mue 先生本人都会对产品进行严格检查。过去,这个过程是手工完成的,所以经常出现错误,但引入包括 3D 扫描仪在内的新机器提高了产品质量。


在给产品上漆时,他们还特别注意越野使用的细节。油漆不仅涂在产品外部,也涂在管道内部,因为在骑行通过水坑或河流时存在从内部生锈的风险。这种对细节的关注是只有越野骑手才会想到的。
在我们到访时,他们正在对 3 月份在东京摩托车展上展出的 NX500 进行防撞杆、散热器护罩、底部护罩和后置物架的安装测试。


由于防撞杆是连接到车架上的,如果制造不良,高速行驶时会产生振动。因此,Mue 先生在测试阶段始终进行最高速度检查,以确保没有不必要的振动或运行异常。当然,他还会通过故意摔车来检查产品的耐用性及其对摩托车车身的影响。经过设计、开发和测试后,产品即可投入批量生产。成品也会逐一检查,即使是油漆上最轻微的不规则也会导致产品被拒。

正如您所见,SRC 以其作为越野骑手本身的奉献精神来创造他们的产品。因此,他们已成为全球越野骑手支持的受欢迎品牌。
Webike 是 SRC 零件的授权经销商!

Webike 很高兴地宣布,我们已与 SRC 签署独家分销协议。为什么不试试他们高质量、高效率的产品呢!
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